三亚市凤凰机场基础设施配套工程项目天涯区审批局_建设项目环境影响评价报告表行政审批_标标达招标网官网

您当前的位置:

标标达 > 三亚市凤凰机场基础设施配套工程项目天涯区…

三亚市凤凰机场基础设施配套工程项目天涯区审批局_建设项目环境影响评价报告表行政审批

发布时间：

2026-04-14

发布于

海南三亚

公告内容

项目编号

立即查看

采购单位

立即查看

供应商

立即查看

采购代理

立即查看

公告详情

您当前为:【游客状态】,公告详情仅对登录用户开放，

后查看完整商机。全国免费咨询热线:400-888-7022

发布时间：*开通会员可解锁* 文章来源：三亚市天涯区行政审批服务局

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对三亚市凤凰机场基础设施配套工程项目的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。

听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

传真：*开通会员可解锁*

通讯地址：三亚市美丽春天温泉园林度假酒店二栋三楼2325室

邮编：572029

传真：

通讯地址：

邮编：

项目名称:	三亚市凤凰机场基础设施配套工程项目
建设单位:	三亚城投置业有限公司'
建设地点:	海南省三亚市天涯区天涯区直辖村级区划机场路社区居委会海南省三亚市天涯区凤凰机场鹿城大道以北
环评单位:	海南绿屿环境科技有限公司
建设内容及规模:	项目包含6条道路，道路全长约4053.316m，用地面积为118948m2，建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、中水工程、照明工程、电力通信工程、绿化工程等。
主要环境影响结论:	本项目符合国家产业政策，该项目动工后，若能加强管理，严格执行环境管理的有关规定，按照“三同时”的要求，认真落实各项污染治理措施，满足本环评提出的各项环保要求，项目的施工和运营过程能够符合环境质量标准及污染物排放标准，对周围环境造成的影响较小。从环保角度分析，该项目建设是可行的。
环境保护法律法规和产业政策符合性:	本项目属于鼓励类中第二十二“城镇基础设施”中的第1条“城市公共交通”和第2条“市政基础设施”。因此本项目符合国家产业政策。本项目为城市道路建设项目，不属于《海南省产业准入禁止限制目录（2025年版）》中的禁止类和限制类项目，因此该项目建设是符合海南省产业政策的。
选址合理性:	根据《三亚市凤凰机场基础设施配套工程项目用地预审与选址意见书的审查意见》（三资规审选址〔2025〕9号，附件2）、《三亚市国土空间总体规划（2021-2035）》、《2023年度国土变更调查成果》、《三亚凤凰机场片区控制性详细规划（在编）》、《三亚市发展和改革委员会关于三亚凤凰机场基础设施配套工程项目重新立项的批复》（三发改投〔2024〕116号），本项目总体规划为城镇村道路用地，控制性详细规划用地性质为城镇村道路用地，不涉及占用生态保护红线、永久基本农田，因此，项目选址符合《三亚市国土空间总体规划（2021-2035）》，并核发《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第4602002025XS0013543号）。
清洁生产水平:	/
排污达标和排污总量控制可行性0:	/
生态环境保护措施可行性:	施工期环境保护措施涵盖扬尘、废水、噪声、固废、生态、水土保持及风险防范等多个方面。扬尘控制采取洒水抑尘、2.5m高可移动围挡加喷淋、物料覆盖、车辆冲洗及“六个100%”等严格措施；废水经集水沟、沉砂池、隔油池处理后回用于洒水，生活污水依托民房化粪池处理；噪声控制选用低噪声机械、设置2m高围挡、合理安排作业时间（昼间为主）、高噪声加工区远离居民点；固废管理包括渣土密闭运输、建筑垃圾运往综合利用厂、表土剥离暂存用于后期绿化、生活垃圾环卫清运；生态保护要求严格避让基本农田、保护既有林木、临时用地复垦并恢复植被，同时对表土进行专门储存防护。此外，还制定了水土保持（截排水沟、挡渣墙、避开雨季施工）、拆除工程（喷淋降尘、硬质围挡）、管网建设（雨污分流、一次开挖）及环境风险（防撞护栏、应急物资、事故废水围堵）等专项措施，力求将施工期环境影响降至最低。运营期环境保护措施以噪声控制为核心，同时兼顾水、气、固废及生态补偿。噪声防治采取低噪声沥青路面（AC-13C，降噪3-5dB）、敏感路段限速30km/h及禁鸣、乔灌草立体绿化降噪，并对竹棵村、梅村、机场宿舍楼等夜间超标敏感点安装通风隔声窗（降噪10-25dB）；水环境保护主要依托雨水管网收集路面径流，定期清淤并加强管线巡查；大气污染控制通过加强道路养护、优化交通管理减少拥堵，并结合道路绿化吸附汽车尾气；固废处置由环卫部门定期清扫、沿线设垃圾桶收集；生态恢复方面，对施工造成的生物量损失（约2.088吨）通过行道树（约1350株）、分隔带绿化等永久性工程进行补偿，选用乡土植物形成乔灌草复层结构，确保运营期区域生态环境质量得到正面提升。
环境质量与环境功能区:	（1）环境空气质量现状根据开通会员可解锁三亚市生态环境局发布的《2024年三亚市生态环境状况公报》，2024年，三亚市环境空气质量优良率为99.5%，满足《环境空气质量标准》（GB3095-2026）中过渡阶段二级标准限值。因此，三亚市为达标区。（2）声环境质量现状监测结果表明，在未受飞机噪声影响时段，梅村、竹棵村、冲米村、凤凰机场员工宿舍楼昼间、夜间声环境质量现状均满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的2类标准；东侧住宅、机场北路起点昼间、夜间声环境质量现状均满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的4b类标准，3号路线终点、机场北路终点昼间、夜间声环境质量现状均满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的4a类标准。梅村（1、3层）、竹棵村（1、3层）、冲米村（1、3层）、凤凰机场员工宿舍楼（1、3、5、7层）昼间、夜间垂向噪声均能达到《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的2类标准。（3）地表水环境质量现状本项目距离西侧的冲会河最近距离370m，距离北侧的桃源河最近距离1540m，根据三亚市环境监测站发布的《开通会员可解锁三亚市城镇内河（湖）水质状况》，冲会河断面水质现状为Ⅲ类，桃源河桃源路断面水质现状为Ⅲ类。
环境风险控制:	1、施工期风险防护措施（1）避开暴雨施工：暴雨时停止施工，防止废水污染和塌方。（2）同步处理土方与水土：妥善处理挖填方，施工与水土保持同时进行。（3）加强人员安全教育：对施工人员进行防火和纪律教育。（4）确保路基雨季施工质量：做到“随挖、随运、随填、随压”，及时碾压防止积水。（5）做好临时防护与排水：用覆盖物保护临时堆场，码放挡墙拦挡，并设置排水沟。 2、运营期风险防护措施（1）严格危险品运输管理：车辆须有准运证和明显标志，遵守安全规定，严禁在敏感点停靠并设置警示牌。（2）加强驾驶员与车辆管理：司机遵守交规，杜绝“三不”，保持车况良好。（3）强化运输过程监控：运输需申报并严格安检，保持车速车距，特殊时期加强监控。（4）建立事故应急机制：发生事故时，驾驶员须按规定应急处理，并及时报告相关部门联合处置。
公众参与意见:	/