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南充至大竹高速公路项目投资人合作单位遴选结果出炉,四川公路桥梁建设集团有限公司位列第一中选候选人。
该项目估算总投资169.18亿元,路线全长77.15公里,采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时,整体式路基宽度33.5米。
建设地点位于南充市高坪区、蓬安县、广安市广安区,达州市渠县、大竹县。
路线整体呈东西走向,起于高坪区胜观镇接G42沪蓉高速,经高坪区长乐镇、蓬安县罗家镇、银汉镇,设隧道穿至广安区花桥镇,向东与G85银昆高速交叉后从花桥镇西南侧过境,经龙台镇、肖溪镇与S15通广高速交叉。
继续向东经渠县鲜渡镇后设特大桥跨渠江,在渠县琅琊镇北侧上跨襄渝铁路,在琅琊镇堰坝村下穿渝西高铁后设华蓥山1号隧道(全长1745米)、华蓥山2号隧道(全长8625米)穿华蓥山,止于大竹县庙坝镇牌坊枢纽,顺接大竹至垫江高速,并设十字枢纽连接G65包茂高速。
同步建设隆兴、银汉、龙台、琅琊4条连接线,全长10.3公里,根据所连接道路的技术标准等级确定连接线均采用二级公路/三级公路,路基宽度10米/8.5米。
桥隧占路线长度的44.06%。项目总占地8597亩,新增占地7858亩,拆迁建筑物226322平方米,拆迁电力、电讯线70.5千米。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。
本次遴选范围为项目投资人联合体成员合作单位。
申请人中选后,应与遴选人及其他联合体成员单位签订联合体协议,共同组成联合体对南充至大竹高速公路项目投资人招标进行投标。
中选候选人排名如下:
第一中选候选人:四川公路桥梁建设集团有限公司
第二中选候选人:中建三局集团有限公司
第三中选候选人:中国建筑第八工程局有限公司
第四中选候选人:武汉市市政路桥有限公司
该项目建成后,将串联南充、广安、达州三市多个乡镇,有效缓解区域既有高速通道压力。华蓥山1号、2号隧道及跨渠江特大桥等控制性工程的建设,将大幅提升川东北地区东西向通行能力。
项目顺接大竹至垫江高速,未来将形成连接重庆的又一快捷通道,对推动川渝毗邻地区互联互通、支撑成渝地区双城经济圈交通一体化发展具有重要意义。
同步建设的4条连接线将改善沿线乡镇上下高速条件,带动隆兴、银汉、龙台、琅琊等区域资源开发和城镇建设。
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