呼和浩特至鄂尔多斯高铁项目中标结果

轨道城市

近400页标书，1天完成：这次我真感受到了AI的生产力

呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路预可行性研究服务采购

项目概况：

呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路工程位于内蒙古西部，线路整体呈东北-西南走向。线路长度280.932km，其中新建线路长度246.78km（呼和浩特市108.5km，鄂尔多斯市138.28km）。据悉，呼鄂高铁已列入《内蒙古自治区“十四五”铁路发展规划》。线路北端衔接呼和浩特新机场枢纽（实现空铁联运），途经和林格尔新区、托克托县，跨越黄河进入鄂尔多斯准格尔区域，终至东胜东站、鄂尔多斯主城区，串联呼市科创金融板块、黄河沿岸城镇、鄂尔多斯能源城区。全线拟设呼和浩特新区、新机场、托克托东、准格尔、大路西、东胜东等车站。

既有呼准鄂铁路于2017年通车，设计时速160km，以货运煤炭为主、兼顾客运，城际动车运行时长最快2小时。新建呼鄂350高铁主打城际通勤、商务客流，和包鄂榆高铁形成蒙西高铁双骨架。建成后呼和浩特至鄂尔多斯高铁直达约1小时，同时可在呼和浩特东站连通张呼高铁进京，实现鄂尔多斯3小时进京格局，目前鄂尔多斯至北京只有普速，运行时间要13小时。项目建成后将补齐呼包鄂榆城市群纵向高铁短板，构建呼和浩特、包头、鄂尔多斯1小时高铁都市圈；呼和浩特新机场实现空铁联运，强化空港枢纽辐射能力。

中标信息

第一名：中国铁路设计集团有限公司

中标价：293万元

近400页标书，1天完成：这次我真感受到了AI的生产力

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