恭喜2个高速中心试验室中标，项目预算开通会员可解锁亿元

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G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段是安徽省“五纵十横五十四联”高速公路网中“合肥至九江”联络线的重要组成部分，承担着连接长三角与中西部地区的核心通道功能。随着区域经济快速发展，原有双向四车道高速公路已无法满足日益增长的交通需求，改扩建工程被列为安徽省重点交通基础设施项目，旨在提升路网通行能力、促进区域经济一体化发展。

项目起自G50沪渝高速与G4212合安高速交叉设置的鸽子墩枢纽南侧，起点桩号K523+939，向西南经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，止于沪渝高速皖鄂省界，终点桩号K633+707.047，路线总里程109.768公里。全线改扩建怀宁、车轴寺、潜山南(枢纽)、潜山(枢纽)、太湖、太湖南(枢纽)、宿松7处互通式立交，新建太湖东1处互通式立交；原位改扩建公岭、王河、太湖服务区3处，及宿松停车区1处；新增U形转弯设施1处及养护工区1处，新增公岭服务区匝道收费站，同步建设匝道收费站等必要的交通工程及沿线设施。

全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，整体式路基宽度42米，设计速度采用120公里/小时，沥青混凝土路面。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。项目预算*开通会员可解锁*亿元

项目穿越安徽潜山潜水河国家湿地公园、安徽石莲洞国家森林公园等生态敏感区，施工方案严格遵循生态保护红线要求，采用“零开挖”边坡防护、表土剥离回用等技术，最大限度减少对生态环境的影响。针对水生生态，涉水桥墩施工安排在枯水期，采用围堰钻孔灌桩工艺，并设置泥浆箱沉淀钻渣，避免直接排入地表水。

按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》，项目将集成智能交通系统（ITS），实现交通流量实时监测、事故快速响应、车道级动态管控等功能，提升运营安全与效率。

G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程中心试验室01、02标段的评标工作已于*开通会员可解锁*完成，中标结果如下：

01标第一中标候选人：安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司

人民币壹仟壹佰叁拾肆万陆仟贰佰肆拾元整

（￥11346240.00）

01标第二中标候选人：安徽省七星工程测试有限公司

人民币壹仟壹佰肆拾万叁仟柒佰伍拾贰元整

（￥11403752.00）

01标第三中标候选人：安徽交检交通发展研究中心有限责任公司

人民币壹仟壹佰陆拾壹万柒仟伍佰捌拾元整