中铁二十四局在常州拟中标公路项目

高速公路拟在建项目库

近日，沪武高速公路扩建常州经开区段配套工程中吴大道下穿、S232并行沪宁沿江高铁段施工项目招标工作顺利收官，中标候选人名单正式公示。经严格评审，中铁二十四局集团有限公司凭借综合实力脱颖而出，成为该项目第一名中标候选人；中铁十局集团有限公司、中铁三局集团有限公司分别位列第二、三名。此次招标的顺利完成，为该涉铁配套工程的实质性开工奠定坚实基础，对完善沪武高速配套路网、强化区域交通互联互通具有重要意义。

据悉，沪武高速公路扩建工程是长三角城市群交通网“横八”的重要组成部分，是连接苏南与上海的核心通道，其扩建工作对完善区域路网、缓解沪宁通道交通压力、促进长三角高质量一体化发展具有重大战略意义。本次招标的配套工程，作为沪武高速扩建常州经开区段的关键组成部分，地处沪宁沿江高铁武进站至江阴站区间，既是衔接沪武高速与区域路网的重要枢纽，也是保障涉铁路段交通顺畅、提升区域通行效能的重点工程，项目建设兼具涉铁施工的专业性和复杂性。

该项目建设地点位于常州经开区，总体线位北起规划五益路，南接现状232省道，全长约5.115公里，核心建设内容包含两部分，均涉及沪宁沿江高铁周边路段改造与新建。其中，既有中吴大道将在高铁桥孔下原位改扩建，采用桩板结构拼宽下穿沪宁沿江高铁常州特大桥，拼宽部分沿老路两侧依据路线线形布设。具体来看，左幅桩板跨径布置为(4×10)+(3×8)m，共2联，结构总长64.8m，设计起点里程为K0+166.281，设计终点里程为K0+231.081；右幅桩板跨径布置为5×12m，结构总长60.8m，设计起点里程为K0+166.876，设计终点里程为K0+229.676，该路段按一级公路标准建设，设计速度60km/h。

另一核心建设内容为S232并行沪宁沿江高铁路段，包含主线桥和匝道桥2座桥梁，该路段铁路里程为K135+923～K136+287，长度为364m，按一级公路标准建设，主线设计速度80km/h。其中，主线桥为右幅第26联和27联，上部结构为现浇预应力连续箱梁，跨径布置为（31+50+40)+(36.797+2×36)m，共2联，桥梁全长229.797m，设计起点里程为K78+888.447，设计终点里程为K79+118.244；匝道桥为中吴大道互通RU3匝道桥梁第3联，上部结构为装配式PC组合箱梁结构，跨径布置为3×33m，共1联，桥梁全长99m，设计起点里程为RK0+345.628，设计终点里程为RK0+444.628，具体施工细节详见施工图设计图纸。

本次施工招标共设1个标段，即HWJK-STSG5标段，招标范围明确具体，主要工作内容涵盖本标段涉铁段范围内路基、路面、桥涵、排水、路线交叉、专业管线、预埋件（交安、监控、照明）的安装、河道疏浚等全部作业，同时包括为实施以上永久工程而必须的临时工程的施工和缺陷修复，具体以工程量清单及设计图纸为准。项目计划工期为365日历天，缺陷责任期自实际交工日期起计算，为期2年，同时明确创建目标为江苏省公路水运平安百年品质工程市级示范创建项目，凸显了工程对质量和安全的高标准要求。

本次招标吸引了多家具备涉铁工程施工资质和丰富经验的企业参与角逐，经过严格的资格审查、技术评审和商务评审，最终确定三家中标候选人，第一名中铁二十四局集团有限公司，预期中标价格为60927868元；第二名中铁十局集团有限公司，预期中标价格为61120205元；第三名中铁三局集团有限公司，预期中标价格61424222元

作为沪武高速扩建的关键配套工程，该项目的实施将进一步打通区域交通堵点，完善常州经开区与周边区域的交通互联互通，对提升区域交通服务水平、促进产城融合、助力长三角一体化发展具有重要意义。下一步，相关单位将严格按照品质工程创建要求，强化施工管理，严把工程质量与安全关，确保项目按期高质量完工。

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