294亿！8个标段！这个高速公路项目监理中标啦

土木不跑路

最近，G7021宁武高速新干至瑞昌段施工监理招标结果揭晓。

8个标段、2.25亿元监理费，分落8家单位，没有一家拿到两个标段。

这笔交易背后，是一条294.5亿元的大项目，一条217.9公里的新线路，也是江西通往湖北的一条直线。

G7021宁武高速，全称宁德至武汉高速公路，是国家高速G70福银高速的并行线。

它从福建宁德出发，一路往北穿过江西，直插湖北武汉，全程约925公里。

这次招标的新干至瑞昌段，就是这条大动脉在江西境内最关键的一段。

线路从吉安市新干县大洋洲镇起步，接上已建成的抚州至新干段，然后一路向北穿过宜春、九江，最终在瑞昌市出省，与湖北段对接。

沿途经过新干、樟树、高安、奉新、靖安、武宁、瑞昌7个县市，主线全长217.9公里。

这条路按双向四车道标准建设，设计时速100公里，路基宽26米，铺沥青混凝土路面。

标准不算最高，但对于一条既要服务沿线县城、又要跑长途运输的通道来说，绰绰有余。

目前从江西西北部去湖北，基本得绕行G45大广高速或G56杭瑞高速，吉安、宜春方向去武汉更是要兜个大圈经南昌或九江。

等新干至瑞昌段通车，赣鄂之间就多了一条近乎直线的通道，路程和时间都能省下一大截。

对长江边的瑞昌港区来说，港口货物能更快接入高速路网，原材料进来、工业品出去都多了一条顺当的通道。

这条路还是江西省"10纵10横10绕"高速公路网中"纵七线"瑞昌至大余的关键组成部分。

项目*开通会员可解锁*已经实质性开工，计划*开通会员可解锁*全线竣工。

采用特许经营模式，投融资、设计、建设、运营、移交一揽子打包，牵头方是中铁交通投资集团牵头的联合体。

监理服务期67个月，其中施工期43个月、缺陷责任期24个月。8个标段中标总金额约2.25亿元，具体分布如下。

J1标段：负责土建1标、路面1标、交安1标，其中土建约14公里，路面和交安各约66公里。

福建省交通建设工程监理咨询有限公司中标，报价2593万元。它是8家里唯一的外省监理企业，其余7家全是江西本地公司。

J2标段：只负责土建2标，长约32公里。抚州博信公路工程监理有限公司中标，报价2466万元。

J3标段：土建3标、4标打包，合计约47公里。上饶市赣东公路工程咨询有限公司中标，报价1936万元，8个标段中最小。

J4标段：土建5标加路面2标、交安2标，土建约25公里，路面和交安各约102公里。西安方舟工程咨询有限责任公司中标，报价3132万元。

J5标段：土建6标、7标加房建1标、2标，土建合计27公里，房建覆盖全线服务区和收费站。河北省交通建设监理咨询有限公司中标，报价2674万元。

J6标段：8个标里最大的一块，土建8标、9标加路面3标、交安3标，再加上机电1标、2标。

土建合计23公里，路面和交安各约50公里，机电覆盖整条线路。江西交通咨询有限公司中标，报价3465万元，也是8个里最高的。

J7标段：土建10标、11标打包，合计25公里。江西省嘉和工程咨询监理有限公司中标，报价3141万元。

J8标段：土建12标、13标、14标打包，合计26公里。江西交设工程咨询有限公司中标，报价3045万元。

报价高低完全跟着任务量走。J3不到2000万，J6超过3400万，差了约1500万——J6把路面、交安、机电全包了，活儿比别的标段重得多，拿最多也合情合理。

项目概算294.5亿元，217.9公里主线，每公里造价约1.35亿元。2.25亿元的监理费，只占总概算的0.76%左右。

单看比例，公路工程监理费一般就在这个区间，算不上高。

但换成绝对金额，这笔钱在近年高速公路监理市场里已经相当靠前。总投资约300亿元的四川泸州至古蔺高速，监理费合计才约1.24亿元；

总投资186亿元的G70福银高速襄阳段改扩建，监理费刚过1亿元。

能超过宁武这段的，基本只剩总投资760亿元的G3033奎屯至库车高速那种量级，监理费约3.91亿元。

所以这笔钱绝对值不低。占比低，是因为总投资这个分母太大，不是监理本身便宜。

217公里新线、8个标段、67个月服务期，摊下来每一分钱都有它的去处。

等2028年底全线拉通，吉安、宜春往武汉方向就有了真正的近路。

不止是两地通勤时间大幅缩短，沿线7个县市的货物、瑞昌港的船舶，都有了更快捷的出口。

而8家监理单位从现在就扎进了这条217公里的战线，盯住每一段路基、每一座桥梁、每一公里路面。67个月后，路通了，他们的活儿才算真正交差。

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