中铁八局在贵阳市拟中标项目

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估算总投资6682.36万元——贵阳市南明区便民充电基础设施及配套运营设施建设设计、采购、施工总承包（EPC）项目招标结果出炉，中铁八局集团第三工程有限公司与贵阳市建筑设计院有限公司组成的联合体位列第一。

本项目位于南明区部分市政道路上，主要布局在老旧城区、老旧小区等地点附近，工期12个月，采用EPC总承包模式，涵盖从施工图设计到采购施工、竣工验收的全流程。项目估算总投资6682.36万元，其中市政公共资源有偿使用费3012.45万元、工程建设投资3489.91万元（含建安工程费2889.23万元、工程建设其它费用434.50万元、预备费166.19万元）、建设期利息180.00万元。

建设内容可以用"162+3240"来概括：新建电动自行车智能充电站点162个，配备20路电动车智能充电站162台、智能充电插座3240个。平均每个站点20个充电插座，规模不大但布局分散——162个站点分布在老旧城区和老旧小区附近，相当于把充电设施直接送到居民楼下。此外新建8仓智能换电柜32台、40仓共享充电宝162台，新建广告牌324个。运营端则建设500平方米运营中心，配套装饰装修、给排水、强弱电及暖通工程，同步搭建电动车智能管理平台和换电柜智能管理平台。

这笔投资的构成值得细看：6682.36万元总投资中，市政公共资源有偿使用费3012.45万元占了45%，几乎与工程建设投资3489.91万元对半开。有偿使用费本质上是占用市政道路等公共空间资源的使用成本——162个充电站点都建在市政道路上，路权使用费自然不低。建安工程费2889.23万元才是"真金白银"花在施工上的，折合每个充电站点约17.8万元，包含土建、设备采购安装、附属设施等全部内容。

中标候选人方面，第一名中铁八局集团第三工程有限公司与贵阳市建筑设计院有限公司联合体，第二名贵州隆瑞建设有限公司与贵阳建筑勘察设计有限公司联合体，第三名贵州耘基建工工程有限公司与中国市政工程西南设计研究总院有限公司联合体。三组联合体均为"施工+设计"配对模式，符合EPC项目设计施工一体化招标的要求。与常规公路基建项目不同，本次招标未公布各候选人投标报价。

南明区是贵阳市老城核心区，老旧小区集中、电动自行车保有量大，"飞线充电"带来的消防安全隐患长期存在。162个智能充电站点和3240个充电插座的落地，相当于在居民家门口建起一张充电安全网，从源头减少私拉乱接带来的火灾风险。配套建设的智能管理平台可实时监控充电状态、异常预警，换电柜和共享充电宝则进一步丰富服务场景，让充电像取快递一样方便。

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