中铁十局拟中标G205国道改线项目

规范标准大全

国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程（涉铁段K2551+000~K2552+120）施工招标候选结果近日正式公示。

中铁十局集团有限公司、江西省路桥隧道工程有限公司、河北翔达路桥工程有限公司分列前三名。

该项目位于广东省梅州市蕉岭县，是国道G205线在蕉岭县境内的重要升级路段，也是梅龙高铁交叉先行段的关键工程。

国道G205线纵贯南北，在粤东北地区承担着过境交通与区域物流的双重职能。蕉岭县地处粤闽赣三省交界，现有G205线樟坑至蕉华段穿越城镇密集区域，平交路口多、机非混行严重，通行效率与安全水平已难以适应需求。

梅龙高铁设计时速350公里，项目必须在高铁联调联试前完成涉铁段施工，以避免后期作业对铁路运营的干扰。上述因素共同决定了本工程的紧迫性与技术复杂性。

工程起点桩号K2551+100，终点桩号K2552+120，路线全长1.02公里。建设内容涵盖路基、防护、路面、排水、涵洞、交通安全设施等施工任务，具体按施工图设计和工程量清单执行。

涉铁段施工需遵守铁路营业线安全管理规定，设置物理隔离，利用天窗期进行高风险作业，并安装沉降与变形自动监测系统。

技术标准严格遵循《公路工程技术标准》及广东省地方补充规定，设计洪水频率、抗震设防烈度等参数均按沿线水文地质与地震区划取值，适应区域自然环境条件。其余各项技术指标均符合交通运输部颁布标准中的相关规定。

本次施工招标候选排名及投标报价如下：

第一名为中铁十局集团有限公司，投标报价45,253,263.00元；

第二名为江西省路桥隧道工程有限公司，投标报价45,276,075.00元；

第三名为河北翔达路桥工程有限公司，投标报价45,303,448.00元。

三家单位报价差额控制在5万元以内，反映出招标控制价编制的严谨性与市场竞争的充分性。

中铁十局具备公路与铁路双特级资质，在广东承建过多项公铁交叉工程；江西省路桥隧道工程在路基与隧道领域具有专业优势；河北翔达路桥在北方公路市场业绩良好。公示期满无异议后，排名第一的中铁十局将被确定为中标单位。

项目建成后，国道G205线在该路段的通行能力和安全水平将得到系统性提升。新线位避开既有穿城路段，设计速度提高，横向干扰减少。

涉铁段在高铁通车前完成，彻底消除了公路养护作业、车辆事故对铁路桥梁的潜在撞击风险，为梅龙高铁提供永久性安全屏障。

区域交通布局的优化直接带动蕉岭县樟坑至蕉华段沿线物流效率，蕉华工业园区将受益于更便捷的对外货运通道。

原国道穿城路段移交地方市政管理后，城市内部交通与过境交通分离，缓解蕉岭县城交通拥堵与噪音污染。该工程将与周边省道、县道高效衔接，进一步发挥干线公路在粤东北综合交通运输体系中的骨架作用。

微信扫一扫关注该公众号

继续滑动看下一个