项目名称

恩平大道东恩城高速口至新汽车客运总站段新建工程

建设单位

恩平市地方公路服务中心

建设地点

恩平

环境影响评价文件编制单位

广东驰环生态环境科技有限公司

项目概况

路线起点位于现状恩平大道与锦江大道交叉口，对接现状恩平大道，与锦江大道交叉，路线从西往东，终点位于嘉宝新城南侧，与规划的国道G*** 改线工程对接，设置立交匝道与现状国道G*** 交叉，路线全长*.***km。项目设计车速**km/h，路基宽**m，双向六车道，共设置桥梁**m/*座。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

*、地表水保护措施

施工期：施工废水经沉淀和隔油处理后回用于施工场地洒水、清洗等，不排放；本项目桥梁工程无涉水桥墩，施工人员生活垃圾和施工废弃物禁止倾倒或抛入河流。因此，项目施工对周边水体影响较小。

运营期：运营期地面径流排放对水体影响十分轻微，不会改变水体的水质类别。

*、大气环境保护措施

施工期：按《江门市扬尘污染防治条例》落实施工工地扬尘防治措施，工程建设不会对环境空气造成明显影响。

运营期：运营期经过道路的车辆会产生汽车尾气。本项目所在区域空旷，大气流通性较好，敏感点与道路机动车道边线之间采用“乔灌草结合”的立体绿化，选择能吸收汽车尾气的物种，降低汽车尾气对沿线敏感点的影响，汽车尾气对敏感点的影响较小。

*、声环境保护措施

施工期：由于道路工程建设施工作业量大，而且机械化程度越来越高，在实际施工中可能出现多台机械同时在一处作业，此时施工噪声影响的范围比预测值要大。考虑到建设期施工噪声影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。建设施工单位为保护沿线居民的正常生活和休息，应采取必要的噪声控制措施，在施工中做到定点、定时地监测，降低施工噪声对环境的影响。

运营期：本项目全线铺设沥青混凝土降噪路面。本项目敏感点路段沿线设置*.*~*m宽绿化带，配套隔声窗措施，并预留跟踪监测费用。相关措施由本项目建设单位负责在项目建设期间同步落实。在采取措施后，各村庄敏感点的室内声环境质量满足室内声环境“睡眠-昼间**dB(A)、夜间**dB(A)”的要求。

运营期敏感目标通风隔声窗、隔声屏障实施范围详见下表。

项目沿线各敏感点降噪措施要求一览表

*、固体废物环境保护措施

施工期：本项目施工人员的生活垃圾由环卫部门定期清运处理；拆迁建筑垃圾等不能利用的施工废渣运送至政府指定场地统一处置，对环境的影响较小。

运营期：固体废物主要是行人产生的生活垃圾，经收集后交由环卫部门处置，对周边环境影响较小。

*、生态保护措施

施工期：工程永久占地将使占地范围内非建设用地转变为建设用地，土地利用现状发生一定变化。工程建设将使建设用地面积有较大幅度提高，农用地、未利用地等的面积将有所减少，但对评价范围整体而言，这种改变并不明显。

根据实地调查结果，项目范围未发现珍稀濒危野生动物和植物，工程建设仅会改变周边动物在施工区及外围地带的分布，不会改变其区系组成。工程对周边动物的影响总体较小。

本项目采取严格划定施工活动范围、加强宣传教育、选用乡土物种、及时进行生态恢复、在道路靠近基本农田一侧设置高效的生态防护林带等措施，对周边区域生态环境影响较小。

运营期：汽车运行过程中可能出现车辆撞击动物致其死亡的情况，对动物觅食繁殖有一定的影响。运营期需加强道路绿化的养护。

公众参与情况

采取网站公示、报纸公示、张贴公告等形式进行。我局在受理公告期间未收到公众反馈意见。