补充文件（一）

桐庐客运北站建设工程

项目编号：

A33*开通会员可解锁*88001211

各投标单位：

经研究，对

桐庐客运北站建设工程，做如下补充答疑：

一、补充部分内容

1、原招标文件修订版第 5 页，原:

3.2.4

最高投标限价

1.最高投标限价 1634.9103 万元，暂列金额 / 万元，暂估价 /

万元；

4、风险控制价：为防止投标人恶意低价竞标，最高投标限价下浮一定比例作为风险控制价。

下浮比例的计算：由招标人在招标文件中先勾选项目类型，再勾

选对应项目类型的高或低区间（选择其一）

，并明确相应区间的浮动范

围（步距 0.1，由 11 个数字组成的等差数列）

，在开标时随机抽取其

中一个数。

☑（1）、本项目为房屋建筑工程项目（81%~83%）：□高区间

82%~83%， 具 体 为 82%、 82.1%、 82.2%、 82.3%、 82.4%、 82.5%、

82.6%、82.7%、82.8%、82.9%、83%；

☑低区间 81%~82%，具体为 81%、

81.1%、 81.2%、 81.3%、 81.4%、 81.5%、 81.6%、 81.7%、 81.8%、81.9%、82%； 5.其他：招标控制价 1634.9103 万元。

现修改为：

3.2.4

最高投标限价

1.最高投标限价 1700.7035 万元，暂列金额 / 万元，暂估价

/ 万元；

4、风险控制价：为防止投标人恶意低价竞标，最高投标限价下浮一定比例作为风险控制价。

下浮比例的计算：由招标人在招标文件中先勾选项目类型，再勾

选对应项目类型的高或低区间（选择其一）

，并明确相应区间的浮动范

围（步距 0.1，由 11 个数字组成的等差数列）

，在开标时随机抽取其中

一个数。

☑（1）、本项目为房屋建筑工程项目（81%~83%）：□高区间

82%~83%， 具 体 为 82%、 82.1%、 82.2%、 82.3%、 82.4%、 82.5%、

82.6%、82.7%、82.8%、82.9%、83%；

☑低区间 81%~82%，具体为 81%、

81.1%、 81.2%、 81.3%、 81.4%、 81.5%、 81.6%、 81.7%、 81.8%、81.9%、82%； 5.其他：招标控制价 1700.7035 万元。

2、本项目的清单编制说明、修改后的图纸和电子工程量清单以

最新上传的为准。投标单位需根据最新的电子招标书（后缀 为.HzZbs）

制作投标文件。

二、答疑部分内容

1、问：老旧小区改造业绩能得分吗？

答：本项目为房屋建筑工程施工业绩，老旧小区改造工程若属于房屋

建筑工程施工范畴、金额和时间达标、证明材料齐全，即可作为符合

要求的业绩参与评分；若改造仅为市政配套（道路、管网等）

，且未

包含房屋建筑工程施工内容，则不满足“房屋建筑工程”的业绩要求。

本次补充答疑内容作为招标文件的组成部分，与招标文件具有同

等法律约束力，招标文件与此内容有不一致的，以本补充答疑文件为

准，招标文件有类似相同内容的均作相应修改。

招标代理：杭州恒城工程管理有限公司

建设单位：桐庐县交通建设有限公司

2026 年 3 月 20 日