序号

项目 名称

建设 地点

建设 单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

西环北延中环西线连接线工程项目

苏州市姑苏区，苏州高新技术产业开发区

苏州城投基础设施发展有限公司

南京国环科技股份有限公司

项目横跨姑苏区和高新区（虎丘区），整体呈东西走向，东起西环北延金政街跨沪宁铁路匝道口，沿金政街、

虎林路、金筑街、经长浒大桥，向西至中环西线金枫路城北路交叉口，在西环北

延及中环西线交叉口设置转向互通匝道。建设内容包括：桥梁工程、道路工程、 河道改线工程、交通工程、管线工程、道路照明工程、景观绿化工程等。

一、施工期

1 声环境

（1）临时隔声措施：离敏感点较近的区域进行施工时，固定的施工机械减振、隔声板进行降噪，对于移动施工机械，则考虑临时声屏障。

（2）降低设备声级：设备选型上尽量采用低噪声设备，如以液压机械代替燃油机械，振捣器采用高频振捣器等；固定机械设备如挖土、运土机构，如挖土机、推土机等，可通过排气管消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声；施工区内的钢筋切割机、焊机、电锯等高噪声设备，应采用封闭作业的方式；必要时在用地红线边缘用铁皮拦挡，作为临时降尘、隔声墙使用；对动力机械设备进行定期的维修、养护，维修不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时声级；闲置不用的设备应立即关闭。

（3）降低车辆交通噪声：运输车辆尽量安排在白天进行，避免夜间扰民，运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛。

（4）制定完善的施工交通组织计划：不在现有道路处设置堆场、聚集车辆等施工活动，以免阻塞现有交通而导致车辆怠速、鸣笛，从而加大对道路两侧敏感点的噪声影响。对受施工干扰的单位和居民应在作业前予以通知，并 随时向他们汇报施工进度及施工中对降低噪声采取的措施，取得公众的理解。考虑到 周边居民区的存在，建议严禁夜间施工及避开午休时间，对于不能中断的施 工工艺，确实需要进行夜间施工作业的，应提前进行向相关部门进行申请，并及时告知沿线居民。

2.环境空气

（1）工地周边全封闭围挡：按照《关于进一步美化城市环境做好房屋市政工程施工工地围挡品质提 升工作的通知》（苏建函质[2021]199 号）设置房屋市政工程工地围挡，并布设符合要求的公益广告。

（2）裸土与物料堆放覆盖：使用高密度（编织密度六针及以上、每平方米重量不低于100克）的防 尘网对易产生扬尘的裸露地面、建筑材料和建筑垃圾进行精准覆盖，及时回收处置塑料防尘网，避免对土壤造成二次污染。潮湿土可不进行覆盖，晒干后要及时清运、复绿或覆盖。

（3）土方开挖等湿法作业：施工现场土方作业时，应使用雾炮机进行湿润降尘；对于不产生扬尘的潮湿土，可不进行喷雾，防止形成积水、结冰而出现安全隐患。按要求配足保洁人员，对工地内渣土车行进路线等打扫、洒水、保洁。

（4）路面与场地硬化：施工现场出入口、场内主要道路、脚手架底部、主要操作场地以及生活、办公区主要道路必须进行硬化处理，其承载力应能满足车辆行驶和抗压要求；路面要及时洒水降尘，保持湿润、清洁。

（5）有效清洗出入车辆：车辆出入口处应设置成套定型化自动冲洗设施（场地特别狭小、不具备安装自动冲洗设施条件的建筑工地应配备高压水枪进行冲洗），并配套设置 符合标准的排水沟和沉淀池。要保证车身、车轮等冲洗干净，泥浆水有序排放，排水沟和沉淀池及时清理。

（6）工地喷淋洒水抑尘：室外工地应按规定安装使用围挡喷淋、2台及以上自动化洒水移动设备，工地围挡拐角处配备雾炮设备，综合抑尘能力须与工地规模相匹配。除雨天外，作业时间内喷淋和雾炮做到每2小时开启一次，每次开启时间不少于10分钟，保持场地湿润无干燥土。

（7）沥青烟气污染防治措施：采用预拌商品沥青，现场不设沥青拌合站。沥青摊铺时选择大气扩散条 件好的时段，减轻摊铺时烟气对沿线敏感点的影响。

3.地表水环境

（1）合理布置施工场地和施工营地：本项目施工期项目部、施工人员租用项目周边厂房和民房进行办公和生活，不单独设置施工营地。物料堆场布置在项目用地红线范围内，尽量远离沿线水体，不占用生态管控空间、国家级生态红线。

（2）合理安排水域施工的作业时间和施工方式：涉水桥墩施工应安排在枯水季节进行。水域施工采取围堰法，将施工区域和水域隔离，防止施工污染物进入水体。施工结束拆除围堰时，应对围堰施工区内部进行清理后再实施围堰拆除。

（3）施工场地防护措施：材料堆场堆放散货物料的堆场上部设置遮雨顶棚、四周设置围挡、底部采用防渗混凝土硬化处理或铺设防渗膜，防止雨水冲刷及下渗对水环境的影响。

（4）生活污水处理措施：本项目施工场地产生的生活污水施工人员排放的生活污水主要产生于生 活、办公区，主要水污染物为COD、BOD5、SS、动植物油等，接入市政污水管网，不得随意排放。

（5）施工期间的其他污染防治措施：严禁将各类污水排入敏感水体，不得任意将生活垃圾、建筑垃圾等丢弃在敏感水体中。应加强施工区的环保管理工作，施工中，应严格按照设计的场地进行堆料、弃渣和其他施工作业，各类施工车辆应按指定施工路线各行其道。堆料场及散体材料运输应进行洒水处理或加盖棚布，避免随风起尘。

4.固体废物

（1）施工场地设置垃圾收集桶，并设置生活垃圾集中收集点，由环卫部门定期清运处理；废弃土方、桥梁桩基钻渣以及拆迁建筑垃圾运送至城市建筑垃圾消纳场统一处理。

（2）固体废物的运输车辆应配备顶棚或遮盖物，装运过程中应对装载物 进行适量洒水，采取湿法操作；运输桥梁桩基钻渣的车辆车厢应具有较好的密封性，不得有渗漏现象。固体废物的运输路线尽量避开集中居住区。

5.土壤、地下水环境保护措施

施工污水处理设施应采取防渗措施。施工机械、车辆冲洗场地的地面应 进行硬化防渗处理，避免施工车辆、机械冲洗产生的含油废水等跑冒滴漏进 而污染土壤、地下水。

二、运营期

1.声环境

（1）工程管理措施：交通管理措施是从源头上寻求尽可能降低噪声源强的措施方案，本工程拟采取的措施为：经常维持路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大；通过加强公路交通管理，如限制性能差的车辆进入公路，在居民集中路段两端设置限速、禁鸣标志等，可以有效控制交通噪声的污染。

（2）敏感点噪声措施：本项目采用低噪声路面，在建设过程中，将根据现场实际情况结合周边景观环境，在道路两侧设置绿化林带，确保各敏感点声环境能够满足相应声功能区标准要求，并预留降噪费用。营运期加强跟踪监测，当验收或营运期声环境敏感点噪声超标时，根据监测结果和敏感点实际周围环境特征，进一步采取有效、可行的保护措施。同时，要求道路两侧后续规划建设若涉及声环境敏感目标时，应充分考虑本项目噪声的影响，道路两侧边界40m（4a类声功能区）以内不宜规划新建疗养院、学校、医院、居民区等声环境敏感建筑，应以商业和办公为主。

2.  环境空气

（1）加强道路路基边坡绿化带的日常养护管理，缓解机动车尾气排放对 沿线大气环境的影响。

（2）加强道路路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的 整体服务水平，使行驶的机动车保持良好的工况从而减少污染物排放。

（3）加强机动车管理，实施机动车尾气排放检查制度，限制尾气排放超

标的机动车的通行。

（4） 定期清扫路面和洒水，减少路面扬尘。

3.地表水环境

加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，确保排水畅通；保 持路面和桥面清洁，减少随初期雨水冲刷而进入路面（桥面）径流污水中的SS和石油类等污染物量。

4.固体废物

本项目运营期固废主要来自来往人员和车辆撒落的垃圾，产生量较少。垃圾由环卫人员收集后运至垃圾填埋场集中处置，不会对周边环境带来负面影响。