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为医院120救护队工作需求,新购三台救护车需要进行改装后才能达到救护、转运之目的。现根据需求针对救护车改装项目进行询价调研,欢迎符合条件的单位前来提交相关资料。
一、询价调研内容:
1.项目名称:株洲市中心医院救护车改装项目;
2.需提供本改装项目明细所含有的医疗设备、器材配件、辅助材料,且报价已包含运输、配送、改装等所有其他费用;
3.三台车辆改装项目明细要求见附件。
二、有意参加调研的公司请在公告有效期内通过电子邮件的方式递交如下资料(所有资料需加盖公章并按如下顺序):
1.具有合法的救护车改装资质公司(公司执照、公司从业资质)
2.报价单(附详细报价单,以项目清单为准;)
3.公司联系人材料(法人代表或授权、身份证复印件、联系方式)
4.主要历史成交记录(中标通知书或合同)
三、资料上传时间:*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*
邮箱:zzszxyyhqk@163.com 联系人:*开通会员可解锁*刘老师
注:此询价仅做为本项目的预算参考。
救护车改装要求
1、T8长轴高顶重症监护型移动ICU改装明细要求
| 序号 |
改装项目 |
技术参数/主要功能 |
数量 |
| 1. |
医疗舱内饰顶 |
1.内饰车顶采用高强度、抗冲击性强、耐老化、方便清洗和消毒的铝塑材料; 2.材料整体成型,无切割。 3.救护车顶部预埋顶棚骨架(提供实物照片及救护车顶棚骨架专利证明材料) |
1套 |
| 2. |
前后舱隔断 |
驾驶室与医疗舱完全密封隔断: 1.隔断板后移10公分,确保主驾驶座椅靠背可向后调节,保障驾驶员舒适度,确保行车安全; 2.隔断中部带两段式推拉观察窗,方便驾驶舱与医疗舱人员交流以及物品传送。 |
1套 |
| 3. |
医疗组合柜 |
隔断后医疗组合柜 |
1套 |
| 4. |
医疗舱左侧顶部多用医药吊柜 |
左侧顶部配置多功能医药吊柜: 1.柜体采用PVC高密度轻型环保材料,无异味; 2.柜门采用防蓝光、抗辐射蓝色有机材料推拉门,推拉门门采用交叉卡槽固定,推拉顺滑的同时确保行车时无异响; 3.柜体内可分类存放药品、麻醉包、一次性医疗卫生用品等。 |
1套 |
| 5. |
医疗舱左侧落地 长条医疗柜 |
左后侧底部配置多功能长条医疗柜: 1.柜体采用PVC高密度轻型环保材料,无异味; 2.柜体内可放置药品及大型、重型等医疗设备及用品; 3.柜体上表面设置设备摆放平台,边缘向上突出3CM。平台上方可放置多台医疗设备。 4.长条医疗柜长度从隔断后到医疗舱尾部整条(公告需一致提供公告截图照片) |
1套 |
| 6. |
医疗舱左侧尾部立式氧气瓶柜 |
1.配置氧气瓶底座; 2.固定支架:预埋支架固定装置,支架采用钢制螺纹式固定方式,取放自如。 |
1套 |
| 7. |
医疗舱地板 |
采用蓝色新型轻体地面装饰材料(重量轻,环保,可二次回收利用),该地板防水、防腐、耐磨、抗菌,便于医护人员的清洁、整理,材料符合GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》要求,未检出镉、铅、汞及六价铬等物质; |
1套 |
| 8. |
综合布线,集中控制 |
1.综合布线,集中控制、汽车低压电线束:汽车低压电线束:符合国家汽车行业标准QC/T 29106-2004及GB/T 8410-2006 2.中央控制器插拔力、过电流强度、耐低温、盐雾、燃烧特性、耐温变化性能符合QC/T 707-2004、GB 8410-2006标准检验,盐雾试验48h,表面未出现起泡、腐蚀斑点,金属部件未出现腐蚀现象。(提供经国家认可的检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) |
1套 |
| 9. |
中央集成供电控制系统 |
1.中央集成供电控制系统部分的具有电磁兼容认证; 2.整车车辆中央集成控制供电系统(在车辆启动状态下, 可实现 24 小时不间断供电,可输出 220V,不小于 1000W 正弦波电源可供医疗设备使用,并在相应的位置安置 12V 电源插座、220V 电源插座。在总开关关闭后所有用电器应与主、副电瓶断开,防止漏电,以保证蓄电池保存充足电力。)车辆中央控制供电系统第三方检测报告,且检测过程中交流输入端到可触及外壳实验电压不低于 1500V 未击穿、具有中央集成供电系统电气安全认证 ; |
1套 |
| 10. |
逆变电源 |
1.≥1000W正弦波逆变器,集逆变、自动充电、市电电池自动切换于一体; 2.采用工频方案加上电气隔离技术,带载能力强,抗冲击性强; 3.纯正弦波输出,稳频稳压,波纹小; 4.智能4段充电,充电电压、电流可以调节; 5.超低的静态功耗,有效节约电池能源; 6.通过CE认证:产品的技术严格遵循IEC标准,并通过CE认证,EMC性能优良。与其他车载设备兼容性良好,确保各设备稳定运行; 7.车辆振动测试:针对车载环境采用加固型设计,并采用专业的防拽式连接方式,防止因汽车振动等原因而造成接线及电子元器件松动; 8.工作环境温度–40℃- +60℃ 9.逆变器输出波形为正弦波时,谐波含量应<3%,逆变器转换效率≥90%(提供经国家认可的检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) |
1套 |
| 11. |
副电瓶 |
≥70AH |
1套 |
| 12. |
交/直流插座 |
1.220V交流组合插座:可接2/3孔的多功能插座≥4个; 2.12V直流插座≥2个。 |
1套 |
| 13. |
对讲机 |
1.驾驶舱、医疗舱双向对讲; 2.免提式。 |
1套 |
| 14. |
中门与内顶灯联动 |
右侧中门开启时,医疗舱内顶灯亮起一盏;右侧中门关闭时,自动关闭此盏照明灯。 |
1套 |
| 15. |
顶部照明灯 |
LED高亮照明灯(长方形灯光亮度可调)。 |
4套 |
| 16. |
紫外线消毒灯 |
采用紫外线消毒灯,杀菌有效空间≥10立方米,并可定时延时控制,电器配件优良,工作稳定可靠、耐用。 |
1套 |
| 17. |
消毒系统 |
人机共存:采用空气吸入式对流杀菌,紫外线无泄露,在车内有人的情况可以开启杀菌消毒,实时保持车内环境无毒、无病菌; 进气方式:侧面进风,下部出风,提高单位时间杀菌效率,循环风量≧13.8m3/h; 杀菌体积:≧15.6m3;(提供第三方检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) 工作噪音:≦35dB((提供第三方检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证)); 紫外线灯珠寿命:10000小时紫外线维持率≧70%; 甲型流感病毒去除率(MDCK细胞):≧99.99%(提供第三方检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证); 白色葡萄球菌杀灭率:≧99.9%; 产品尺寸:≦167mm*96mm; 功率:照明灯≦10W,紫外灯(含风扇)≦8W。 |
1套 |
| 18. |
后尾部外场照明灯 |
12V、投光灯、正白光。 |
1套 |
| 19. |
夜间休息灯 |
LED |
1套 |
| 20. |
自动切换式数显氧气汇流排 |
1 汇流排在12MPa~15MPa的压力作用下,各连接部分应密封,不得漏气。 2 汇流排在输入2MPa~15MPa的压力时,输出压力能降至0.30MPa~0.40MPa压力范围内。 3 输出流量应不小于70L/min。 4当汇流排的输出压力升至0.7MPa~0.9MPa时,安全阀即自动排气。 5显示的压力值应符合GB1226的规定,精度为2.5级。 6自动切换:开机默认为自动切换模式,A瓶供气。自动模式时,两瓶压力均大于1Mpa,开机后默认为A瓶供气。A瓶压力低于1 Mpa而B瓶压力高于1 Mpa时,自动切换到B瓶供气。反之,B瓶压力低于1 Mpa而A瓶压力高于1 Mpa时,自动切换至A瓶供气。AB两瓶压力均低于1 Mpa时,供气通道保持不变。 7手动切换通过按键选择手动A,切换到A瓶供气。 选择手动B,则切换到B瓶供气。 8声光报警手动状态,A和B两瓶任意一瓶压力低于1Mpa时,发出声光报警。 自动状态,A和B两瓶压力均低于1Mpa时,发出声光报警。 9汇流排的高压部分在承受22.5MPa持续3min的水压试验后,高压部分应无永久变形。 (针对上述参数提供经国家认可的检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) 10、面板内三块显示屏,两块显示氧气瓶压力,一块显示氧气使用时间。(提供实物照片) |
1套 |
| 21. |
呼吸机氧气终端 |
呼吸机用的终端(1个)连接呼吸机专用接头。 |
1个 |
| 22. |
吸氧器氧气终端 |
吸氧器用终端(1个)连接湿化器。 |
1个 |
| 23. |
湿化器快速转换接口 |
插头体总成(氧气)。 |
1套 |
| 24. |
湿化瓶 |
流量调节阀和湿化瓶连为一体,湿化瓶可以360°旋转。 |
1套 |
| 25. |
氧气瓶 |
1.容量:10L; 2.材质:铝质无缝; 3.固定支架:预埋支架固定装置,支架采用钢制螺纹式固定方式,取放自如。 |
4个 |
| 26. |
冷空调系统 |
1.由驾驶舱独立控制; 2.冷风风速可调节。 |
1套 |
| 27. |
暖风系统 |
1.由驾驶舱独立控制; 2.暖风风速可调节。 |
1套 |
| 28. |
换气扇 |
1.可双向换气; 2.车厢内换气次数≥20次/小时,排气量>7.5m3/min。 |
1套 |
| 29. |
推拉窗 |
右侧中门配置一体式推拉玻璃窗。 |
1套 |
| 30. |
右侧单人朝前座椅 |
1.蓝色纤维仿真皮(配置三点式安全带); 2.右侧带可调节安全护手; 3.座椅靠背可调节; 4.为保障车辆改装后的安全,制作座椅皮革的防火性能应符合GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。 |
2套 |
| 31. |
右侧旋转座椅 |
可折叠,配三点式安全带 |
1套 |
| 32. |
自动上车担架 |
1.长×宽×高 :≥196×55×88cm(高位时),≥196×55×26cm(低位时); 2.自重:≤33Kg,承重:≥181Kg; 3.主要用于转运病人上下救护车,材料采用高强度铝合金材料进行硬化和表面处理; 4.头部靠背可调,最大仰角53°;配有两个固定轮、两个万向轮,轮子直径125mm,万向轮带刹车; 5.折腿机构可由两边把手控制,仅需一名救护车人员可推上车。 6.担架上固定小氧气瓶,大小氧气瓶都可以固定。 |
1套 |
| 33. |
担架上车导板及配套设施 |
采用优质不锈钢材料制作,辅助担架上下车。 |
1套 |
| 34. |
警报、警灯控制器 |
内置,100W/驾驶室控制。 |
1套 |
| 35. |
警灯 |
车顶前部采用三段分体嵌入式U型警灯,警灯不超过原车高度。中间有2条排水槽,防止警灯积水。(提供公告照片) |
1套 |
| 36. |
左右两侧爆闪警示灯 |
方形高亮蓝白爆闪灯。 |
8套 |
| 37. |
尾部爆闪警灯 |
方形高亮全蓝爆闪灯。 |
2套 |
| 38. |
中网爆闪 |
车辆前方中网爆闪 |
2套 |
| 39. |
顶部安全扶手 |
在医疗舱顶部安装1根长条形扶手。 |
1套 |
| 40. |
中门上车扶手 |
在中门上车处安装一根尼龙扶手。 |
1套 |
| 41. |
输液挂钩 |
不使用时可向上折起 |
2套 |
| 42. |
钢质污物桶 |
不锈钢、5L。 |
1套 |
| 43. |
灭火器 |
驾驶室、医疗舱配备1套1kg干粉式灭火器。 |
1只 |
| 44. |
安全锤 |
智能、警报。 |
1套 |
| 45. |
中门上车踏板 |
侧门电动踏板,上车方便,安全,耐用。 |
1套 |
| 46. |
车身外观彩条 |
1.夜间具备反光效果; 2.颜色鲜艳,醒目; 3.可根据客户要求定制。 |
1套 |
| 47. |
医疗舱玻璃窗膜 |
1.医疗舱左侧车窗贴黑色膜; 2.医疗舱右侧、后部车窗玻璃贴深2/3磨砂膜; 3.车窗膜经久耐用,能长时间保护乘员隐私。 |
1套 |
| 48. |
驾驶室皮座椅 |
驾驶室座椅包皮、颜色待定 |
1套 |
| 49. |
发动机护板 |
发动机底部安装发动机护板 |
1套 |
| 50. |
医疗设备支架 |
采用德国进口的3D扫描仪,通过生产厂家上门对我院医疗设备实现快速3D扫描及三维形面检测,形成CAD医疗设备支架图形,保障支架的精密度。很好的固定好医疗设备,达到设备取、放方便,固定牢固,精确度高。(呼吸机、除颤仪、吸痰器、心电图机、心电监护、注射泵)提供设备制作方案。 |
1套 |
2、T8中轴中顶改装明细要求
| 序号 |
改装项目 |
技术参数/主要功能 |
数量 |
| 1. |
医疗舱内饰顶 |
1.内饰车顶采用高强度、抗冲击性强、耐老化、方便清洗和消毒的铝塑材料; 2.材料整体成型,无切割。 3.救护车顶部预埋顶棚骨架(提供实物照片及救护车顶棚骨架专利证明材料) |
1套 |
| 2. |
前后舱隔断 |
驾驶室与医疗舱完全密封隔断: 1.隔断板后移10公分,确保主驾驶座椅靠背可向后调节,保障驾驶员舒适度,确保行车安全; 2.隔断中部带两段式推拉观察窗,方便驾驶舱与医疗舱人员交流以及物品传送。 |
1套 |
| 3. |
医疗舱左侧顶部多用医药吊柜 |
左侧顶部配置多功能医药吊柜: 1.柜体采用PVC高密度轻型环保材料,无异味; 2.柜门采用防蓝光、抗辐射蓝色有机材料推拉门,推拉门门采用交叉卡槽固定,推拉顺滑的同时确保行车时无异响; 3.柜体内可分类存放药品、麻醉包、一次性医疗卫生用品等。 |
1套 |
| 4. |
医疗舱左侧落地 长条医疗柜 |
左后侧底部配置多功能长条医疗柜: 1.柜体采用PVC高密度轻型环保材料,无异味; 2.柜体内可放置药品及大型、重型等医疗设备及用品; 3.柜体上表面设置设备摆放平台,边缘向上突出3CM。平台上方可放置多台医疗设备。 4.长条医疗柜长度从隔断后到医疗舱尾部整条(公告需一致提供公告截图照片) |
1套 |
| 5. |
设备支架 |
位于隔断后操作台上方。 |
1套 |
| 6. |
医疗舱左侧尾部立式双10L氧气瓶柜 |
1.配置氧气瓶底座; 2.固定支架:预埋支架固定装置,支架采用钢制螺纹式固定方式,取放自如。 |
1套 |
| 7. |
医疗舱地板 |
采用蓝色新型轻体地面装饰材料(重量轻,环保,可二次回收利用),该地板防水、防腐、耐磨、抗菌,便于医护人员的清洁、整理,材料符合GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》要求,未检出镉、铅、汞及六价铬等物质; |
1套 |
| 8. |
综合布线,集中控制 |
1.综合布线,集中控制、汽车低压电线束:汽车低压电线束:符合国家汽车行业标准QC/T 29106-2004及GB/T 8410-2006 2.中央控制器插拔力、过电流强度、耐低温、盐雾、燃烧特性、耐温变化性能符合QC/T 707-2004、GB 8410-2006标准检验,盐雾试验48h,表面未出现起泡、腐蚀斑点,金属部件未出现腐蚀现象。(提供经国家认可的检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) |
1套 |
| 9. |
中央集成供电控制系统 |
1.中央集成供电控制系统部分的具有电磁兼容认证; 2.整车车辆中央集成控制供电系统(在车辆启动状态下, 可实现 24 小时不间断供电,可输出 220V,不小于 1000W 正弦波电源可供医疗设备使用,并在相应的位置安置 12V 电源插座、220V 电源插座。在总开关关闭后所有用电器应与主、副电瓶断开,防止漏电,以保证蓄电池保存充足电力。)车辆中央控制供电系统第三方检测报告,且检测过程中交流输入端到可触及外壳实验电压不低于 1500V 未击穿、具有中央集成供电系统电气安全认证 ; |
1套 |
| 10. |
逆变电源 |
1.≥1000W正弦波逆变器,集逆变、自动充电、市电电池自动切换于一体; 2.采用工频方案加上电气隔离技术,带载能力强,抗冲击性强; 3.纯正弦波输出,稳频稳压,波纹小; 4.智能4段充电,充电电压、电流可以调节; 5.超低的静态功耗,有效节约电池能源; 6.通过CE认证:产品的技术严格遵循IEC标准,并通过CE认证,EMC性能优良。与其他车载设备兼容性良好,确保各设备稳定运行; 7.车辆振动测试:针对车载环境采用加固型设计,并采用专业的防拽式连接方式,防止因汽车振动等原因而造成接线及电子元器件松动; 8.工作环境温度–40℃- +60℃ 9.逆变器输出波形为正弦波时,谐波含量应<3%,逆变器转换效率≥90%(提供经国家认可的检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) |
1套 |
| 11. |
副电瓶 |
≥70AH |
1套 |
| 12. |
交/直流插座 |
1.220V交流组合插座:可接2/3孔的多功能插座≥4个; 2.12V直流插座≥2个。 |
1套 |
| 13. |
对讲机 |
1.驾驶舱、医疗舱双向对讲; 2.免提式。 |
1套 |
| 14. |
中门与内顶灯联动 |
右侧中门开启时,医疗舱内顶灯亮起一盏;右侧中门关闭时,自动关闭此盏照明灯。 |
1套 |
| 15. |
顶部照明灯 |
LED高亮照明灯(长方形灯光亮度可调)。 |
4套 |
| 16. |
紫外线消毒灯 |
采用紫外线消毒灯,杀菌有效空间≥10立方米,并可定时延时控制,电器配件优良,工作稳定可靠、耐用。 |
1套 |
| 17. |
消毒系统 |
人机共存:采用空气吸入式对流杀菌,紫外线无泄露,在车内有人的情况可以开启杀菌消毒,实时保持车内环境无毒、无病菌; 进气方式:侧面进风,下部出风,提高单位时间杀菌效率,循环风量≧13.8m3/h; 杀菌体积:≧15.6m3;(提供第三方检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) 工作噪音:≦35dB((提供第三方检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证)); 紫外线灯珠寿命:10000小时紫外线维持率≧70%; 甲型流感病毒去除率(MDCK细胞):≧99.99%(提供第三方检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证); 白色葡萄球菌杀灭率:≧99.9%; 产品尺寸:≦167mm*96mm; 功率:照明灯≦10W,紫外灯(含风扇)≦8W。 |
1套 |
| 18. |
后尾部外场照明灯 |
12V、投光灯、正白光。 |
1套 |
| 19. |
夜间休息灯 |
LED |
1套 |
| 20. |
自动切换式数显氧气汇流排 |
1 汇流排在12MPa~15MPa的压力作用下,各连接部分应密封,不得漏气。 2 汇流排在输入2MPa~15MPa的压力时,输出压力能降至0.30MPa~0.40MPa压力范围内。 3 输出流量应不小于70L/min。 4当汇流排的输出压力升至0.7MPa~0.9MPa时,安全阀即自动排气。 5显示的压力值应符合GB1226的规定,精度为2.5级。 6自动切换:开机默认为自动切换模式,A瓶供气。自动模式时,两瓶压力均大于1Mpa,开机后默认为A瓶供气。A瓶压力低于1 Mpa而B瓶压力高于1 Mpa时,自动切换到B瓶供气。反之,B瓶压力低于1 Mpa而A瓶压力高于1 Mpa时,自动切换至A瓶供气。AB两瓶压力均低于1 Mpa时,供气通道保持不变。 7手动切换通过按键选择手动A,切换到A瓶供气。 选择手动B,则切换到B瓶供气。 8声光报警手动状态,A和B两瓶任意一瓶压力低于1Mpa时,发出声光报警。 自动状态,A和B两瓶压力均低于1Mpa时,发出声光报警。 9汇流排的高压部分在承受22.5MPa持续3min的水压试验后,高压部分应无永久变形。 (针对上述参数提供经国家认可的检测机构出具有效的检测报告复印件并加盖供应商公章佐证) 10、面板内三块显示屏,两块显示氧气瓶压力,一块显示氧气使用时间。(提供实物照片) |
1套 |
| 21. |
呼吸机氧气终端 |
呼吸机用的终端(1个)连接呼吸机专用接头。 |
1个 |
| 22. |
吸氧器氧气终端 |
吸氧器用终端(1个)连接湿化器。 |
1个 |
| 23. |
湿化器快速转换接口 |
插头体总成(氧气)。 |
1套 |
| 24. |
湿化瓶 |
流量调节阀和湿化瓶连为一体,湿化瓶可以360°旋转。 |
1套 |
| 25. |
氧气瓶 |
1.容量:10L; 2.材质:铝质无缝; 3.固定支架:预埋支架固定装置,支架采用钢制螺纹式固定方式,取放自如。 |
2个 |
| 26. |
冷空调系统 |
1.由驾驶舱独立控制; 2.冷风风速可调节。 |
1套 |
| 27. |
暖风系统 |
1.由驾驶舱独立控制; 2.暖风风速可调节。 |
1套 |
| 28. |
换气扇 |
1.可双向换气; 2.车厢内换气次数≥20次/小时,排气量>7.5m3/min。 |
1套 |
| 29. |
推拉窗 |
右侧中门配置一体式推拉玻璃窗。 |
1套 |
| 30. |
右侧单人朝前座椅 |
1.蓝色纤维仿真皮(配置三点式安全带); 2.右侧带可调节安全护手; 3.座椅靠背可调节; 4.为保障车辆改装后的安全,制作座椅皮革的防火性能应符合GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。 |
2套 |
| 31. |
护士椅 |
可折叠,配三点式安全带 |
1套 |
| 32. |
自动上车担架 |
1.长×宽×高 :≥196×55×88cm(高位时),≥196×55×26cm(低位时); 2.自重:≤33Kg,承重:≥181Kg; 3.主要用于转运病人上下救护车,材料采用高强度铝合金材料进行硬化和表面处理; 4.头部靠背可调,最大仰角53°;配有两个固定轮、两个万向轮,轮子直径125mm,万向轮带刹车; 5.折腿机构可由两边把手控制,仅需一名救护车人员可推上车。 6.担架上固定小氧气瓶,大小氧气瓶都可以固定。 |
1套 |
| 33. |
担架上车导板及配套设施 |
采用优质不锈钢材料制作,辅助担架上下车。 |
1套 |
| 34. |
警报、警灯控制器 |
内置,100W/驾驶室控制。 |
1套 |
| 35. |
警灯 |
超薄长排警灯 |
1套 |
| 36. |
左右两侧爆闪警示灯 |
方形高亮蓝白爆闪灯。 |
6套 |
| 37. |
尾部爆闪警灯 |
方形高亮全蓝爆闪灯。 |
2套 |
| 38. |
中网爆闪 |
车辆前方中网爆闪。 |
2套 |
| 39. |
顶部安全扶手 |
在医疗舱顶部安装1根长条形扶手。 |
1套 |
| 40. |
中门上车扶手 |
在中门上车处安装一根尼龙扶手。 |
1套 |
| 41. |
输液挂钩 |
不使用时可向上折起 |
2套 |
| 42. |
钢质污物桶 |
不锈钢、5L。 |
1套 |
| 43. |
灭火器 |
驾驶室、医疗舱配备1套1kg干粉式灭火器。 |
1只 |
| 44. |
安全锤 |
智能、警报。 |
1套 |
| 45. |
中门上车踏板 |
侧门电动踏板,上车方便,安全,耐用。 |
1套 |
| 46. |
车身外观彩条 |
1.夜间具备反光效果; 2.颜色鲜艳,醒目; 3.可根据客户要求定制。 |
1套 |
| 47. |
医疗舱玻璃窗膜 |
1.医疗舱左侧车窗贴黑色膜; 2.医疗舱右侧、后部车窗玻璃贴深2/3磨砂膜; 3.车窗膜经久耐用,能长时间保护乘员隐私。 |
1套 |
| 48. |
驾驶室皮座椅 |
驾驶室座椅包皮、颜色待定 |
1套 |
| 49. |
发动机护板 |
发动机底部安装发动机护板 |
1套 |
| 50. |
医疗设备支架 |
采用德国进口的3D扫描仪,通过生产厂家上门对我院医疗设备实现快速3D扫描及三维形面检测,形成CAD医疗设备支架图形,保障支架的精密度。很好的固定好医疗设备,达到设备取、放方便,固定牢固,精确度高。(呼吸机、除颤仪、吸痰器、心电图机、心电监护、注射泵)提供设备制作方案。 |
1套 |