项目名称

项目内容

数量（套）

50吨行车改造项目

鉴于甲方现有5台50吨行车当前采用空中人工操作方式，为提升设备操作安全性、改善操作环境、提高作业效率，甲方委托乙方对该行车进行“空中人工操作改地面无线操控”技术改造（以下简称“本次技改”）。

第一条 技改内容及标准

1.1 核心改造目标：将甲方现有5台50吨行车的空中驾驶室人工操作模式，改造为地面无线远程操控模式，确保改造后行车各项运行参数、承载能力、安全性能不低于改造前原厂标准，且满足国家及行业相关安全规范。行车编号、生产厂家、出厂日期等相关信息由甲乙双方现场核实后确定。

1.2 具体改造内容：

（1）操控系统改造：保留原空中驾驶室内部操控装置（含主令控制器、联动控制台、应急操作开关等），增加地面无线遥控系统，加装遥控发射器（手持）和接收器（安装在起重机上），实现地面操控信号与行车执行机构的稳定传输，控制距离根据甲方现场实际需求确定。

（2）控制系统升级：新增/改造行车PLC控制系统，优化信号采集与指令执行逻辑，确保地面操控指令（起升、下降、大车行走、小车行走、急停等）响应及时、动作精准，无延迟、无窜动现象；保留行车原有安全保护系统（如过载保护、过流保护、限位保护、缓冲器保护等），并实现地面操控台对安全保护信号的实时监测与报警功能。

（3）动力系统适配：对行车起升机构、运行机构的驱动单元（电机、变频器、制动器等）进行全面检测，根据地面有线操控需求进行参数调整或部件升级，确保动力输出与操控指令匹配，运行平稳可靠。

（4）布线及防护：控制电缆、线路采用专用电缆桥架或穿管敷设，固定牢固，走向合理，避免与行车运动部件发生摩擦、缠绕；电缆接头采用防水、防松动连接器，做好绝缘防护处理，确保在潮湿、多尘的工业环境下稳定运行。

（5）旧部件处置：改造过程中拆除的操控装置等旧部件，由甲方回收方负责处置。

1.3 技术标准及规范：本次技改需严格遵守《起重机安全规程 第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）、《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》（TSG Q7016-2016）、《电气装置安装工程 起重机电气装置施工及验收规范》（GB 50256-2014）等国家及行业现行相关标准、规范，确保改造后行车通过相关部门的监督检验（如需要）。

1.4 验收标准：改造完成后，行车应满足以下验收要求：

（1）地面有线操控台操作灵活，各项指令执行准确，行车起升、行走动作平稳，无冲击、无抖动；

（2）起升机构额定起重量仍为50吨，起升速度、运行速度与改造前一致（或符合甲方约定要求）；

（3）安全保护系统功能完好，过载、限位等异常情况时能及时报警并切断相应动作电源，确保设备及人员安全；

（4）设备运行过程中，控制系统、动力系统无异常噪音、过热等现象，电缆连接牢固，绝缘性能合格；

（5）乙方需提供完整的技改技术资料（含改造方案、电气原理图、接线图、部件清单、操作手册、检测报告等）。

第二条 技改期限

2.1 本次技改总工期为15个工作日，自乙方正式进场施工之日起至完成全部改造及验收合格之日止。具体技改起止日期以合同签订日双方约定为准。

2.2 因甲方原因（如现场施工条件不具备、未能及时提供设备相关资料、需协调生产暂停等）导致工期延误的，工期相应顺延，甲方需承担由此给乙方造成的合理损失（需乙方提供有效证明）；因乙方原因（如施工组织不当、技术问题等）导致工期延误的，每延误1天，乙方需按合同总价款的10‰向甲方支付违约金，违约金累计不超过合同总价款的30%。

2.3 若遇不可抗力（如地震、暴雨、台风等自然灾害，或政府部门强制停工等）导致工期延误的，双方互不承担违约责任，工期根据不可抗力影响时间相应顺延，双方应及时通知对方并提供相关证明。

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