中铁三局集团有限公司运输工程分公司2025-2026年度 铁路机车配件框架协议招标采购 (招标编号:R-JCWZWR001-AZB-2025-0668) 1. 企业简介 中铁三局中铁三局集团有限公司(简称"中铁三局")是中国中铁股份有限公司全资子公司,前身为1952年成立的铁道部库图段铁路工程处,2000年改制为集团,总部设于太原。作为全国首批工程总承包企业和首家获铁路运输许可证的建筑企业,公司拥有"六特六甲"资质及132项专业资质,位列全国施工企业第一梯队。 企业以铁路建设为核心竞争力,累计参建360余项铁路工程,总里程超1.5万公里(占全国铁路1/10),涵盖青藏铁路、京沪高铁等国家战略工程,参与建设"八横八纵"高铁网所有干线,建成郑州站等12座特大型铁路枢纽。在公路领域建成4600余公里公路,在城轨领域实现国内地级市全覆盖,房建工程获鲁班奖项目包括郑州站、杭州南站等标志性建筑。运输业务年货运量连续9年破亿吨,近两年突破两亿吨大关,形成铁路全产业链优势。 技术创新方面,公司承建世界首条高寒高铁哈大线、智能高铁京张线等标杆工程,研发应用CRTSⅢ型无砟轨道等核心技术。国际市场覆盖20余国,参建坦赞铁路、雅万高铁等"一带一路"重点项目,形成全球化工程管理能力。 企业累计斩获鲁班奖、詹天佑奖等国家级工程奖649项,2016年以来连续13次获铁路施工信用评价A级(3次居榜首),拥有国家企业技术中心等5个研发平台,获国家科技进步奖6项。太原科研中心大厦等自建项目成为城市地标,展现"基建国家队"技术实力。当前正全面推进智能建造、绿色施工技术升级,持续巩固在铁路建设领域的领军地位。 中铁三局集团有限公司运输工程分公司成立于1972年,前身为铁道部第三工程局运输工程处,2002年完成公司制改革,拥有71年发展历史。公司以铁路运输和工程施工为双核驱动,年施工产值超40亿元,是国内非国铁运营领域的领跑企业。中铁三局集团有限公司运输工程分公司是中铁三局旗下分公司,主营铁路运营、工程建设,具有铁路、公路“投建营”一体化的施工和管理能力。 运输业务方面,公司自1952年起累计管理46条铁路线,现运营里程超5000公里,年运输能力2.3亿吨。首创全国建筑企业铁路运输许可证先例,承担东营港疏港铁路等PPP项目运营,业务覆盖国家能源集团等十大板块,形成独特的管理体系和科研创新体系。2025年通过南通港疏港项目拓展江铁联运新领域,并获公路养护全序列甲级资质,正式进军高速公路综合运维市场。 工程施工涵盖铁路、公路、市政等七大领域,参建工程超400项,包括京九铁路、海南环岛高铁等标志性项目,斩获鲁班奖、詹天佑奖等国家级荣誉20余项。近年形成晋陕豫新核心经营区,年施工产值持续增长,2024年实现安全生产13516天。 荣誉方面,公司六获集团技术创新先进集体,累计获中央企业先进集体、全国工人先锋号等省部级以上荣誉30余项,2024年科技成果首获山西省科技二等奖。通过ISO9000和国标双认证,持续引领行业标准建设,彰显"勇于跨越、追求卓越"的企业精神。 2. 招标内容 2.1本次招标主要针对上述机型在生产运营中除大中修、辅修以外的自行检修所需用的通用型、易损耗的机车配件,包含密封件及保养耗材、受电弓组件、制动系统耗材、电机碳刷、易损功能件、传感器、电气照明及仪器仪表等七类配件实施集中框架协议招标采购。
| 运维机型及数量 |
| 序号 |
机车型号 |
数量 |
牵引种类 |
| 1 |
GK1C |
1 |
直流内燃机车 |
| 2 |
DF4B |
24 |
直流内燃机车 |
| 3 |
DF4DD |
1 |
直流内燃机车 |
| 4 |
DF8B |
43 |
直流内燃机车 |
| 5 |
DF10D |
1 |
直流内燃机车 |
| 6 |
DF12 |
1 |
直流内燃机车 |
| 7 |
HXN3 |
2 |
交流内燃机车 |
| 8 |
SS4G |
59 |
直流电力机车 |
| 9 |
SS4B |
2 |
直流电力机车 |
| 10 |
HXD1 |
20 |
交流电力机车 |
| 11 |
HXD3CA |
11 |
交流电力机车 |
| 12 |
CEA1A1 |
2 |
交流电力机车 |
| |
合计 |
167 |
|
2.2每个包件选择5-10家(具体选定家数根据招标评审实际情况确定)有生产能力、质量、价格和服务优势的生产厂家或代理商/经销商,按照集团公司要求签订框架协议,确定基本价格,有效期暂定一年。 2.3框架协议有效期内,中铁三局集团有限公司运输工程分公司运输系统各单位采购以上机车配件,均在本框架协议内由具体采购单位在授权范围内通过招标、竞争性谈判、动态竞价、询价等方式二次寻源来确定成交单位,框架协议入围厂家参与报价,对应规格型号实际供应单价不得高于本次框架协议招标时的入围中标单价,同类物资新增规格将根据项目实际需求进行询价或竞争性谈判,框架协议入围厂商结合实际情况综合考虑当次报价。 2.4招标物资及包件划分:详见附件1。 3. 投标人资格要求 3.1机车配件包件投标人资格要求: (1)营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册、能独立承担民事责任的法人组织。具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证等相关资料(若营业执照是‘三证合一’则无需分别提供),投标人为增值税一般纳税人,并提供税务部门发布的纳税人资格证明;具有生产或供应经验的生产厂家或代理商、经销商; (2)财务能力要求:投标人具有一定的经营规模和服务能力,投标人注册资金不低于100万元。具有良好的资金财务状况,具有2022年、2023年(每年一份)经会计师事务所审计的财务报告及报表,附表中必须包含1、资产负债表2、利润表3、现金流量表。 (3)生产能力要求:生产厂家具备所有标的物资的生产能力,具有相应的满足产量要求生产设备、生产工艺;具备保证物资设备合格出厂所必要的设备和检测能力;代理商或经销商具备生产厂家的授权书;投标人须具备跨区域供应、集散能力。 (4)质量保证能力:投标产品质量符合国家最新质量标准及招标文件中规定的其他要求,因类目较多,投标生产厂家至少提供受电弓碳滑板、闸瓦、制动软管、缓冲器相关的有效ISO9000系列质量管理体系认证,产品符合国家现行标准,经“国家市场监督管理总局:全国认证认可信息公共服务平台(http://cx.cnca.cn/CertECloud/result/skipResultList?certItemOne=A¤tPosition)”查询,出具查询结果页面截屏并盖投标人公章,提供受电弓碳滑板、闸瓦、制动软管、缓冲器有效的CRCC认证标识,代理商或经销商应获取相关授权,出具厂家认证相关资料。 (5)供货业绩要求:投标人具有良好的供货、组织运输的经验;具有2023年至2024年的铁路运输或铁路机车维保相关(国家铁路局、国家能源集团、机车核心生产或维保厂家、联合运输单位等)良好供应业绩每年至少一份;(供货业绩证明材料应至少包含以下1项内容:1、合同扫描件;2、至少一张对应发票扫描件;3、履约良好证明材料。同一公司或项目的多份业绩算一份); (6)履约信用要求:投标人具有良好的企业信誉,不存在因信用评价、或抽样检验、或招投标、或物资供应中存在不良问题被限制投标的情况;近两年没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态;近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近两年不曾在合同中严重违约或被逐;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态;近两年未发生因物资质量问题引起的责任事故;投标人及其法定代表人在近两年中不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录,投标人应到“中国裁判文书网”(网址:https://wenshu.court.gov.cn/)查询,并在投标文件中出具查询结果页面截屏并盖投标人公章;投标人不属于“信用中国”网站(网址:www.creditchina.gov.cn)公布的失信被执行人,并在投标文件中出具查询结果页面截屏并盖投标人公章; (7)其它要求: ①被中国国家铁路集团有限公司、国家能源集团、中国中铁股份有限公司、中铁三局集团有限公司列入限制交易名单的供应商禁止参与本次招标采购活动;②不同投标人在同一包件内投标时,存在相同联系人、相同联系方式、同一高级管理人员或存在控股关系、管理关系的,下载招标文件IP地址相同、上传投标文件IP地址相同、投标保证金从同一账户转出等情况的一律按围标串标处置,作废标处理,并列入中铁三局集团有限公司限制交易名单;同时扣除投标人缴纳的投标保证金(最高不超过10万元);③投标人为增值税一般纳税人,并提供税务部门发布的纳税人资格证明。④接受代理商投标。投标人如是代理商,在投标文件报价中明确供应品牌范围,并出具生产厂的代理授权书原件或代理商与生产厂的保证本项目供应数量的有效合同原件,生产厂、代理商须具备提供延伸服务的能力,具备跨地域的供应、集散能力。 3.2本次招标不接受联合体投标。 3.3投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资,且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。 3.4本次招标物资一包一投(即每个包件投标文件单独封装);投标人可以投多个包件,同一投标人(包括生产商和其代理商),综合评估其生产、供应能力至多中1个包件的同类物资。 3.5投标人所提供的所有资质与证明资料扫描件必须为资料原件原色扫描件,所有资料均须加盖公章(鲜章);盖电子章的资料视为无效资料,需签字处应为手签,在正本中体现即可,否则其投标文件将会被否决。投标人提供的投标文件经评标委员会认定属于使用虚假材料的,作废标处理,并列入中铁三局集团有限公司限制交易名单,同时扣除投标人缴纳的投标保证金(最高不超过10万元)。 3.6本次招标采用资格后审方式。 4. 招标文件的获取 4.1本次招标文件仅采用电子版方式在中国中铁采购电子商务平台上发售,电子招标文件不收取费用。 4.2凡有意参加投标的潜在投标人在中国中铁电子商务采购平台(www.crecgec.com)注册成为平台用户(须签订合同和缴纳年费),因平台审核需一定时间,建议提前操作。 供应商注册:可在本网站->“供应商园地”->“供应商注册、认证操作手册”下载;按照有关流程操作。 供应商在线投标:可在本网站首页->登录“供方交易系统(二期)”,按照有关流程操作。电采二期公告公示不推送采招网,推送中国招标投标公共服务平台( http://www.cebpubservice.com/)。 若对平台操作方面存在疑问或需要求助的,可联系平台客服热线4006-010-100。 4.3请于2025年5月10日8:00至2025年5月15日18:00(法定公休日、法定节假日正常工作)完成以下相关工作: 4.3.1已注册成功的潜在投标人“响应”操作:从中国中铁采购电子商务平台登录进入“供方交易系统登录(二期)”->点击“更多”->搜索找到本次招标项目名称点击进入->点击相应“包件编号”->填写“联系人、联系方式”->点击“确定”。 4.3.2汇入标书款:不收取标书款。 4.3.3报名资料及履约信用资料的发送:请在规定时间内,将身份证明(含联系方式)、营业执照副本、客商信息(客商信息为‘客商银行账号’及‘客商基本信息’表,于鲁班网招标公告页面中的附件,请及时下载填报)三项内容的扫描件(均加盖公章)及招标文件售卖期间“信用中国”网站查询结果以PDF格式压缩打包后一并发至*开通会员可解锁*@163.com电子邮箱并短信告知(联系人:姚帅,联系电话:18404968707)。 4.3.4经招标人对资料核实无误后,进行网上确认,潜在投标人可从中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)获取电子版招标文件。 5.投标文件的递交 5.1 投标文件递交截止时间:2025年5月23日上午9:30;开标时间:2025年5月23日上午9:30。 5.1.1递交投标保证金: (1)投标保证金的形式:投标人可自主选择银行转账/银行汇票/银行保函等形式缴纳。 (2)投标保证金的金额:每包件投标保证金详见招标文件第一章招标公告附表。 (3)以现金或者银行转账形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,须在2025年5月21日上午9:30前将投标保证金汇至招标人指定账户(汇款注意事项详见附件3): 户名:中铁三局集团物资供应有限公司 银行账号:2*开通会员可解锁*0010002 开户银行:中国农业银行股份有限公司总行营业部(非转汇行) 行号:1*开通会员可解锁* 一包一汇,汇款凭证上注明:中铁三局铁路机车配件投标保证金+招标编号+物资名称+包件号,以个人名义汇款投标保证金、汇款单位名称与投标人名称不一致、汇款凭证未按要求注明项目名称、招标编号、物资名称、包件号的,招标人不予受理。 如以银行汇票/银行保函形式递交保证金的,原件须在*开通会员可解锁*上午9:30前递交至山西省太原市迎泽区迎泽大街269号中铁三局,联系人:姚晓玉 联系电话:*开通会员可解锁*。投标人应充分考虑原件送达至招标人的影响因素,未在规定时间送达、银行保函邮寄到付的,招标人不予受理。 (4)银行保函的格式:银行保函应按招标文件(第一章“招标公告”附件1)中规定的保函格式提供,并应保证银行保函在投标有效期内始终有效。投标人应及时协助招标人做好银行保函的真伪查验工作。 5.1.2投标保证金凭证报送:请在开标前,将投标保证金汇款凭证扫描件或银行汇票/银行保函原色扫描件发至18404968707@163.com招标人电子邮箱,并短信告知联系人(姚帅,联系电话:*开通会员可解锁*)。 ★5.2投标文件递交和开标地点:本次招标在中国中铁采购电子商务平台进行线上开评标,投标人开标前须在中国中铁采购电子商务平台“供方交易系统(二期)”进行“编辑报价”和“上传投标文件扫描件(PDF格式)”,无需前往原招标文件规定的现场提交纸质版投标文件。 注:(1)提前上传:为避免开标前上传过于集中,且上传文件和病毒检测需要一段时间,请各投标人提前上传(建议在开标前最少一天完成)。 (2)核实投标文件情况:完成电子版投标文件上传后,点击“下载”保存系统中的投标文件,核实投标文件是否可以正常打开和显示是否正常。若出现乱码或无法打开的,请重新上传或联系平台客服人员。 5.3逾期未在中国中铁采购电子商务平台成功报价和上传投标文件的投标人,招标人视其为放弃本次投标。 5.4届时请投标人法定代表人或其委托代理人密切关注中国中铁采购电子商务平台。上述安排如有变化,招标人将通过发布公告的媒介发布通知。 ★5.5线上开标程序:在电子采购平台进行,所有上传投标文件的供应商应登录电子采购平台参加开标。 开标过程中,投标人需在电子采购平台针对报价签名确认,未签名的默认完成确认。 开标主要流程为招标人在电子采购平台点击开标后、标书解密、系统唱标、查看其他供应商报价。每一步骤均应按照电子采购平台的规定进行操作,全天24小时内联系人的联系方式保持畅通。 6.发布公告的媒介 本次招标公告在中国中铁采购电子商务平台(http://www.crecgec.com)及中国招标投标公共服务平台 (http://www.cebpubservice.com)上发布。 7. 联系方式 7.1招标人联系方式 招 标 人:中铁三局集团有限公司运输工程分公司 地 址:山西省晋中市榆次区迎宾街209号 联 系 人:姚先生 电 话:*开通会员可解锁* 电子邮件:*开通会员可解锁*@163.com 7.2异议受理人联系方式 受 理 人:中铁三局集团有限公司招标采购管理中心 电 话:*开通会员可解锁* 受 理 人:中铁三局集团有限公司运输工程分公司 电 话:*开通会员可解锁* 7.3投诉受理人联系方式 受 理 人:中铁三局集团有限公司物资设备部 电 话:*开通会员可解锁* 8. 招标公告附件: 附件1:招标物资包件清单 附件2:线上线下替换品规表 附件3:汇款注意事项 附件4:银行保函格式 附件1:招标物资包件清单
| 序号 |
包件名称及编号 |
分类 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
投标保证金(万元) |
到货地点 |
| 1 |
JCPJ-01 |
密封件及保养耗材 |
内燃机车O形圈 |
220×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
2万元 |
山西省忻州市神池县、内蒙古自治区赤峰市、内蒙古锡林浩特盟、内蒙古鄂尔多斯市薛家湾镇山东省东营市、陕西省榆林市、宁夏回族自治区灵武市 |
| 2 |
内燃机车O形圈 |
57×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 3 |
内燃机车O形圈 |
290×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 4 |
内燃机车O形圈 |
99×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 5 |
内燃机车O形圈 |
810×7/DF8B |
个 |
1000 |
| 6 |
内燃机车O形圈 |
80×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 7 |
内燃机车O形圈 |
8×1.75/DF8B |
个 |
1000 |
| 8 |
内燃机车O形圈 |
76×2.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 9 |
内燃机车O形圈 |
75×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 10 |
内燃机车O形圈 |
70×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 11 |
内燃机车O形圈 |
67.5×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 12 |
内燃机车O形圈 |
67.5×3.5/DF4B |
个 |
1000 |
| 13 |
内燃机车O形圈 |
65×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 14 |
内燃机车O形圈 |
65×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 15 |
内燃机车O形圈 |
64×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 16 |
内燃机车O形圈 |
60×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 17 |
内燃机车O形圈 |
60×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 18 |
内燃机车O形圈 |
58×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 19 |
内燃机车O形圈 |
55×5/DF8B |
个 |
1000 |
| 20 |
内燃机车O形圈 |
55×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 21 |
内燃机车O形圈 |
50×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 22 |
内燃机车O形圈 |
50×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 23 |
内燃机车O形圈 |
485×8.6/DF8B |
个 |
1000 |
| 24 |
内燃机车O形圈 |
48×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 25 |
内燃机车O形圈 |
475×8.6/DF8B |
个 |
1000 |
| 26 |
内燃机车O形圈 |
46×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 27 |
内燃机车O形圈 |
45×55×5/DF8B |
个 |
1000 |
| 28 |
内燃机车O形圈 |
45×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 29 |
内燃机车O形圈 |
44×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 30 |
内燃机车O形圈 |
42×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 31 |
内燃机车O形圈 |
40×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 32 |
内燃机车O形圈 |
40×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 33 |
内燃机车O形圈 |
38×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 34 |
内燃机车O形圈 |
38×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 35 |
内燃机车O形圈 |
38×3.2/DF8B |
个 |
1000 |
| 36 |
内燃机车O形圈 |
38×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 37 |
内燃机车O形圈 |
36×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 38 |
内燃机车O形圈 |
35×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 39 |
内燃机车O形圈 |
35×25×5/DF8B |
个 |
1000 |
| 40 |
内燃机车O形圈 |
34×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 41 |
内燃机车O形圈 |
32×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 42 |
内燃机车O形圈 |
313×7.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 43 |
内燃机车O形圈 |
313×6.2/DF8B |
个 |
1000 |
| 44 |
内燃机车O形圈 |
300×7/DF8B |
个 |
1000 |
| 45 |
内燃机车O形圈 |
30×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 46 |
内燃机车O形圈 |
30×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 47 |
内燃机车O形圈 |
30×3.4/DF8B |
个 |
1000 |
| 48 |
内燃机车O形圈 |
30×3.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 49 |
内燃机车O形圈 |
52×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 50 |
内燃机车O形圈 |
290×6/DF8B |
个 |
1000 |
| 51 |
内燃机车O形圈 |
280×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 52 |
内燃机车O形圈 |
280×5.3/DF8B |
个 |
1000 |
| 53 |
内燃机车O形圈 |
28×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 54 |
内燃机车O形圈 |
275×8.6/DF8B |
个 |
1000 |
| 55 |
内燃机车O形圈 |
270×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 56 |
内燃机车O形圈 |
270×10.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 57 |
内燃机车O形圈 |
250×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 58 |
内燃机车O形圈 |
25.5×3.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 59 |
内燃机车O形圈 |
240×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 60 |
内燃机车O形圈 |
24×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 61 |
内燃机车O形圈 |
24×3/DF8B |
个 |
1000 |
| 62 |
内燃机车O形圈 |
24×2.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 63 |
内燃机车O形圈 |
230×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 64 |
内燃机车O形圈 |
220×5.7DF8B |
个 |
1000 |
| 65 |
内燃机车O形圈 |
22×2.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 66 |
内燃机车O形圈 |
20×2.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 67 |
内燃机车O形圈 |
20×1.9/DF8B |
个 |
1000 |
| 68 |
内燃机车O形圈 |
195×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 69 |
内燃机车O形圈 |
190*×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 70 |
内燃机车O形圈 |
180×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 71 |
内燃机车O形圈 |
180×190×3/DF8B |
个 |
1000 |
| 72 |
内燃机车O形圈 |
18×2.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 73 |
内燃机车O形圈 |
170×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 74 |
内燃机车O形圈 |
160×170×3.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 75 |
内燃机车O形圈 |
14×2.25/DF8B |
个 |
1000 |
| 76 |
内燃机车O形圈 |
130×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 77 |
内燃机车O形圈 |
125×5.7/DF8B |
个 |
1000 |
| 78 |
内燃机车O形圈 |
12×1.75/DF8B |
个 |
1000 |
| 79 |
内燃机车O形圈 |
11.8×1.8/DF8B |
个 |
1000 |
| 80 |
内燃机车O形圈 |
100×3.1/DF8B |
个 |
1000 |
| 81 |
内燃机车O形圈 |
10×1.75/DF8B |
个 |
1000 |
| 82 |
电力机车O形圈 |
70×5.7/SS4G |
个 |
1000 |
| 83 |
电力机车O形圈 |
60×3.1/SS4G |
个 |
1000 |
| 84 |
电力机车O形圈 |
50×3.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 85 |
电力机车O形圈 |
45.5×3/SS4G |
个 |
1000 |
| 86 |
电力机车O形圈 |
40×3.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 87 |
电力机车O形圈 |
36×3.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 88 |
电力机车O形圈 |
34×2.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 89 |
电力机车O形圈 |
24×2.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 90 |
电力机车O形圈 |
22×2.25/SS4G |
个 |
1000 |
| 91 |
电力机车O形圈 |
20×2.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 92 |
电力机车O形圈 |
15×2.4/SS4G |
个 |
1000 |
| 93 |
电力机车O形圈 |
14×2.25/SS4G |
个 |
1000 |
| 94 |
电力机车O形圈 |
10×1.9/SS4G |
个 |
1000 |
| 95 |
电力机车O形圈 |
205×4/SS4G |
个 |
1000 |
| 96 |
电力机车O形圈 |
90×5.3/HXD1 |
个 |
1000 |
| 97 |
电力机车O形圈 |
40×5/HXD1 |
个 |
1000 |
| 98 |
内燃机车铜垫 |
24×18×1.5/DF4B |
个 |
1000 |
| 99 |
内燃机车铜垫 |
24×16×2.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 100 |
内燃机车铜垫 |
94×80×1.5/DF4B |
个 |
1000 |
| 101 |
内燃机车铜垫 |
93.7×79.9×1/DF4B |
个 |
1000 |
| 102 |
内燃机车铜垫 |
9×16×1/DF8B |
个 |
1000 |
| 103 |
内燃机车铜垫 |
9×15×2.5/DF4B |
个 |
1000 |
| 104 |
内燃机车铜垫 |
9×15×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 105 |
内燃机车铜垫 |
8×15×1.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 106 |
内燃机车铜垫 |
8×15×1/DF8B |
个 |
1000 |
| 107 |
内燃机车铜垫 |
52.6×42×2.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 108 |
内燃机车铜垫 |
44×33×2/DF8B |
个 |
1000 |
| 109 |
内燃机车铜垫 |
42×50×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 110 |
内燃机车铜垫 |
34×25×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 111 |
内燃机车铜垫 |
34×20×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 112 |
内燃机车铜垫 |
34.5×25×2.5/DF4B |
个 |
1000 |
| 113 |
内燃机车铜垫 |
34.5×24.5×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 114 |
内燃机车铜垫 |
33×42.5×3/DF4B |
个 |
1000 |
| 115 |
内燃机车铜垫 |
33×42.5×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 116 |
内燃机车铜垫 |
21×30.5×1/DF4B |
个 |
1000 |
| 117 |
内燃机车铜垫 |
21×13×1/DF4B |
个 |
1000 |
| 118 |
内燃机车铜垫 |
20.7×14.2×2/DF8B |
个 |
1000 |
| 119 |
内燃机车铜垫 |
18×35×2/DF4B |
个 |
1000 |
| 120 |
内燃机车铜垫 |
16×24×2/DF8B |
个 |
1000 |
| 121 |
内燃机车铜垫 |
15×103×1/DF4B |
个 |
1000 |
| 122 |
内燃机车铜垫 |
140×127×1/DF4B |
个 |
1000 |
| 123 |
内燃机车铜垫 |
13×22×2/DF8B |
个 |
1000 |
| 124 |
内燃机车铜垫 |
128×140×1/DF4B |
个 |
1000 |
| 125 |
内燃机车铜垫 |
128×140×0.5/DF4B |
个 |
1000 |
| 126 |
内燃机车铜垫 |
10×18×2/DF8B |
个 |
1000 |
| 127 |
内燃机车铜垫 |
10×18×1.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 128 |
内燃机车铜垫 |
10×18×1/DF8B |
个 |
1000 |
| 129 |
内燃机车铜垫 |
33×42.5×2/DF4 |
个 |
1000 |
| 130 |
内燃机车铜垫 |
18×35×2/DF4 |
个 |
1000 |
| 131 |
内燃机车铜垫 |
42×5×2/DF4 |
个 |
1000 |
| 132 |
内燃机车铜垫 |
93.7×79.9×1.5/DF4 |
个 |
1000 |
| 133 |
内燃机车铜垫 |
98×80×1.5/DF4 |
个 |
1000 |
| 134 |
内燃机车铜垫 |
128×140×1.5/DF4 |
个 |
1000 |
| 135 |
内燃机车挺杆套胶圈 |
55×45×5mm/DF8B |
个 |
1000 |
| 136 |
内燃机车挺杆套胶圈 |
QSC7-69-004B1-0902/DF4B |
个 |
1000 |
| 137 |
内燃机车摇臂箱盖胶圈 |
QSC9-58-001-0302/DF8B |
个 |
1000 |
| 138 |
内燃机车雨刷片 |
QSC9-58-001-0916/DF8B |
套 |
100 |
| 139 |
电力机车雨刷片 |
TASW-75/HXD1 |
套 |
100 |
| 140 |
电力机车雨刷片 |
TDY3-2/SS4G |
套 |
100 |
| 141 |
压力表胶垫 |
12×6×3/DF4B、DF8B、HXD1、SS4G |
个 |
100 |
| 142 |
增压器滤芯 |
JLQ16F-100W/DF8B |
个 |
100 |
| 143 |
增压器滤芯 |
外径10.4*内径3.2*高20/DF4B |
个 |
100 |
| 144 |
网片滤芯 |
28.5*86 DF8B |
个 |
100 |
| 145 |
网片滤芯 |
28.5*63 DF4B |
个 |
100 |
| 146 |
燃油精滤器滤芯 |
QSC7-44-02A-000/轨检车 |
个 |
100 |
| 147 |
机油滤芯 |
250×520×150/DF8B |
个 |
100 |
| 148 |
油气分离器滤芯 |
BD-PJ-25 |
个 |
100 |
| 149 |
螺杆空压机空气滤芯 |
C14 200/DF4B、DF8B、HXD1、SS4G |
个 |
100 |
| 150 |
粉尘过滤器滤芯 |
C104-F21/3 /HXD1 |
个 |
100 |
| 151 |
管道滤尘滤芯 |
WABCO/HXD1 |
个 |
100 |
| 152 |
侧墙滤网 |
860×820/SS4G |
个 |
100 |
| 153 |
受电弓组件 |
受电弓碳滑板 |
TSG15-1250×54×41.5/HXD1 |
块 |
1000 |
| 154 |
受电弓软铜绞线 |
Rds50-280×20×15/HXD1 |
根 |
100 |
| 155 |
受电弓软铜绞线 |
Rds50-260×20×15/HXD1 |
根 |
100 |
| 156 |
受电弓编织导流线 |
Rds50-250×25×3.4/HXD1 |
根 |
100 |
| 157 |
受电弓支持绝缘子 |
FLS250-25/100/SS4G |
个 |
100 |
| 158 |
受电弓弓头 |
TSG3/SS4G |
件 |
100 |
| 159 |
受电弓气囊 |
ZX732-32/HXD1 |
件 |
100 |
| 160 |
受电弓弹簧 |
TSG3/SS4G |
件 |
100 |
| 161 |
受电弓升弓钢丝绳 |
φ16×500 TSG3/SS4G |
根 |
100 |
| 162 |
受电弓 |
2430×1095×678 |
组 |
1 |
| 163 |
受电弓绝缘软管 |
PIH-1220-φ22×1230 |
根 |
100 |
| 164 |
受电弓系统阻尼器 |
J6H36-01-00/HXD1 |
件 |
100 |
| 165 |
制动系统耗材 |
尼龙闸瓦 |
YFC311 L3231218/DF10D |
块 |
1000 |
| 166 |
低磨合成闸瓦 |
CRCC M2240305/DF8B |
块 |
1000 |
| 167 |
铸铁闸瓦 |
YFC311/DF4B |
块 |
1000 |
| 168 |
粉末冶金闸瓦 |
YFC226/SS4G |
块 |
1000 |
| 169 |
粉末冶金闸瓦 |
YFC223/DF8B |
块 |
1000 |
| 170 |
电力机车闸瓦穿销 |
2.75×178/SS4G |
个 |
100 |
| 171 |
轮缘润滑碳棒 |
274×40×18/DF4B |
根 |
1000 |
| 172 |
轮缘润滑碳棒 |
274×40×18/DF8B |
根 |
1000 |
| 173 |
轮缘润滑碳棒支架 |
XTRH-1/DF8B |
根 |
1000 |
| 174 |
轮缘润滑碳棒支架拉簧 |
1×12.1×71.5/DF8B |
根 |
100 |
| 175 |
轮缘润滑碳棒弹簧 |
12×1×71.5/DF8B |
根 |
100 |
| 176 |
电力机车机车车辆制动软管总成 |
665ZC(T-1B-795) C70/SS4G |
套 |
100 |
| 177 |
电力机车机车车辆制动软管总成 |
585ZC(T-1B-715)/SS4G |
套 |
100 |
| 178 |
内燃机车制动软管 |
QSC9-58-004-0503/DF8B |
根 |
100 |
| 179 |
内燃机车制动软管胶圈 |
QSC9-58-001-1027/DF8B |
个 |
100 |
| 180 |
内燃机车制动软管 |
SJ715 0.9MPA/DF8B |
根 |
100 |
| 181 |
电力机车制动软管 |
980cm-C70/80/SS4G |
根 |
100 |
| 182 |
电力机车制动软管 |
715cm-C64/SS4G |
根 |
100 |
| 183 |
电力机车制动软管垫 |
Φ47.8×Φ29.3×9.3/SS4G |
个 |
1000 |
| 184 |
电机碳刷类 |
牵引电机碳刷 |
2×(10×43×53)/DF8B |
组 |
1000 |
| 185 |
牵引电机碳刷 |
2×(9.55×43×70)/DF8B |
组 |
1000 |
| 186 |
牵引电机碳刷 |
2×(11×36×52)/SS4G |
组 |
1000 |
| 187 |
主发电机碳刷 |
2×(12.5×40×50)/DF8B |
组 |
1000 |
| 188 |
牵引电机碳刷 |
2×(12.5×50×60) |
组 |
1000 |
| 189 |
启动电机碳刷 |
2×(11×40×50)/DF8B |
组 |
1000 |
| 190 |
主发电机碳刷 |
60×32×25/DF8B |
个 |
1000 |
| 191 |
空压机碳刷 |
12.5×32×40/DF8B |
个 |
1000 |
| 192 |
空压机碳刷 |
12.5×25×40/DF8B |
个 |
1000 |
| 193 |
空压机碳刷 |
16×25×40/DF8B |
个 |
1000 |
| 194 |
除尘风机碳刷 |
6×16×30/DF8B |
个 |
1000 |
| 195 |
除尘风机碳刷 |
16×6×14.5/DF8B |
个 |
1000 |
| 196 |
风扇碳刷 |
6×7×20/DF8B |
个 |
1000 |
| 197 |
风扇碳刷 |
6×7×24/DF8B |
个 |
1000 |
| 198 |
侧墙通风机碳刷 |
20×10×5/DF8B |
个 |
1000 |
| 199 |
易损功能件类 |
内燃机车油气分离器 |
Lb11010/2/DF8B |
个 |
100 |
| 200 |
内燃机车油气分离器 |
LB1374/2/DF8B |
个 |
100 |
| 201 |
内燃机车油气分离器 |
LB13145/3/DF8B |
个 |
100 |
| 202 |
内燃机车油气分离器 |
LB13145/2/DF8B |
个 |
100 |
| 203 |
内燃机车油气分离器 |
BD1110101/DF8B |
个 |
100 |
| 204 |
内燃机车油气分离器 |
WD962/DF8B |
个 |
100 |
| 205 |
胶泥缓冲器 |
QKX120/SS4G |
个 |
100 |
| 206 |
胶泥缓冲器 |
QKX100/SS4G |
个 |
100 |
| 207 |
缓冲阀 |
TSG3/SS4G |
个 |
100 |
| 208 |
燃油缓冲器 |
YG-A/DF8B |
个 |
100 |
| 209 |
缓冲阀缓冲垫 |
TSG3/SS4G |
个 |
100 |
| 210 |
燃油缓冲器胶囊 |
CD 32*62/DF8B |
个 |
100 |
| 211 |
弹性胶泥缓冲器 |
QKX100/HXD1 |
个 |
100 |
| 212 |
砂箱盖橡胶缓冲块 |
HXD1 |
个 |
100 |
| 213 |
电力机车侧墙暖风机 |
XQ-5 380V/SS4G |
套 |
100 |
| 214 |
电力机车侧墙暖风机 |
XQ-5 220V/SS4G |
套 |
100 |
| 215 |
内燃机车机车电缆 |
1.5mm2/DF8B |
米 |
2000 |
| 216 |
内燃机车机车电缆 |
2.5mm2/DF8B |
米 |
2000 |
| 217 |
传感器类 |
电流传感器 |
TQG4A-1000A/SS4G |
个 |
100 |
| 218 |
电流传感器 |
TQG4A-1000A/DF8B |
个 |
100 |
| 219 |
电压传感器 |
TQG3A-2000V/SS4G |
个 |
100 |
| 220 |
温度传感器 |
Y921/DF8B |
个 |
100 |
| 221 |
压力传感器 |
CY-YZ-10 3芯/DF8B |
个 |
100 |
| 222 |
转速传感器 |
DJS-2/DF8B |
个 |
100 |
| 223 |
转速传感器 |
CZP-1/DF8B |
个 |
100 |
| 224 |
转速传感器 |
ZN310/DF8B |
个 |
100 |
| 225 |
转速传感器 |
T03/DF8B |
个 |
100 |
| 226 |
转速传感器 |
TQG-2B/DF8B |
个 |
100 |
| 227 |
内燃机车恒温元件 |
高温/DF4B |
个 |
100 |
| 228 |
内燃机车恒温元件 |
低温/DF4B |
个 |
100 |
| 229 |
内燃机车恒温元件 |
74~82℃/DF4B |
个 |
100 |
| 230 |
内燃机车恒温元件 |
74~82℃/DF8B |
个 |
100 |
| 231 |
内燃机车恒温元件 |
66~74℃/DF4B |
个 |
100 |
| 232 |
内燃机车恒温元件 |
66~74℃/DF8B |
个 |
100 |
| 233 |
内燃机车恒温元件 |
55~65℃/DF8B |
个 |
100 |
| 234 |
内燃机车恒温元件 |
55~65℃/DF4B |
个 |
100 |
| 235 |
内燃机车恒温元件 |
3B/DF8B |
个 |
100 |
| 236 |
内燃机车恒温元件 |
2A/DF8B |
个 |
100 |
| 237 |
内燃机车恒温元件 |
低温/DF4 |
个 |
100 |
| 238 |
内燃机车恒温元件 |
高温/DF4 |
个 |
100 |
| 239 |
电气照明及仪器仪表类 |
双针轴向压力表 |
YTS20Z-1-1200KPa/HXD1 |
块 |
100 |
| 240 |
双针双管压力表 |
YCS100-1000KPa/SS4G |
块 |
100 |
| 241 |
双针电流表 |
S3-1500A/SS4G |
块 |
100 |
| 242 |
单针轴向压力表 |
YTS-80Z-2-1200KPa/HXD1 |
块 |
100 |
| 243 |
双针电压表 |
YS-3-1500V/SS4G |
块 |
100 |
| 244 |
双针电流表 |
1500A/SS4G |
块 |
100 |
| 245 |
转速表 |
LZ807/DF4B |
块 |
100 |
| 246 |
双针速度表 |
0-160Km/h/HXD1 |
块 |
100 |
| 247 |
高速电磁阀 |
130B-611JA/SS4G、HXD1 |
个 |
100 |
| 248 |
减压阀 |
TY-3P/HXD1 |
个 |
100 |
| 249 |
转换阀 |
ZH-1P/HXD1 |
个 |
100 |
| 250 |
机车前照灯灯泡 |
卤钨110V-800W/SS4G |
个 |
100 |
| 251 |
机车标志灯灯芯 |
红色ST-90X/SS4G |
个 |
100 |
| 252 |
机车标志灯灯芯 |
白色ST-90X/SS4G |
个 |
100 |
| 253 |
机车走廊灯 |
YQR-1/110V-50W/SS4G |
个 |
100 |
| 254 |
机车走廊灯 |
110V 13W/DF8B |
个 |
100 |
| 255 |
机车记点灯灯泡 |
DC24V 2W/HXD1 |
个 |
100 |
| 256 |
机车电光灯 |
PAR84/JLD400W/SS4G |
个 |
100 |
| 257 |
机车制动状态指示灯 |
HZZ-02(110V)/DF8B |
个 |
100 |
| 258 |
机车前照灯灯泡 |
55W 6000K/DF8B |
个 |
100 |
| 259 |
软连线 |
12*2-240/SS4G |
根 |
100 |
| 260 |
内燃机车用铅蓄电池 |
NFM—500 2V 500A.h |
块 |
100 |
| 261 |
电力机车微动开关 |
S826SB/SS4G |
个 |
100 |
| 262 |
电力机车万能转换开关 |
LW5-16_C0391/2 热风机/SS4G |
个 |
100 |
| 263 |
电力机车扳键开关 |
S460S-1/SS4G |
个 |
100 |
| 264 |
电力机车压力开关 |
JY-110V/5A_480KPa/SS4G |
个 |
100 |
| 265 |
电力机车压力开关 |
JY-110V/5A_300KPa/SS4G |
个 |
100 |
| 266 |
电力机车万能转换开关 |
LW5-16D1043/4 /SS4G |
个 |
100 |
| 267 |
电力机车万能转换开关 |
LW5-16D0723/3 /SS4G |
个 |
100 |
| 268 |
电力机车万能转换开关 |
LW5-16C0391/2 /SS4G |
个 |
100 |
| 269 |
内燃机车万能转换开关 |
LW12B/4.0081.1/DF8B |
个 |
100 |
| 270 |
内燃机车万能转换开关 |
LW12-16B/4.1050.4/DF8B |
个 |
100 |
| 271 |
内燃机车琴键开关 |
非自复/DF4B |
个 |
100 |
| 272 |
内燃机车齿轮箱毡条 |
620×15×8mm/DF4B |
件 |
100 |
| 273 |
电力机车齿轮箱 |
SS4G |
个 |
100 |
| 274 |
电力机车齿轮箱密封橡胶条 |
950×40×5/SS4G |
件 |
100 |
| 275 |
内燃机车齿轮箱侧盖 |
QSC9-58-001-0515/DF4B |
个 |
100 |
| 276 |
内燃机车齿轮箱盖石棉垫 |
QSC9-58-001-0544/DF4B |
块 |
100 |
| 277 |
内燃机车齿轮箱油尺 |
QSC9-58-001-0537/DF4B |
件 |
100 |
| 278 |
内燃机车齿轮箱加油孔盖 |
240型/DF4B |
个 |
100 |
| 279 |
内燃机车齿轮箱加油孔盖胶帽 |
240型/DF4B |
个 |
100 |
| 280 |
电力机车齿轮箱观察孔盖 |
180×180//SS4G |
个 |
100 |
| 281 |
内燃机车针阀偶件 |
280/DF8B |
个 |
100 |
| 282 |
内燃机车针阀偶件 |
240B金陶/DF4B |
个 |
100 |
| 283 |
内燃机车针阀偶件 |
240/DF4B |
个 |
100 |
| 284 |
内燃机车油压继电器 |
180-160kpa/DF8B |
个 |
100 |
| 285 |
内燃机车喷油器支座板 |
DF8B Φ36×12mm/DF8B |
块 |
100 |
| 286 |
内燃机车喷油器 |
280型/DF8B |
个 |
100 |
| 287 |
内燃机车喷油器 |
240型/DF4B |
个 |
100 |
| 288 |
内燃机车喷油器保护帽 |
DF8B 35×18mm/DF8B |
个 |
100 |
| 289 |
内燃机车喷油器弹簧下座 |
10D DN-00A-03/DF8B |
个 |
100 |
| 290 |
内燃机车喷油器弹簧中座 |
10D DN-003A-07/DF8B |
个 |
100 |
| 291 |
内燃机车喷油器套管 |
91101759/DF8B |
根 |
100 |
| 292 |
内燃机车喷油器弹簧 |
280/DF8B |
个 |
100 |
| 293 |
内燃机车喷油器弹簧下座 |
QSC9-58-001-1025/DF8B |
个 |
100 |
| 294 |
内燃机车喷油器导筒 |
QSC9-58-001-1033/DF8B |
个 |
100 |
| 295 |
重联阀自控温硅胶套 |
BF220V/30W/CLF |
个 |
100 |
| 296 |
中继阀自控温硅胶套 |
BF220V/30W/ZJF |
个 |
100 |
| 297 |
止回阀自控温硅胶套 |
MH2004-P-62 |
个 |
100 |
| 298 |
遮断阀自控温硅胶套 |
BF220V/15W/ZDF |
个 |
100 |
| 299 |
紧急阀自控温硅胶套 |
BF220V/30W/JJF |
个 |
100 |
| 300 |
分配阀自控温硅胶套 |
BF220V/30W/FPF |
个 |
100 |
| 301 |
放风阀自控温硅胶套 |
BF220V/15W/FFF |
个 |
100 |
| 302 |
内燃机车静液压系统高压软管 |
390×62×80-10MPa/DF8B |
根 |
100 |
| 303 |
内燃机车单球胶管 |
QSC9-58-001-0909/DF8B |
根 |
100 |
| 304 |
|
合计 |
179801 |
注:以上数量仅作为投标报价核定使用,不作为招标人最终的采购数量;实际采购数量以招标人具体项目二次寻源采购计划数量为准;表中标示的型号不特指任何产品品牌,仅限于投标报价统一标准的比对。 附件2:线下线上替换品规表
| 序号 |
中国中铁鲁班电子平台 |
现场实际需要物资 |
| 物资名称 |
规格型号 |
物资名称 |
规格型号 |
| 1 |
运输机械设备配件 |
- |
密封件及保养耗材 |
详见对应分类的物资明细规格 |
| 2 |
运输机械设备配件 |
- |
受电弓组件 |
详见对应分类的物资明细规格 |
| 3 |
运输机械设备配件 |
- |
制动系统耗材 |
详见对应分类的物资明细规格 |
| 4 |
运输机械设备配件 |
- |
电机碳刷类 |
详见对应分类的物资明细规格 |
| 5 |
运输机械设备配件 |
- |
易损功能件类 |
详见对应分类的物资明细规格 |
| 6 |
运输机械设备配件 |
- |
传感器类 |
详见对应分类的物资明细规格 |
| 7 |
运输机械设备配件 |
- |
电气照明及仪器仪表类 |
详见对应分类的物资明细规格 |
各投标单位在编制完成PDF扫描件电子版投标文件中的投标报价表后,需参照以上替换品规表完成中国中铁采购电子商务平台中的“编辑报价”,使中国中铁采购电子商务平台中的“编辑报价”与上传的PDF扫描件电子版投标文件中的投标报价表单一报价一致,合计报价一致。 附件3:汇款注意事项 汇款注意事项 通过企业网上银行支付 ①付款方无论从哪个银行汇出,均要选择“跨行”交易,但收款方开户行类别要根据出款银行做区分: 因中铁财务公司代理行为农行,所以用农行网银对成员单位财务公司账户付款时,需选择“跨行”交易。 ②付款用途要写在“附言”项里,也就是常说的摘要,银行自动摘取附言内容。附言不超30个字,无需全角。 ③主要到账时间不能选择"立即到账",应选择延迟或者次日到账 农业银行网银付款需先进行收款方信息维护再付款:(收款方信息维护详见步骤一、二) 步骤一:进行收款方信息维护-新增收款方-需选择“特殊账户类型录入”--“内部合约”,如图所示: 步骤二:按要求维护完毕后进行消息确认,如图所示: (二)银行柜台转账 如需跟出款行付款提示,请务必说明开户银行是中铁财务公司,代理银行为农业银行,此账号为中铁财务公司为贵单位开设的代理行账户。 附件4:银行保函 银行保函 保函编号: 查询码: 致:中铁三局集团物资供应有限公司 鉴于 (投标人名称)已保证按中铁三局集团有限公司运输工程分公司(招标编号:R-JCWZWR001-AZB-2025-0668)招标文件的规定,递交第机车配件JCPJ-01包件物资投标保证金。 根据投标人的申请,我方(银行名称、地址)(下称“银行”)现开立一笔数额为( 元)的保函作为招标编号 第 包投标保证金的担保,受(中铁三局集团物资供应有限公司)(下称“受益人”)的约束,该笔金额应由本银行根据本保函承诺合法地支付给上述买方。 如投标人发生如下情况之一,银行保函不予退还: (1)投标人在规定的投标有效期内撤销其投标文件; (2)投标人采取不正当手段骗取中标的; (3)中标人在收到中标通知书后,无正当理由拒签合同协议书或未按招标文件规定提交履约担保; (4)招标文件约定的其他情况。 我行保证,在收到受益人第一次书面要求后,无需买方出具任何证明来证实其要求,即按该要求向受益人支付上述款额,但在受益人的书面要求中,应注明该项索款,是由于发生上述条件中的一种或几种,并具体说明情况。 本保函自开具之日起生效,有效期至 年 月 日。任何有关担保的索款要求,应在该有效期终止前提交银行。 银行名称:(公章) 法定代表人或被授权代理人姓名: 职务: 签字: 地址: 邮编: 电话: 传真: 日期: |