修理期限：10天

修理地点：暂定海南洋浦港（以甲方实际通知为准）

序号

修理项目

单位

数量

备注

1

海水淡化设备安装

项

1

1.新制引水管2根Φ38x4x5米，Φ50x4x8米，新配法兰2付，螺栓120套M14x55，弯头4个，管卡2个。引水管加装截止阀DN30x10一个。

2.新制废水管1根Φ76x5x15米，新配弯头3个，法兰4付,螺栓40套14x55M，管卡3个。

3.新制淡化水入仓管1根Φ34x4x45米，新配法兰12付，螺栓120套M12x55,弯头21个，管卡16个（材料厂供）

2

新装饮用水系统

项

1

1.压力水泵，型号SD-750,生产厂家：威乐泵业变频离心泵，压力继电器换新，按样新配2台压力水泵（备用1台），压力泵来水管换新截止阀2个DN50A16050GB/T590-93

2.新制饮用水管路1套，PVC材质，由机舱接至厨房，1寸管路3米，1寸弯头2个，1寸变6分变径2个，6分管路约35米，新配6分弯头9个，6分三通3个，1寸球阀2个，6分球阀5个，连接软管4根，单冷厨房水盆用水龙头3个（箭牌AE45102-P）,冷暖水龙头2个（箭牌AE4553M）（材料厂供）

3

桥梁耳轴处横移液压管2根腐蚀严重，换新

项

1

液压管2根拆下Φ63x7x12米，两端法兰割下，按样新制，新配管卡10个，三通2个，无缝钢管，酸洗磷化（物料厂供）

4

舱内泵柴油机燃油管损坏换新

项

1

燃油管Φ42x4x18米，一根两端法兰拆下，使用管子割刀分割3段，新加法兰3付，管卡6处（材料厂供）

5

付钢桩倒桩液压管腐蚀换新

项

1

过墙板割除300x150x2块，油管拆除Φ34x1.5米2根，Φ28x1.5米1根，Φ22x1.5米1根，新制过墙液压管Φ34x5x1.5米2根，Φ28x4x1.5米1根，Φ22x3x1.5米1根，新配Φ34可焊液压接头8个，Φ28可焊液压接头4个，Φ22可焊液压接头4个，现场研配焊接，酸洗磷化，新制过墙板300x150x2块（物料厂供）

6

左起锚绞车马达换新

项

1

进排油管拆除2根Φ34x1200，溢流管1根Φ22x1500，马达连接螺栓5根拆除M16x50，马达调下移位至主甲板，马达输出齿轮气割加热拆除，新马达与齿轮加热组装，马达整体回装，油管回装，垫圈换新（物料船供）

7

右起锚绞车刹车油缸杆子损坏加工制作

项

1

进排油管2根Φ28x1000拆除，刹车油缸整体拆下，油缸解体，油杆换新，油杆外形尺寸Φ90x400，油杆新制，表面镀铬，油杆厂家制作，船方提供图纸，油缸组装，密封组件换新，件船供，油缸整体回装

8

右起桥刹车油缸活塞卡阻，拆检活络

项

1

进排油管拆除2根Φ34x1500，油缸整体拆下，解体清洁，缸筒内径研磨，弹簧检查，遇损换新（件船供），油缸组装，密封组件换新（件船供）

9

中央空调制冷剂泄露

项

1

1.中央空调制冷剂泄露，制冷系统内部清洗，蒸发器换新，蒸发器外形尺寸1040x300x1140，氮气打压试验，漏点查找，制冷管路泄漏点补焊，压缩机2台保养，机油换新，机油船供，制冷剂加入约40公斤，氮气、焊材、氧气、乙炔、制冷剂R22厂供。

2.蒸发器拆装，需打开两侧端盖1100x600，顶部端盖1200x600，加热器拆下，顶部使用2挂1吨葫芦，移位至风机口，蒸发器进排铜管割开，使用3挂1吨葫芦移位至二层甲板，新蒸发器吊装就位，进排铜管焊接，加热器就位安装，蒸发器拆装需割除障碍立柱1根。

10

2#封水泵排出管腐蚀换新

项

1

水泵排出管1根Φ114x1000拆除，现场研配新管，Φ114x4.5x1000，新配弯头2个，8孔法兰2付（法兰中心距178mm），变径2个Φ89变Φ114（物料厂供）

11

中央空调冷却器排出管腐蚀换新

项

1

排出管2根拆除Φ76x5.5米，Φ89x600，新制Φ76x4.5x5.5米一根，新配弯头2个，6孔法兰2付（中心距125mm），螺栓30套M14X55，新制Φ89x4.5x1000一根，新配弯头2个，8孔法兰1付（中心距140mm）螺栓20套M14X52（物料厂供）

12

泵舱风机外罩腐蚀换新

项

1

风机外罩拆下，手轮及密封盖割下继续使用，新制Φ900x10铁板1块，现场与手轮及密封盖研配焊接，新制风筒400x5x3200铁板1块压弯，新制100x10x300支架4个，风机外罩焊接后整体回装，回装后加装白钢防火网（物料厂供）

13

泵舱风筒腐蚀换新

项

1

风筒拆除，使用1mm厚白铁皮制作风筒三根，带90°弯头，550x250x4米，弯头长度0.7米，550x250x6.1米，弯头长度0.7米，550x250x2米，弯头长度0.7米，连接处使用30x30角铁制作法兰2个，风筒设置5个排风口560x220，加装防尘网及风量调节挡板（物料厂供）

14

住舱底围板（保温篷布）损坏，框架锈蚀严重脱落需换新

项

1

1、拆除旧篷布及框架，篷布规格71cm*24m，框架规格71cm*24m，拆除完毕后将住舱底部边缘进行除锈，达到可焊接要求。

2、新做框架需用角铁80米，扁铁80米，角铁规格：50*50mm扁铁规格：δ3*50mm。

3、框架做好后安装加厚保温篷布，篷布规格：夹棉保温篷布，71cm*3.5m*2块，71cm*8.5m*2块。现场用电钻将新框架和扁铁进行打眼儿每隔30cm打一个，用来安装螺栓固定篷布，需用螺栓约200套，螺栓规格：M8*40mm，左右两弦围板制作开门，开门规格现场测量。

4、按照原尺寸修复，（材料厂供）

15

淡水舱口总成锈蚀严重边缘密封不严，需换新

项

1

1、淡水舱口2个，规格高60cm*83cm*105cm。

2、将旧舱口气割割除，电焊焊接新总成，焊缝达到水密要求。

3，厂家制作新总成，规格：δ8mm*高60cm*83*105*2个，舱口盖带水密胶条，胶条规格：厚3cm*4cm。舱盖制作配重，舱口安装元宝螺栓6个，制作总成达到船检要求（材料厂供）

16

全船地漏锈蚀损坏7个需修复，全船地漏支架锈蚀损坏需换新

项

1

1、全船地漏锈蚀损坏7个，按原尺寸修复重新焊接，更换地漏管系约30米，管系规格φ60mm。

2、全船地漏管系支架锈蚀损坏需换新，需用角铁约8米，角铁规格：50*50mm，角铁打眼儿，安装U型管卡，U型管卡规格现场测量，管卡数量30个，按原尺寸修复（材料厂供）

17

全船消防管系支架锈蚀损坏换新

项

1

1、全船消防管系支架部分锈蚀严重损坏需换新。

2、所需角铁约5米，角铁规格：50*50mm，按原尺寸焊接修复，角铁电钻打眼儿，安装U型管卡，U型管卡规格现场测量，管卡数量20个（材料厂供）

18

住舱右舷空调外机支架锈蚀严重需换新2个

项

1

1、尾吊配合将空调外机吊起，气割割除旧支架。

2、空调外机底座锈蚀严重，无法安装底座螺栓需制作新支架将空调外机进行固定，支架形状根据现场情况制作，2个空调外机支架所需角铁约8米，角铁规格：50*50mm（所需材料厂供）

19

水下泵吸入短节下方加装泄水阀1个

项

1

1、为节省掏泵时间增加掏泵效率，水下泵吸入短节下方需加装泄水阀一个。

2、气割将吸入短节下方割开一个孔，直径约12cm，电焊焊接排水管一节，排水管焊接法兰，将泄水阀用螺栓安装至排水管，排水管尺寸及长度现场决定（所需材料船供）

20

绞刀齿座磨损严重换新

项

1

换新绞刀齿座20个， 型号：T4.32-L

1.气割割除旧齿座20个清理残渣。

2.新齿座调整角度满焊焊接（齿座船供、焊材厂供）

21

绞刀头封固

项

1

用δ20mm*长20cm*宽15cm的锰钢板2块与桥梁链接，满焊封固（钢材船供、焊材厂供）

22

桥梁封固

项

1

1、用δ30mm*长30cm*宽30cm的锰钢板4块与龙门架链接，桥梁两边一边2块，焊接位置在船体肋骨位置处，满焊封固。用δ30mm*长30cm*宽30cm的锰钢板4块，将桥梁与主甲板链接，主甲板两边一边2块，满焊封固（钢材船供、焊材厂供）

23

桥梁保险杠封固

项

1

桥梁保险杠插入专用销轴后，用δ20mm*长30cm宽15cm的锰钢板将保险杠与轴焊接，防止松动（钢材船供、焊材厂供）

24

左右抛锚杆封固

项

1

1.将抛锚杆与将军柱用δ20mm *长30cm*宽20cm钢板焊接固定。

2.左右抛锚杆前后各1块δ20mm *长30cm*宽20cm钢板焊接，共4块（钢材船供、焊材厂供）

25

左右横移锚封固

项

1

1.用70mm*40mm*5mm*1.5m槽钢2根将左右横移锚锚杠与锚架焊接固定。

2.锚头用δ20mm 钢板与锚架焊接固定，现场测量下料尺寸及数量（钢材船供、焊材厂供）

26

横移备用锚封固

项

1

1.用70mm*40mm*5mm*1.5m槽钢1根将备用横移锚锚杠与锚架焊接固定。

2.锚头用δ20mm 钢板与锚架焊接固定，现场测量下料尺寸及数量（钢材船供、焊材厂供）

27

主、辅钢桩，夹具封固

项

1

1、主、辅钢桩放倒后，钢桩用δ20mm *长20cm*宽15cm钢板8块，主、辅钢桩各4块与钢桩底座焊接加固，主、副钢桩帽焊接Φ50mm*2.5m*8根圆管斜拉支撑满焊封固。

2.主、副桩夹具两侧用Φ50mm*1.5m*8根圆管与台车结构满焊固定（钢材船供、焊材厂供）

28

台车封固

项

1

用δ30mm*长30cm*宽30cm钢板，四角纵向两面分别加2块钢板与船体焊接封固，台车四角横向分别加1块钢板与船体两面满焊封固（钢材船供、焊材厂供）

29

主甲板活动备件封固

项

1

1.绞刀齿、座封固：

左右前甲板绞刀齿、座用50mm*50mm角钢焊接围栏及斜拉支撑所需角钢约40m。

龙门架左右二三层绞刀齿用50mm*50mm角钢焊接围栏及斜拉支撑所需角钢约20m。

2.右前备件区备件封固：

用70mm*70mm角钢焊接围栏及斜拉支撑，所需角钢约15m。

3.左起锚绞车后绞刀封固：

用δ30mm*长30cm*宽15cm钢板4块与甲板焊接固定绞刀大圈，用4根Φ50mm*2m圆钢斜拉支撑，固定绞刀（钢材船供、焊材厂供）

30

二层甲板活动备件封固

项

1

起桥绞车左变径短节封固:

用50mm*50mm角钢焊接围栏及斜拉支撑所需角钢约8m（钢材船供、焊材厂供）

31

三层甲板备件区活动备件封固

项

1

驾驶台后备件区备件封固：

用70mm*70mm角钢每个备件单独封固，最后焊接围栏及斜拉支撑，所需角钢约25m（钢材船供、焊材厂供）

32

三层甲板滑油封固

项

1

三层甲板滑油封固：

用50mm*50mm角钢焊接围栏及斜拉支撑所需角钢约20m（钢材船供、焊材厂供）

33

左右前主甲板物料舱封固

项

1

左右物料大舱盖元宝螺栓把紧后用δ20mm*30cm*15cm钢板8块，每个大舱盖4块，焊接封固（钢材船供、焊材厂供）

34

主甲板水密门封固

项

1

主甲板左右舷水密门3个，用δ20mm*15cm*10cm钢板3块，每个水密门各1块与墙壁焊接封固（钢材船供、焊材厂供）

35

主副台车钢桩门封固

项

1

主副台车钢桩门分别用δ20mm*15cm*15cm钢板4块，每个钢桩门2块，与台车本体焊接封固（钢材船供、焊材厂供）

36

船尾旋转下弯头封固

项

1

1.用Φ50mm*2m圆钢将旋转弯头与船体满焊焊接封固。

2.圆钢两头打坡口调整角度焊牢（钢材船供、焊材厂供）

37

艏吊、中吊吊臂前端左右两侧焊接吊环

项

1

1、用δ20mm锰钢板现场制作吊环4个，艏吊中吊各2个，吊环规格：δ20mm*15cm*10cm，锁眼儿直径30mm。

2、电焊焊接吊环，吊环焊接面打45°坡口满焊焊牢，用来连接卸扣钢丝缆封固吊车所用（钢材船供、焊材厂供）

38

尾吊吊臂支撑底座改造

项

1

尾吊收回原位后，支撑底座起不到支撑作用，需改造。

1、拆除原旧木板，用δ15mm钢板做支撑，将底座加高到合适高度，高度标准按照吊臂收回原位决定。

底座两侧焊接挡板，挡板规格：δ15mm*25cm*30cm*2块，焊接方式：上宽下窄式焊接，下方焊接宽度与吊臂相匹配（钢材船供、焊材厂供）