中铁十二局在湖北拟中标公路项目

项目名称：武汉都市圈环线高速与京广铁路交叉工程XGBSG标段施工总价承包

建设地点：湖北省孝感市。

建设规模：武汉都市圈环线高速分左右幅上跨京广铁路上下行线，与京广铁路下行线交叉里程为K1110+516.82，交角为72.8°。左右幅跨线桥长均为395m，左幅孔跨布置形式为：3×30.00m预应力砼现浇箱梁+2×65.00mT构+2×35.00m预应力砼现浇箱梁+3×35.00m预应力砼现浇箱梁，右幅孔跨布置形式为：3×30.00m预应力砼现浇箱梁+2×35.00m预应力砼现浇箱梁+2×65.00mT构+3×35.00m预应力砼现浇箱梁，其中2×65.00mT构均采用支架现浇转体方式施工，引桥均采用支架现浇施工。

其他：主要技术标准：高速公路；设计速度120km/h；双向6车道；上跨京广铁路桥下净空按不小于8.2m控制；桥梁设计安全等级一级；桥梁设计基准期100年；桥梁主体结构设计使用年限100年。

第一名：中铁十二局集团有限公司

投标报价(元)120257921

第二名：中铁大桥局集团有限公司

投标报价(元)120294037

第三名：中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)120346969

中交四航局拟中标公路项目

项目名称：新亨大道建设提升工程施工

项目建设内容及规模为：项目建设内容及规模为：对新亨大道（西江国防路口至锡场高速路口约4.525公里）原双向四车道的路面升级为双向六车道城市主干道，配套建设：道路工程，综合管线，高压电力迁改等。工期20个月。

项目概算总投资61738.27万元，最高投标限价为42326.96万元。

项目实施（交货）地点：揭阳市揭东区新亨镇新亨大道

第一名：中交第四航务工程局有限公司

投标报价：416242924.11元

第二名：北京市政建设集团有限责任公司

联合体成员：瑞远实业发展集团有限公司

投标报价：415099046.64元

第三名：广西建工第一建筑工程集团有限公司

投标报价：415670985.38元

71.35亿元！又一个高速公路项目中标结果公布

项目名称：S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路 （呼和浩特段）项目

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段），全线总里程75.84公里，分别包含互通区间12.38公里（包含主线桥800米），桥梁5.28公里，分离立交2.56公里，高架桥4.65公里，通道桥0.89公里，及其余路基段50.08公里。全线桥梁总长度14.18公里，占全线总里程的18.7%。

全线设置特大桥4座；设置盛乐(枢纽)、沙尔沁、机场南(枢纽)、永圣域、托县北(枢纽)、托县、托县西等7处互通立交；在G59呼北高速公路还建公喇嘛互通立交；设置服务区1处，养护工区1处，匝道收费站6处，路段管理分中心1处。

本项目投资估算约为71.35亿元。（最终以发改委核准或批准的金额为准）

本项目起点设置在G59呼北高速盛乐互通处，改建现有的单喇叭互通，在此位置设置与G59呼北高速十字交叉的枢纽互通，起点桩号K0+000，项目终点位于黄河北岸黄河特大桥北端主桥引桥分界处，顺接S27呼鄂高速（鄂尔多斯段），终点桩号K75+839.376=鄂尔多斯段起点桩号K78+322。

第一名：安徽建工集团股份有限公司

第二名：北京市政路桥股份有限公司

第三名：中交一公局集团有限公司

5.87亿！云南交投中标公路项目

项目名称：G85G76重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程施工总承包ZCB5-TJ5标段项目经理部路基桥涵工程

G85G76重庆(川渝界)至成都高速公路起于川渝界桑家坡,接拟改扩建的G85银昆高速重庆段，经内江、资阳、成都，止于成都市东西轴线城市道路。成渝扩容ZCB5-TJ5标段起于老成渝高速龙泉湖收费站左侧，经龙泉山隧道，猫猫沟大桥，黄泥坪大桥、高洞互通，止于老成渝高速成都收费站外约1km处。本标段采用新建复线，按双向六车道高速公路标准设计，整体式路基宽度34m，分离式路基宽度17m，设计速度100km/h。起止桩号：K173+341-K177+538.241（ZK173+339-ZK177+587.725）、高洞互通，线路全长：线路总长8.059km，其中主线右线全长4.197km，左线全长4.249km，高洞互通全长3.87km。所经行政区域：成都市龙泉驿区山泉镇古驿社区、前锋村；项目结构物特征：桥梁共计24座，其中特大桥1座/1003.96m，大桥18座/7222.808m，中桥5座/222.969m，最大桥高68m；隧道1座/2588m，最大开挖宽度20.89m，洞身段最小埋深30m，桥隧比：83.5%。

中标单位:云南交投集团云岭建设有限公司

中标（成交）价格:587624310.48 元

11亿！湖北路桥拟中标公路大项目

项目名称：G347荆门长岗互通至院子河段改线工程G347荆门长岗互通至院子河段改线工程投资+施工总承包

建设地点：荆门市东宝区

建设规模：本项目起于东宝区子陵铺镇幸福村长岗互通西侧，对接在建荆东大道与既有G347三环线北段平交，经红庙村、美满村后上跨焦柳铁路，于南桥村与G207交叉，沿X321改扩建经四坪村、龙泉村，从南侧绕避罗集街道，经柏坪村、纳米碳酸钙产业园、栗溪镇，于姚家畈向南沿X223布线，经文丰村、鹅项村，止于马河镇院子河村，顺接既有G347。路线全长38.125公里（其中上跨焦柳铁路立交桥全长1.017km，不在本次招标范围内）。全线按双向四车道一级公路标准建设，其中：起点至柏坪段设计速度80km/h，路基宽度25.5m；柏坪至终点段设计速度60km/h，路基宽度19.5m。汽车载荷等级：公路-I级；设计洪水频率：1/100。其它技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。本次招标总投资132399.792万元。

其他：本项目分为两期实施，一期工程为武宁大道至四鼎建材厂段（K0+890-K18+900），路线长18.010km；二期工程为四鼎建材厂至院子河段（K18+900-K38+125.05），路线长19.22505km。北三环至武宁大道段（K0+000-K0+890）为荆东大道共线路段，已完成建设。

第一名：湖北省路桥集团有限公司

荆门市东超路桥有限公司

投标报价(元)1102227836.00

第二名：陕西路桥集团有限公司

投标报价(元)1100791632.27

第三名：江西省交通工程集团有限公司

投标报价(元)1103110914.01

襄阳至新野高速公路（监理）中标结果

G3612平顶山至宜昌高速公路豫鄂界至双沟段（襄阳至新野高速公路）XXTJJL-1标段施工监理

一、项目概况

建设地点：湖北省襄阳市。

建设规模：路线起于襄州区朱集镇上陈村附近鄂豫省界处，对接G3612平顶山至宜昌高速公路南阳至新野段，经朱集、程河、双沟等乡镇，止于襄州区双沟镇南陶港村附近，对接G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳绕城高速东段，路线全长29公里。项目采用设计速度120公里／小时、路基宽度27.0米的双向四车道高速公路标准建设。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG　BO1－2014）的相关规定执行。项目建设工期36个月，估算总投资为37.28亿元。

全线设置朱集、双沟、襄阳东（枢纽，改建）3处互通式立交，同步建设匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处以及必要的交通工程和沿线设施。

招标范围：负责本项目全线范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程（不含涉铁工程）、交叉工程、沿线设施工程、“三改”工程（改路、改沟、改渠）、交通安全设施工程、环保、景观、绿化、机电预留预埋工程、房建区场坪等工程（不含机电工程、房建工程、加油站、水土保持工程）的施工准备阶段、施工阶段、交（竣）工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务。

标段划分：本次招标共划分为1个标段，标段名称为：XXTJJL－1标段。

计划监理服务期限：1800日历天，其中：施工期1080日历天（施工准备阶段60日历天，施工阶段（含先行段）1020日历天），缺陷责任期720日历天。计划开始监理服务日期：*开通会员可解锁*，具体进场时间以招标人通知的为准。

工程概算投资额／建筑安装工程费：267105.06万元。

二、中标信息

第一名：北京路桥通国际工程咨询有限公司

投标报价(元)：28578100．00

第二名：湖北高路公路工程监理咨询有限公司

投标报价(元)：28080000．00

第三名：北京华通公路桥梁监理咨询有限公司

投标报价(元)：27366666．00

108亿！港深西部铁路前期中标

港深西部铁路（洪水桥至前海）深圳段工程可行性研究项目

一、项目概况

工程地址：广东省深圳市南山区南山区、前海合作区

港深西部铁路（洪水桥至前海）起自香港境内洪水桥站，出站后沿屯马线西侧并行至厦村以东设厦村站，随后向北引至流浮山路附近设流浮山站，出站后隧道下穿深圳湾，在深圳湾口岸联检楼西南侧设深圳湾口岸站，向北出站后沿东滨路向西敷设，经前海一路至临海大道后引入前海湾枢纽设站至本项目终点。

本线路运营里程18.1公里，其中香港段长度7.3公里，深圳段长度 10.8公里。全线设车站5座，全部为地下站，区间以全隧道形式敷设。全线平均站间距约4.5公里。于香港厦村设车辆段一座，占地约19公顷。线路速度目标值140公里/小时，市域A型车8辆编组运营（按10节编组预留车站土建），正线信号系统采用CBTC及移动闭塞方式。港深西部铁路（洪水桥至前海）深圳段投资匡算总额约108亿 (不含口岸投资) 。

本次发包工程估价：3183.4万元

二、中标信息

中标单位：中国铁路设计集团有限公司

投标报价：2851.2万元

29亿！内蒙古新中标大项目

谷山梁500千伏变电站电源侧50万千瓦/200万千瓦时独立储能电站EPC工程总承包

一、项目概况

项目所在地：谷山梁500千伏变电站。

本工程在谷山梁 500 千伏变电站扩建一个 220 千伏出线间隔，占用南起第 6 间隔。220kV 设备短路电流水平按 50kA 选择。

图纸内所有建筑工程施工谷山梁 500 千伏变电站 220 千伏间隔扩建内除架构组立以外建筑部分。（主要生产建筑、建筑设备、配电装置（设备构支架及基础）、站区性建筑、特殊构筑物、地基处理等。场区平整(含外购土方)等前期工程。 ）。具体工作内容详见工程量清单、技术规范及施工图纸。（架构组立、钢梁及附件安装不在工作范围。）

二、中标信息

一标段

中标人：中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司

中标金额：1461503084.93元

二标段

中标人：中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司

中标金额：1459000168.67元

55亿！襄阳中标一个大项目

项目名称：襄阳高新区黄家和余岗片区城市更新项目（一期）投资人+工程总承包（EPC）+运营

建设地点：襄阳高新区

建设规模：包括经营性住房，特色园区，产业园区升级改造、危旧房屋改造，保障性住房，邻里中心，学校生活配套区等。

主要包括项目建设投资、设计、采购、工程施工、运营等内容，具体范围为：①项目建设投资、设计基本服务【包含但不限于设计人根据发包人的委托，按国家法律、技术规范和设计深度要求向发包人提供编制方案设计、初步设计（含初步设计概算）、施工图设计服务（含设计变更、编制施工图预算及工程量清单）、设计其他服务（包含但不限于绿色建筑设计、建设过程技术顾问咨询、驻场服务、提供概念性规划方案设计、概念性建筑方案设计、建筑总平面布置或者规划方案设计、绿色建筑设计标识评价咨询服务；提供室内装修设计、建筑智能化系统设计、幕墙深化设计、特殊照明设计等服务）及涵盖上述设计服务内容的设计总协调】、采购、施工总承包（直至竣工验收合格及整体移交、质量保修期内的保修等相关工作，施工总承包内容以双方最终确定的为准）以及其他相关内容。②负责本项目运营统筹协调，在发包人授权范围内负责销售、租赁、营销手续、企业服务以及配合发包人办理产权登记，运营期满后的管理权移交等。③招标人保留对招标范围作调整的权利，中标人须无条件服从招标人的调整，并予以配合，且不得据此提出任何索赔要求。

计划工期：1460日历天，计划开工日期*开通会员可解锁*

合同估算价：5500000000.00元

中标人：福建省五建建设集团有限公司

襄阳市建筑科学设计研究院

湖北锦秀房地产营销策划有限公司

203亿！又一个高速公路项目中标结果公布

项目名称：S35景泰至礼县高速公路靖远至会宁段项目特许经营者

主线：主线推荐路线起点位于白银市靖远县乌兰镇（闇门），与 S35 景礼高速景泰至靖远段相接，经二十里铺，后沿祖厉河西侧阶地布设，经五营、段家窑，在大芦镇南侧绕避苏家湾村及红崖村至祖厉河西岸山根，经驮营、红堡子，在大羊营沿郭城驿镇城镇规划西侧通过，经新堡子水源地进入关川河河川，后设置隧道穿越郭城镇南侧山梁，再次进入祖厉河河川，后继续沿祖厉河西侧阶地布线，经小羊营、河畔镇西、西川，其后以顺沟桥过峡门峡谷至大窑，经甘沟驿镇东，在甘沟驿镇南侧下塬，跨 G247 线，经倪家堡子、郭家堡、孙家河畔、郭家堡、柴家庄、河西坡，在四十里铺（李家辽坡）跨祖厉河、G247 线至东岸三级阶地，经岔口、柴门镇，在关川堡以隧道群穿越会宁东山至会宁县城东沈家川，设枢纽立交与 G22 青兰高速衔接后，跨越祖河、G312 线进入金家岔沟，穿王山至户家北坡，随后进入盖家岔沟，出沟后至会师镇明德小学，沿丁家沟至新添堡回族乡新添南侧山坡，再沿新添水库东侧山坡布置至摆家沟，顺沟而上至赵家坑，以隧道穿越阳祁家湾至三滩沟，经涧滩铺、侯家川，项目终点为白银市会宁县侯家川下张家（白银、定西界）。总体走向由西北向东南。

主要控制点：起点靖远县乌兰镇（闇门）、大芦镇、郭城驿镇、河畔镇、甘沟驿镇、柴门镇、会宁县城东（沈家川）、新添堡回族乡、终点会宁县侯家川下张家（白银、定西界）。

青兰联络线：青兰联络线起点位于会宁县柴门镇关川堡，设置枢纽立交与本项目主线衔接，向东跨越祖厉河至王家咀，后路线平行黄灌渠沿山根向南布线，经西王村、王家坡至三合村，设置枢纽立交与 G22 青兰高速衔接。

主要控制点：柴门镇关川堡、西王村、三合村。

靖远高铁站连接线：靖远高铁站连接线起点位于靖远县靖远南立交出口相接，利用既有靖远南立交至李家拜段；其后为新建段，新建段路线起自靖远县糜滩乡李家拜，之后沿县城规划道路布设，经大堡子村、糜滩乡，与车站主一路及远期规划道路形成十字型平面交叉，止于靖远县糜滩乡郝家坪。总体走向由南向北。

主要控制点：靖远南立交、南二环、李家拜、靖远高铁站。

本项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26.0 米；青兰联络线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度 80公里/小时，路基宽度 25.5 米；靖远高铁站连接线新建段采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 33.0 米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

本项目总投资约2030660.0075万元，项目资本金约406132.0015万元，占投资总金额的20%，由特许经营者（项目公司股东）按各自股权比例以自有资金出资；其余建设资金由项目公司通过合规的融资方式筹集约1624528.0060万元，占投资估算总金额的80%。

第一名:甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司

四川公路桥梁建设集团有限公司

甘肃五环公路工程有限公司

甘肃公航旅路业有限公司

甘肃荣铖建设工程有限公司

甘肃东方机电工程有限公司

甘肃圆峰交通工程有限公司

甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

中交第一公路勘察设计研究院有限公司

甘肃公路航空旅游研究院有限公司

估算总投资(万元)2029060

第二名：山西路桥建设集团有限公司

估算总投资(万元)2030230

第三名：浙江交工集团股份有限公司

估算总投资(万元)2030630

47亿！中国铁建拟中标两个大项目

项目名称：重庆市酉阳县啸天龙含铜铅锌矿一期开采项目设计、施工总承包

建设地点：重庆市东南角酉阳县桃花源镇复建村、清沙村

依据矿山《采矿许可证》可知：矿山生产规模为50kt/a。同时结合矿区矿体分布情况，一套生产系统难以达到5万吨/年的生产规模，采掘工程将过于集中，无法保证生产安全。因此，经与矿山企业协商，一期（Ⅱ-2、Ⅱ-3矿体）设计生产规模为25kt/a。

（1）资源储量：根据重庆市地勘局208水文地质工程地质队于*开通会员可解锁*编制《重庆市酉阳县啸天龙含铜铅锌矿资源储量核实报告》审查意见书，该矿山截至*开通会员可解锁*底止，估算划定矿区范围内占用铜铅锌矿石（332+333）资源量40.5万吨。其中（332）11.85万吨，（333）28.65万吨。另预测的（334）远景资源量400万吨。

（2）矿山设计利用储量：本次设计开采Ⅱ-2、Ⅱ-3矿体，设计利用资源储量为11.91万吨，设计在Ⅱ-2矿体露头留设垂深不少于10m（斜长不少于12m）的地表保护矿柱；Ⅱ-3矿体地表有运输公路经过，设计在Ⅱ-3矿体露头留设垂深不少于24m（斜长不少于32m）的地表保护矿柱。经估算，留设地表保护矿柱损失资源量约2.83万吨。则设计可采资源储量为9.08万吨

计划工期：6年。；

矿山及工业广场建设、矿山开采、矿区建设、矿井建设、即包括剥采工程、排土工程、及其他配套工程含临时工程、房屋建筑工程、道路工程、管网工程、拦渣墙工程、绿化工程照明工程、智能工程、电力设施工程;工业广场、设备采购安装及矿山修复造田等全部内容。投标人对所有工程的安全、环保、水保、质量、造价、工期等全面负责。包括但不限于上述工作内容）。

工程总投资：27亿元

第一名：中铁二十五局集团第二工程有限公司

成都环境工程建设有限公司

重庆市能源投资集团科技有限责任公司

第二名：智诚建科设计有限公司

第三名：中仪建设有限公司

国昇设计有限责任公司

项目名称：超算力量液冷超充网络项目（一期）EPC总承包

项目概况：为贯彻国家推进新能源汽车充电基础设施建设发展计划，加快充电桩的推广应用，满足充电市场需求，深圳市超算力量科技有限公司拟选择一家供应商负责实施充电桩设计采购施工总承包建设。本项目一期计划总投资额预估为220000万元。建设内容包括1100座超级充电站及相关配套建设等内容。

项目建设地点：包括但不限于北京、河北、陕西、河南、安徽、广东、四川、重庆区域。

招标范围：招标内容包括但不限于用地范围内方案设计、深化优化及报批、初步设计(按业主要求)及报批、施工图设计、材料设备采购、配套设备采购安装及施工范围内的全部施工(工程总承包直至竣工验收、质量缺陷责任期内的缺陷修复、保修期内的维修等相关工作)。

计划工期：两年。

第一名：中铁城建集团第二工程有限公司

投标总报价（元）1980037500

第二名：中铁二十局集团有限公司

投标总报价（元）1984027500

第三名：中铁二十四局集团有限公司

投标总报价（元）1983030000

中铁建大桥局，中建八局，山东路桥在青岛拟中标项目

项目名称：平度市西北部新型储能项目工程总承包不分标段

项目概况：项目总用地面积47320平方米；总占地面积约70亩，新建一座220kV储能电站，建设规模300MW/600MWh，储能电池采用磷酸铁锂电池，储能站电池系统及功率变换系统均采用户外集装箱布置方案。储能区域共分6个50MW/100MWh区域，共计120套储能电池预制舱和60套储能交流升压一体机。220kV升压设备区域包含综合楼、备品备件库、危废库、220kV GIS成套设备、220kV 主变压器、35kV配电装置舱、二次设备舱、低压配电装置舱、接地变及小电阻成套装置、事故油池等建构筑物。储能电站内设置环形道路，满足运营及消防通道要求。

第一名：山东省路桥集团有限公司

中建八局发展建设有限公司

山东正晨科技股份有限公司

中工武大能源建设投资（湖北）有限公司

山东省交通规划设计院集团有限公司

施工报价：530480600(元)

第二名：中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司

施工报价：530316500(元)

第三名：中国电建集团河北工程有限公司

施工报价：530043000(元)

项目名称：莱西市水集街道城区基础设施配套工程（设计施工总承包） 不分标段

项目主要建设内容是对外贸家属院等36个非电网直供电小区实施供配电设施改造工程，对莱西市缤纷五洲商业广场、中梁首府、 海信九麓府二期等实施电力配套工程，对水集嘉园等10个小区实施消防改造工程。

第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

青岛嘉诚电工咨询有限公司

中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司

青岛和峥电气有限公司

施工报价：342147037.12(元)

第二名：青岛国能电器设备安装有限公司

中铁城建集团第一工程有限公司

青岛普天电力设计有限公司

施工报价：337351579.27(元)

第三名：青岛迅达电力工程安装有限公司

青岛天宇昶通电力设计有限公司

中建三局集团有限公司

施工报价：343781044.98(元)

231亿！中国中铁中标4个铁路项目，中铁隧道局，中铁大桥局，中铁二局，中铁三局，中铁六局...上榜

项目名称：新建合浦至湛江铁路（广东段）站前工程施工总价承包HZGDSG-1标

建设地点:广东省湛江市。

建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约1417公里，设站6座。同步建设北海联络线、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。

合湛铁路广东段初步设计批复概算 147.38亿元。

HZGDSG-1标:设计里程 DK63+779.5~DK104+739.13范围内的站前工程、与站前工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋(不含本标段范围铺轨工程及混凝土防护栅栏、电缆槽(井)盖板、吊围栏步行板小型构件预制)。

主要工程内容及数量(具体以工程量清单为准):(1)路基工程:路基长度共8.009km/15段，其中最长路基段为DK66+528.402-DK67+782.659路基段1.254km。(2)桥梁工程:桥梁长度共 32.947km/14座，主要包括卖皂河特大桥14.353km、九洲江多线特大桥4.083km、国道228特大桥 2.745km等。桥梁架设:共计制架本标段箱梁 931孔。(3)其它工程:改移道路、改河改渠、砍树挖根、隔声窗、临时用地、接触网立柱基础、无砟道床(包含本标段双块式轨枕运输卸车及无砟道床铺设、专业接地、CPI测设等)、综合接地、旅客地道(不含装修)、综合维修通道、声屏障、站台(不含站台面)、站场围墙及水沟等。(4)大临工程:1处梁场、2处混凝土拌合站、1处填料拌合站等。

中标人：中铁大桥局集团有限公司

投标价（万元）308009.5578

项目名称：新建合浦至湛江铁路（广东段）涉及既有线和引入枢纽部分工程施工总价承包

建设地点:广东省湛江市。

建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约 141.7公里，设站6座。同步建设北海联络线、湛江北至湛江西联络线等共计约 33.3公里。工程范围如下:

(1)正线工程。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邕北线合浦站(不含)引出至湛江枢纽淇江西站(含):DK0+000~DK140+802.261，全长139.325km。合湛铁路广东段起讫里程 DK63+779.5~DK140+802.261，新建正线全长 76.644km。

(2)联络线工程。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线，左线(下行)HZDK0+000.00~HZDK9+408.49，线路长度9.408km;右线(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10，线路长度9.413km，线路长度共计18.822km(单线)，含新设古河线路所(其中,左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,线路长度1.175km;右线HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10，线路长度1.175km，线路长度合计2.35km(单线)，站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端【类变更设计)。

(3)湛海铁路同步实施工程。

①湛海高铁正线。湛海高铁正线引入湛江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程，ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105，线路长度0.574km。②湛海联络线。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。

(1)设计里程 DK134+960.943(含湛江大道特大桥 192#墩)~DK140+802.261 范围内站前、四电配套房屋工程，与站前工程同步施工的站台(含站台面)、站台风雨棚、旅客地道(含装修)，路基地段综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆槽道、路基声屏障;不含铺轨工程、DK134+960.943~DK138+887.422 范围内箱梁制架工程及桥面系工程。

(2)新建湛江北至湛江西联络线:左线(下行)HZDK0+000~HZDK8+233.70、右线(上行)HZDYK0+000~HZDYK8+238.39站前、四电配套房屋工程，与站前工程同步施工的综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆槽道、声屏障;不含范围内铺轨工程;

(3)湛海高铁同步实施工程:本次初步设计批复的湛海正线ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105、湛海联络线左线 LLZDIK0+000~LLZD1K1+774.98及LLZD2K0+000~LLZD2K0+946.578、右线LLD1K0+000~LLYDIK1+326.68及LLYD2K0+000~LLYD2K1+267.26 站前及四电配套房屋工程，与站前工程同步施工的综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆槽道、声屏障;不含范围内铺轨工程。

中标人：中铁三局集团有限公司

投标价（万元）156387.3209

项目名称：南京上元门过江通道、新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）剩余工程和南京北站地方配套同步实施工程施工总价承包

建设地点：江苏省南京市。

上元门过江通道：南京上元门过江通道工程线路自南京北站宁淮场引出，向东走行下穿宁淮京沪下行联络线后与北站快速路并行，相继跨越龙泰路、改宁启上下行线、改京沪上下行线、朱家山河后向东走行于规划预留廊道内，沿既有浦泗路、浦仪路至长江再折向东南，于八卦洲南侧下穿长江后，线路继续沿规划预留廊道南行，最终引入既有南京站。

施工图设计范围改NHDIIK199+150~改NHDIIK203+217.798(=DK204+035)~DK221+300.759（不含南京北站改NHDIIK200+253.484~改NHDIIK200+923.840段线下工程、站房及客运设施相关工程），线路长度20.434km，含南京北站宁淮城际场至南京北动车运用所（不含）动走线工程，南京北站宁淮城际场至京沪联络线工程，宁滁蚌城际南京北站宁淮城际场至林场西线路所（含）段同步实施工程，南京站西端咽喉区改造工程、南京动车所动走线改移工程、以及既有京沪线还建林场站（不含）至南京站普速场（含）段信号列控系统CTCS-2级系统改造工程。

主要工程数量：路基挖土石方42.37万立方米，桥梁15座，双线隧道1座，铺轨73.5km，通信信号光电缆敷设64.57条公里，信号联锁道岔177组，电力电缆敷设99公里，接触网承导线各108条公里，生产及生活房屋26759平方米。

新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）剩余工程：新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

工程范围：沪渝蓉正线DK412+740（刚构桥与桥建一体分界，含共用基础）~DK413+762.5（刚构与梁式桥分界）、沪渝蓉正线DK411+230（含桥台）~DK412+070.00（刚构与桥建一体分界，含共用基础）范围内连续刚构桥，普速场改JHKXDIK1132+610.31~改JHKXDK1133+510.93、改JHKXDK1134+060.93~改JHKXDIK1134+740.95连续刚构桥范围内级配碎石及过轨，沪渝蓉正线DK412+070.00~DK412+740范围内无砟道床，以及南京北站区、动车所、客整所生产生活房屋。

主要工程数量：南京北站区沪渝蓉场东西两侧连续刚构桥合计1.863公里，普速场级配碎石29074立方米，南京北站区、动车所、客整所生产生活房屋213897平方米以及房屋附属、动车机辆、综合维修配套设施。

南京北站站房670米以外地铁3号线区间土建工程：工程范围：南京北站站房西侧区间盾构隧道（含两座盾构始发井兼疏散井、两座盾构接收井、两座独立疏散竖井）、区间明挖等土建工程（含杂散电流的预留预埋，不含安装、装修、铺轨等），里程为左DK2+753.300~左DK3+774.213长度1147.387米（含长链126.474米）、右DK2+785.100~右DK3+774.213长度989.113米。

南京北站站房东侧区间包含路基、桥梁、明挖隧道（U型槽）等土建工程（含接地预留预埋，不含安装、装修、铺轨等），里程为左DK4+914.000~左DK5+497.882长度583.883米、右DK4+886.000~DK5+449.000长度563米。

南京北站枢纽经济区北站快速路工程：工程范围：花旗营立交~南京北站站房段，西起花旗营立交，东至南京北站站房西侧边界，北线长约918.715米，南线长约963.706米，包括道路工程、结构工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附属雨废水泵房、设备用房、逃生楼梯间、应急救援通道、预埋等，不含沥青面层、装饰装修及附属安装工程）。

龙泰路至朱家山河段（林场立交），北线西起改宁启下行线西侧，东至朱家山河东岸，长约619.3米，南线西起宁淮京沪上行联络线西侧，东至朱家山河东岸，长约956.35米，包括道路工程、桥梁工程、U型槽结构工程、排水工程的土建部分（含岸坡加固、东防汛通道、应急救援通道、预埋等，不含沥青面层、装饰装修及附属安装工程。

主要技术标准：主线采用双向六车道，道路等级为城市快速路，设计速度80km/h；地面道路采用双向六车道，道路等级为城市主干路，设计速度50km/h（穿越铁路疏解区条件受限取40km/h），匝道设计速度40km/h；路面结构设计荷载BZZ-100标准车，桥梁和隧道设计荷载采用城-A级。

南京北站综合客运枢纽工程项目集疏运联络道工程：工程范围：南京北站站房西侧，西至站西五路，东至南京北站西侧，南至铁南西路，北至铁北西路，包含下穿铁路的3处匝道、铁南西路、铁北西路与站房衔接的3处匝道及铁路红线范围的3处匝道，包括道路工程、桥梁工程、结构工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附属雨废水泵房、逃生楼梯间、风井、预埋等，不含沥青面层、装饰装修及附属安装工程）。匝道共计9条，总长约1931米。

南京北站站房东侧，西至南京北站东侧，东至站东四路，南至铁南东路，北至铁北东路，包含上跨铁路的2处匝道及铁南北路、铁北东路与站房衔接的6处匝道，包括道路工程、桥梁工程、结构工程、建筑工程、排水工程的土建部分（含附属雨废水泵房、逃生楼梯间、风井、预埋等，不含沥青面层、装饰装修及附属安装工程）。匝道共计8条，总长约1876米。

南京北站枢纽经济区站南一路一期涉铁工程：（1）工程范围：站南一路一期涉铁工程全长290米，为四孔框架隧道工程，其中东侧敞开段49米，暗埋段124米，西侧敞开段117米，包括全线涉铁工程隧道的土建部分（含围护工程、主体结构工程、结构防水工程、隧道附属工程的土建和预留预埋）及隧道南侧整个雨水箱涵及顶管，不含路面结构、交通工程、隧道附属工程、绿化等。

（2）主要技术标准：道路等级为城市次干路，设计时速40km/h，规划红线宽度35m，机动车双向四车道，道路面设计荷载标准为BZZ-100型标准车。

南京北站枢纽经济区站南二路一期工程：工程范围：浦六路二期至龙盘路段站南二路一期涉铁工程全长968米，保通段路基长388.5米，泰工路改造段路基长127.479米，正式段路基和桥梁长452.083米，包括道路工程、桥梁工程（含下穿铁路的顶管）、排水工程（含海绵工程）、涉铁管线工程（预留） 等，不含沥青面层、装饰装修及附属安装工程。

主要技术标准：道路等级为城市主干道，设计速度为50km/h，规划红线宽50m，机动车双向八车道，道路面设计荷载标准为BZZ-100型标准车，桥梁设计荷载为城-A型，排水工程采用雨污分流制。保通段与现状道路衔接。

SYMZQ-01SG标段

中标人：中铁三局集团有限公司

评标价:313046.9468(万元)

SYMZQ-04SG标段

中标人：中铁隧道局集团有限公司

评标价:265305.6719(万元)

SYMSD-05SG标段

中标人：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司联合体

评标价:56006.1742(万元)

SYMFJ-06SG标段

中标人：中铁上海工程局集团有限公司

评标价:140695.0629(万元)

项目名称：中吉乌铁路项目（吉尔吉斯共和国境内段）除先期开工段外全线站前工程施工总承包

建设地点：吉尔吉斯共和国境内。 建设规模：吉尔吉斯共和国境内段（以下简称吉国境内段）位于吉尔吉斯共和国东南部的纳伦州、贾拉拉巴德州境内。线路衔接中国境内段起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山，利用经贾拉拉巴德以北既有铁路通道，绕贾拉拉巴德城市向南延伸设贾拉拉巴德南站至边境结束。线路全长304.94km，其中吐尔尕特（吉）至马克马尔标准轨距段长167.537km，马克马尔至贾拉拉巴德宽轨段长138.768km，共设车站20座；桥梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座，桥隧总长117.95km，桥隧比39%。

ZJWZQ-4标段

中标人：中铁二局集团有限公司

中标价(元) ：1653712577

ZJWZQ-8标段

中标人：中铁隧道局集团有限公司

中标价(元) ：1878782558

ZJWZQ-9标段

中标人：中铁三局集团有限公司

中标价(元) ：1809615638

项目名称：临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程施工总价承包

建设地点:内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗额济纳旗

建设规模:临哈铁路临河至额济纳段改造工程（含天策线）中临额段位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，项目东起京兰通道包兰铁路的临河车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的临河区、杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗至项目终点额济纳站，线路全长685.157km，其中临河至海日罕（不含）357.745km，海日罕至额济纳327.412km。天策线位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内，南端起点位于额济纳旗府达来库布镇以东约50km，临哈铁路预留天鹅湖西站，北至策克口岸站，线路呈南北走向，线路全长约68.818km。

临哈施工1标

第一名：中铁三局集团有限公司

投标报价(元)：1675707166

临哈施工2标

第一名：中铁大桥局集团有限公司

投标报价(元)：1879370212

临哈施工5标

第一名：中铁六局集团有限公司

投标报价(元)：1803709959

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