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高速公路拟在建项目库
近日,南京北站枢纽经济区北站快速路工程、南京北站综合客运枢纽北站快速路施工二标段及集疏运联络道工程施工项目招标工作圆满落幕,中标结果正式公示。由珠海建工控股集团有限公司、中铁建工集团有限公司、中国建筑第四工程局有限公司、宏大建设集团有限公司与南京同力建设集团股份有限公司组成的联合体成功中标,投标报价11.56亿元(1155827971.72元),将全权负责这两项特大型、技术复杂市政工程的建设实施。
据了解,该项目坐落于南京江北新区,是南京北站综合客运枢纽的核心配套交通工程,整体涵盖两大关键建设板块。其中,南京北站枢纽经济区北站快速路工程,主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、立交四大主体工程,以及配套的建筑、给排水、暖通、照明、管线综合、交通设施、景观绿化等附属工程,合同估算价5亿元。值得关注的是,该工程包含单跨50米城市桥梁,对照苏建规字【2017】1号文“单跨45米以上的城市桥梁为技术复杂工程”的规定,被认定为特大型且技术复杂工程。在技术标准方面,工程主线采用双向六车道城市快速路标准,设计时速80km/h;地面道路为双向六车道城市主干路,设计时速50km/h(穿越铁路疏解区受限路段按40km/h执行),匝道设计时速40km/h;路面结构设计荷载采用BZZ-100标准车,桥梁及隧道设计荷载均按城-A级标准执行。
另一核心板块为南京北站综合客运枢纽集疏运联络道工程,主要建设内容涵盖道路、桥梁、隧道主体工程,以及配套的建筑、防灾、暖通、排水、供配电、照明、监控、交通安全管理设施、绿化等附属工程,合同估算价7亿元。该工程中的隧道采用现浇钢筋混凝土结构,施工工艺为明挖基坑,单孔净尺寸达8.6m×4.05m,单孔净面积34.3㎡。依据苏建规字【2017】1号文“断面面积超过25平米的隧道工程为技术复杂工程”的规定,此工程同样被列为特大型且技术复杂工程。在道路等级与时速方面,铁南西路、铁南东路、铁北西路、铁北东路按城市支路标准建设,设计时速30km/h;东西出租车进场匝道按建筑标准实施;其余各类匝道均采用城市道路匝道标准,设计时速范围为20-40km/h。
招标文件明确,该项目计划总工期为730日历天,拟定于*开通会员可解锁*竣工交付。作为南京北站枢纽经济区建设的“交通骨架”,两项工程建成后,将大幅完善区域路网体系,显著提升南京北站的综合疏运效能,为枢纽经济区集聚产业资源、实现高质量发展筑牢交通根基。下一步,中标联合体将严格遵照招标图纸及工程量清单要求,科学制定施工方案,强化质量与安全管控,全力确保项目按期高质量竣工交付。
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