183亿大项目，施工中标发榜！

段叔说建企

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183亿高速公路项目施工中标结果正式公布。

湖北交通投资集团有限公司作为联合体牵头方，参与的G4222和县至襄阳高速公路随州段、福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）两大项目，已完成施工类标段遴选，中标单位名单正式发榜。

两个项目均位于湖北省北部，属于省级交通骨干网的关键段落。G4222和县至襄阳高速公路随州段，路线长约76.6公里，采用双向四车道标准，设计时速120公里，桥隧比达到41.3%，项目估算总投资约100亿元。

福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期），建设里程约39.5公里，主要采用新建六车道复线方案，与现有四车道高速共同形成“四+六”双通道格局，项目估算总投资约83亿元。

两项目合计投资规模达183亿元，建设内容涵盖路基、桥隧、互通立交、服务区等综合性工程。

此次招标并非传统施工标，而是为后续投资人招标组建联合体遴选合作单位。

中标单位须先与招标人签署协议，共同组成联合体参与项目投资人投标，中标后再由项目公司授予相应施工合同。本次公开遴选的标段共五个。

G4222和县至襄阳高速公路随州段涉及三个土建标段。HXSZTJ-3标段由中铁广州工程局集团有限公司获得第一名，HXSZTJ-4标段由中铁十九局集团有限公司获得第一名，HXSZTJ-5标段由中国建筑第八工程局有限公司获得第一名。

福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）涉及两个土建标段。FYGLTJ-1标段与FYGLTJ-5标段，均由中交第二航务工程局有限公司获得第一名。

值得注意的是，另有HXSZTJ-6、FYGLTJ-3两个施工标段以及两个设计标段的单位已确定，他们将与本次遴选出的中标单位、招标人共同组成最终的投资人联合体。

大型基建项目的推进模式正在显露出新的特点。项目通过投资人招标引入社会资本，施工企业不再仅是后期的承包商，而是前期就作为投资联合体成员深度参与，风险与责任的绑定更为紧密。

这对于企业的资金实力、全生命周期项目管理能力提出了更高要求。从中标结果看，中央建筑企业依然是此类百亿级核心干线项目的主力，其技术、资金和组织优势在激烈的市场竞争中得以延续。

两条高速公路的推进，将实质性加强鄂北地区与河南等中原腹地的联系，优化福银国家运输通道的通行能力。建设过程中，大量桥隧工程和复杂的改扩建交通组织，是对参建单位技术与管理能力的直接检验。

重大工程落锤，意味着资金、技术与人力将快速向一线汇聚。项目开工后，其对材料供应链、区域物流乃至沿线城镇发展的拉动效应将逐步显现。

对于中标企业而言，拿下项目只是开始，在全新的投资建设运营一体化模式下，如何确保工程优质、运营高效、投资回报稳定，是接下来更长期的考验。

建设序幕即将拉开，各方已然就位。项目成果最终将由工程质量与运营效益来定义，一切才刚刚开始。

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