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舟山长宏国际产业园由名列2011年“中国企业500强”第195位和“中国民营企业500强”第23位的江苏新长江实业集团公司投资建设,位于舟山市浙江定海工业园区,项目总投资约67亿元人民币,占地4300亩,拥有岸线4500米。产业园工程项目分两期实施,一期工程由船舶制造、船舶修理和海洋工程三 大项目组成;二期工程由船舶拆解、二手船交易和金属资源利用三大项目组成,六大经济实体构成以船为主、六业并举、资源循环利用的现代产业链,形成工贸结合的运行方式。
一期工程项目总投资约37亿元,占地2300亩,主要建设项目有380米×105米和380×39.9米船坞各一座,600米×50米船台2座, 500吨龙门吊2座,1756米舾装码头,厂房面积近30万平方米,以及相应的设备、配套设施等。该项目建成投产后,年造船总量可达252万载重吨,年建造海洋钻井平台4座。
二期工程项目投资约30亿,占地约2000亩,计划占用海域岸线约1800米,主要建设项目有610米×120米、450米×120米港池2座,拆船与装 卸码头1292米,以及相应的配套设施,形成以船舶拆解为龙头,船舶再生利用和金属资源利用为两翼的港口贸易平台。该项目建成投产后,年拆船总量约 120~150万轻吨,处理和加工废钢材约100万吨,与修造船互促互补,提升产业园总体经营效益和抗风险能力。
舟山长宏国际产业园依托政府支持、集团规模和资源优势,倾心打造船舶为主、工贸结合,科学管理、诚信经营、持续发展的现代船舶经济产业园,为强大中国船舶工业,发展舟山群岛新区经济建功立业。
舟山长宏国际产业园,下辖舟山长宏国际船舶修造有限公司、舟山长宏金属资源利用有限公司、舟山长宏国际船舶再生利用有限公司、舟山群岛新区长宏国际船务有限公司。
舟山长宏国际产业园立足国内,面向全球,依托政府支持和集团规模、资源的优势,倾心构建科学管理,诚信服务的卓越民企,倾力打造运行高效、客户信赖、社会赞誉、员工幸福的船企航母,为强大中国船舶工业贡献力量。
地址:舟山市定海区小沙镇竹峙山路20号电话:*开通会员可解锁*
企业名称:舟山长宏国际船舶修造有限公司
成立时间:2009年,由中国企业500强——江苏新长江集团投资设立
法定代表人:未公开(企查查显示为"长宏国际")
注册资本:13.5亿元人民币(实缴资本13.5亿元)
公司地址:浙江省舟山市定海区工业园区创园大道19号
企业性质:民营企业(其他企业类型)
2024年总产值:103亿元人民币,是舟山市首个百亿产值的船舶企业
2021年产值:22.35亿元人民币
订单情况:订单排期至2029年,手持集装箱订单全球排名第9
行业地位:产值占全市船舶工业年产值的四分之一
员工总数:1,667人(2024年企查查官方数据)
公司规模分类:1000-1999人规模企业
总投资:超100亿元人民币
占地面积:定海本部基地及其他三大基地总面积达580余万平方米
岸线长度:总岸线长12,400余米
年造船能力:300万载重吨
年修船能力:600艘以上
舟山长宏国际是一家集造船、修船、拆船和金属资源利用为一体的全产业链大型船舶工业企业 ,业务范围包括:
船舶建造:
擅长集装箱船建造,拥有22,000标准箱LNG双燃料集装箱船(浙江省在建最大船型)订单
手持集装箱订单全球排名第9
综合实力名列全国民营船企第3
船舶修理:
拥有先进的修船设施,年修船能力600艘以上
长宏、华丰、中天3家企业按修船完工量计算,名列全球前10
产业布局:
总部位于定海区,在普陀区、岱山县设立三大船舶修造产业基地
形成"定海本部修造协同,普陀厂区修船精细化、岱山基地修造产能全面释放"的产业格局
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企业名称 |
2024年产值 |
员工人数 |
主要业务 |
舟山长宏国际 |
103亿元 |
1,667人 |
船舶修造全产业链 |
舟山市华丰船舶 |
约30亿元* |
2,700余人** |
船舶维修、改装、建造 |
舟山中海粮油 |
45亿元* |
约170人 |
粮油加工(位于定海区) |
森森集团 |
约6亿元 |
1,500余人 |
水族器材制造(定海企业) |
*注:华丰船舶和中海粮油的产值数据为历史或估算数据,非2024年官方数据
**注:华丰船舶员工人数含外包协作人员(约3,600人)
行业地位:
被定海区政府认定为"全区各行业龙头企业"之一
是全省规模最大、产业最全、实力最强的船舶龙头企业
获评全省唯一船舶海工行业科技"小巨人"称号
产业贡献:
是定海区"产值10亿元以上企业"4家之一(其他三家:华丰、太平洋、凯灵)
在2025年推动定海区规上船舶修造业增加值同比增长47.7%
是定海船舶修造行业的代表性企业,带动区域经济快速发展
综合产值、资产规模、产能、行业影响力等关键指标,舟山长宏国际船舶修造有限公司是舟山市定海区规模最大的企业,2024年产值达103亿元,远超区内其他企业,是区域经济的重要支柱。
数据来源:企查查、舟山长宏国际官网、定海区政府官网、舟山日报等,数据截至*开通会员可解锁*。
作为舟山市定海区规模最大的企业,舟山长宏国际船舶修造有限公司(以下简称“长宏国际”)的发展轨迹与企业精神深度绑定。依托船舶修造全产业链的深耕实践,其企业精神在多年发展中逐步凝练,既彰显了重工业企业的务实底色,又融入了面向全球市场的创新基因,核心可概括为“务实为基、创新为魂、精工立企、担当兴邦”四大维度,各维度相互支撑,共同构成企业发展的精神内核。
务实是长宏国际立足船舶工业的根本准则,这一精神贯穿于企业从投资建设到生产运营的全流程。船舶修造行业对安全、质量、效率的要求极为严苛,容不得半点虚浮,长宏国际自2009年成立以来,便以“脚踏实地做实业”为导向,将务实精神转化为具体的管理规范与操作标准。
在资产投入上,企业摒弃短期投机思维,累计投资超100亿元打造580余万平方米的生产基地,建设12400余米的专业岸线,逐步形成300万载重吨造船、600艘以上修船的核心产能,这种“重投入、强根基”的做法正是务实精神的直接体现。在生产环节,从原材料采购到船舶下水检验,每个工序都建立了全流程追溯体系,2024年实现103亿元总产值的业绩,正是源于“每一艘船都是企业名片”的务实坚守。员工层面,企业倡导“干实事、求实效”的工作作风,1667名核心员工中,技术工人占比超70%,形成了“人人重实操、事事讲落实”的工作氛围。
如果说务实是长宏国际的“立身之本”,那么创新就是企业的“发展之魂”。面对船舶工业绿色化、大型化、智能化的发展趋势,长宏国际以创新打破传统船舶企业的发展瓶颈,先后在技术研发、产品结构、产业模式上实现突破,获评浙江省船舶海工行业唯一科技“小巨人”称号。
技术创新上,企业聚焦低碳船舶领域,攻克LNG双燃料动力船舶建造技术,承接浙江省在建最大船型——22000标准箱LNG双燃料集装箱船订单,打破了外资企业在大型高端集装箱船建造领域的垄断。产品创新上,企业从单一修船业务拓展至“造船、修船、拆船、金属资源利用”全产业链,实现船舶生命周期的闭环服务,这种业务模式创新使企业在船舶市场波动中保持稳定收益。管理创新上,引入智能化生产系统,在船体焊接、分段制造等环节采用机器人作业,生产效率提升30%以上,不良率下降至0.5%以下,以创新驱动实现“提质增效”。
“精工”是船舶工业的生命线,也是长宏国际的核心价值追求。作为重工业制造企业,产品质量直接关系到海上航行安全,长宏国际将“精工立企”的精神融入生产全链条,确立“零缺陷、高标准”的质量目标,成为国内外客户信赖的船舶修造服务商。
在造船业务中,企业严格遵循国际船舶建造规范,从船舶设计阶段便与知名设计机构合作,确保船体结构、动力系统符合全球最新海事标准;在修船环节,建立“一船一策”的定制化服务方案,针对不同船型、不同损伤情况制定精准维修计划,年修船量超600艘,其旗下长宏、华丰、中天三家修船企业的完工量稳居全球前10。这种对精工的追求,不仅让企业获得了国际船级社的认可,更使其手持集装箱船订单排期至2029年,全球排名升至第9位,用品质赢得市场话语权。
长宏国际的企业精神始终包含着强烈的社会责任感,“担当兴邦”既体现了企业对国家产业发展的担当,也彰显了对地方经济的赋能作用。作为民营龙头企业,长宏国际以实际行动践行“企业公民”的责任,在推动船舶工业高质量发展的同时,成为定海区乃至舟山市经济发展的重要支柱。
在产业担当上,企业主动承接国家船舶工业升级任务,聚焦高端船舶制造,填补浙江省大型LNG动力集装箱船建造的空白,助力我国从“造船大国”向“造船强国”迈进。在地方担当上,企业为定海区提供1667个稳定就业岗位,带动上下游配套产业发展,仅2025年就推动定海区规上船舶修造业增加值同比增长47.7%,成为区域经济增长的“引擎”。此外,企业积极参与地方公益事业,在职业教育、扶贫助困等领域持续投入,将企业发展与地方民生改善紧密结合。
“务实为基、创新为魂、精工立企、担当兴邦”的企业精神,并非停留在口号层面,而是转化为企业发展的实际成效。凭借这一精神内核,长宏国际从一家区域船舶企业,成长为全国民营船企第3名、全球知名的船舶修造服务商;2024年实现103亿元总产值,成为舟山市首个百亿产值船舶企业,产值占全市船舶工业的四分之一。
在精神引领下,企业先后获得“浙江省龙头企业”“科技小巨人企业”等荣誉,成为定海区政府认定的“各行业龙头企业”。这种精神不仅凝聚了员工共识,更成为企业应对市场挑战、实现持续发展的核心竞争力。
总结:长宏国际的企业精神,是对船舶工业属性的精准把握,也是企业自身发展经验的高度凝练。务实筑牢根基,创新驱动升级,精工赢得信赖,担当彰显价值,四大维度共同支撑起企业的快速发展,也为区域产业升级和经济发展注入了强大动力。
该LOGO以简洁的文字标识为核心,凸显企业“长宏国际”的品牌认知,风格沉稳大气,契合船舶工业厚重、专业的行业属性。
产业园全景与核心设施:可通过江苏新长江实业集团官网查看舟山长宏船舶产业园全景图及浮船坞实景。图片中清晰呈现了5公里海岸线沿线的生产基地布局,1300吨、1000吨等大型龙门吊矗立厂区,浮船坞内巨轮待造,直观展现企业“三县区四基地”的规模格局。
生产场景:包括智能制造车间内机械臂作业、T型材智能生产线运行的场景,以及11500箱LNG双燃料集装箱船钢板切割、焊接的施工画面,体现“毫米级精度”的制造标准和焊花四溅的生产活力。
活动与人文场景:涵盖“凝心聚力,绳采飞扬”职工拔河大赛、“十年匠心,拾光同行”摄影比赛优秀作品、“十年话长宏,匠心铸未来”主题茶话会现场,记录员工昂扬风貌与企业人文底蕴。
*开通会员可解锁*,习近平总书记亲临长宏国际码头视察,嘱托企业“找准市场、优化配置、善用人才”,鼓励“增强信心,提高核心竞争力,为壮大我国海洋工程制造业作出积极贡献”。这一嘱托成为长宏人十年奋进的精神坐标。彼时企业年产值不足30亿、用工不到5000人,十年后,2024年产值突破103亿,用工超20000人,手持订单排期至2029年,以实打实的成绩交出了“从追赶到领跑”的答卷。*开通会员可解锁*,企业围绕“总书记考察十周年”举办系列活动,从青才团建到主题茶话会,以多种形式回望初心、凝聚力量。
十年前,船舶行业深陷产能过剩困境,长宏国际主动摒弃低附加值的散货船业务,向高端船型发起冲击。2017年,零意见交付德国船东4艘1000箱集装箱船,打破国外对中国民营船企的偏见;2019年,20000m³、7500m³等多型号液化气体船陆续交付,标志着企业跻身高端船舶制造领域;2023年,10艘5300箱集装箱船高质量交付欧洲船东,用“精益求精”赢得国际信任。
修船板块同样实现华丽转身。从2015年只能承接散货船简单修理,到抓住环保革命机遇,主攻脱硫装置改造、压载水处理等高端业务,如今修船订单中高附加值船舶占比超60%,外轮占比超90%,2024年修船数量位居行业前沿。凭借36艘船的订单储备,企业成为地中海航运全球最大造船合作伙伴,彻底改写了行业地位。
“技术立企”是长宏国际的发展密码。企业投资1.2亿建成智能制造车间,机械臂精准作业、智能生产线高效运转,创造了“短时间投产”的长宏速度。900吨至1300吨级龙门吊的陆续投用,将造船实力提升至新高度。
研发团队十年深耕,累计斩获144项发明专利,承担58项科研项目,先后获评高新技术企业、浙江科技“小巨人”企业、省级重点企业研究院等称号。2024年,11500箱LNG双燃料集装箱船开工建造,成为浙江省当时最大的双燃料集装箱船;19000箱、22000箱双燃料集装箱船及各类油轮订单纷至沓来,彰显技术突围的硬实力。
长宏国际的发展版图始终以“前瞻性”布局。2019年,收购欧华造船并吸纳核心团队,将其技术积累转化为竞争优势;2023年,落子岱山盘活闲置资产,形成“定海本部修造协同,普陀厂区修船精细化、岱山基地产能全面释放”的格局。
如今,企业已成为全球唯一集造船、修船、拆船和金属资源利用为一体的全产业链船舶工业企业,总占地面积达580余万平方米,总岸线长12400余米,年造船能力300万载重吨、修船能力600艘以上,构建起覆盖船舶全生命周期的产业生态。
企业以7个党支部为核心,将红色基因融入蓝色经济。总工程师汪家政带领团队获浙江省五一劳动奖章,向文、章锐等获评“浙江工匠”,张锴荣获全国工业和信息化劳动模范,“党员先锋岗”成为技术攻关的中坚力量。设计党支部打造“精益设计”品牌,生产党支部以“匠心智造”为纲领,近三年实现交付周期缩短22%,分段制作月产能从80个跃升至220个,甲板单元预舾装率从65%提升至92%。
“从最初的模仿学习到现在的自主创新,我们的荣誉铺满整面墙。这十年,是长宏人用匠心铸就的十年。”——设计党支部书记郑军伟
“记得5300箱集装箱船赶工期时,党员突击队连续奋战20个昼夜,这种拼搏精神一直激励着我们。”——生产党支部书记胡孝青
“作为一名80后党员和老员工,我见证了长宏国际日新月异的变化,期待他的未来更美好。”——行政党支部赵素丹
企业通过丰富活动塑造团队凝聚力:*开通会员可解锁*开展大学生青才团建,助力青年成长;5月举办拔河大赛、摄影比赛,用镜头定格匠心瞬间;6月组织技能比武、知识竞赛,以赛促学。这些活动既回望十年历程,更激发员工对未来的奋斗热情。
1. LOGO及基础信息:水滴信用平台(*开通会员可解锁*);
2. 企业图片:江苏新长江实业集团官网(*开通会员可解锁*);
3. 发展故事及人文资料:长宏国际“奋进十载”主题纪实、舟山日报相关报道(*开通会员可解锁*);
4. 行业动态:企业命名交付仪式纪实(*开通会员可解锁*)。
(画面:巨型集装箱船在船坞缓缓下水,浪花激荡,彩虹色船帆元素闪过)
“在舟山的蓝色海岸,长宏国际以 103 亿年产值,锚定船舶工业的实力坐标。”
(画面:智能机械臂精准焊接船体,LNG 双燃料集装箱船图纸与实景交替) “从全球第 9 的集装箱船订单,到 600 艘年修船能力,全产业链布局,以创新为魂,造精工品质。”
(画面:员工在车间专注作业,企业精神标语浮现) “务实为基,担当兴邦,我们用 13.5 亿实缴资本的坚守,成为区域经济的百亿引擎。”
(画面:长宏国际 LOGO 与 “中国民营船企前三” 荣誉叠加) “长宏国际 —— 以船为媒,链接全球;以业为基,筑梦深蓝。”
(画外音:“长宏国际,船承未来。”)
刘宝寅,著名主持人、配音艺术家、演员、教育学者及AIGC领域资深导师,祖籍天津。上海戏剧学院表演系毕业,现任浙江传媒学院电影学院专业主讲教师、一级演员,上海宝寅影业有限公司创意总监,同时拥有工信部认证高级AIGC设计师导师、阿里国际AIGC技能专家认证资质。
军旅出身的他,曾服役于中国人民解放军济南军区前卫话剧团,期间凭借独舞斩获全军文艺汇演金奖。转型传媒领域后,历任浙江卫视《浙江新闻联播》新闻主播、湖南电视台《21点》、东方卫视《戏游记》等知名节目主持人,主持作品《新长征路上的浙江人》荣获中国电视奖一等奖。
在浙江传媒学院执教期间,他深耕语言艺术与表演艺术教学,更率先将AIGC技术与影视传媒专业融合,开展AI提示词研究,其示范教学的《艺术言语表达技巧》系列课程入选浙江省一流本科课程。他创立上海宝寅影业、北京蓝巨星文化传媒等产学研基地,培养出众多行业精英,涵盖影视演员、知名主播等多个领域。学术成果丰硕,发表《未来智能人的台词表达训练体系构建》等AIGC相关及表演专业论文多篇,出版专著《从自我走向人物-人物塑造体系研究》。
创作领域同样成绩斐然,执导《外婆桥》《听,五星红旗在飘扬》等影片,其中《中国童年影像系列电影》入选“十三五”国家重点出版物出版规划项目;担任《疗伤客栈》摄影指导,配音作品《职教风云》获浙江省电视牡丹奖三等奖;推出《杭州印象》《溪口印象》等录音专辑并担任声音形象代言人。集多重身份于一身,被誉为“才华横溢的艺术多面手”。