上海两大机场免税店项目中标公示 租金模式及客流数据一览

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上海两大机场免税店项目中标公示 租金模式及客流数据一览

12月11日，上海机场集团公示浦东、虹桥两大国际机场进出境免税店项目中标候选人，中免与杜福睿两家企业入围，而深耕上海机场26年的日上上海未在列，此次中标结果标志着上海机场免税业务运营格局将迎来调整。

此次项目租金采用“保底租金+提成”的复合模式，具体计算方式为：月租金=月固定租金+Σ(各品类月销售额×各品类提成比例)。三个标段的租期均自*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*，合计8年，但租期拆分方式与中标细节有所差异。

各标段中标详情

标段一（浦东机场T1及S1卫星厅国际区域）：租期为“3+5年”，第一中标候选人为杜福睿，月固定租金单价3141元/㎡，提成比例8%-24%；第二中标候选人为中免，月固定租金单价3090元/㎡，提成比例与前者一致。

标段二（浦东机场T2及S2卫星厅国际区域）：租期为“5+3年”，中标顺序与标段一相反，中免为第一候选人，月固定租金单价3090元/㎡，杜福睿为第二候选人，月固定租金单价3141元/㎡，两家提成比例均为8%-24%。

标段三（虹桥机场T1航站楼国际区域）：租期为“5+3年”，中免与杜福睿分别为第一、二中标候选人，双方月固定租金单价统一为2827元/㎡，提成比例略低，为8%-22%。

值得注意的是，此次公示的提成比例较此前显著下调。*开通会员可解锁*起实施的香化、烟酒、百货、食品等5个品类提成比例为18%-36%，而此次各标段提成比例区间压缩至8%-24%及8%-22%，下调幅度明显。

客流数据方面，2024年浦东机场年旅客吞吐量达7678.9万人次，虹桥机场为4792万人次，两大机场稳固的客流基础为免税业务提供了潜在消费支撑。回溯历史，疫情前上海机场的免税业务曾凭借高客流与高坪效，被业内誉为“印钞机中的战斗机”，此次运营方与租金条款的调整，或将对后续免税业务营收表现产生影响。

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