在融资项目C41 | 压燃式甲醇发动机制造与应用总部基地项目(国际首创)
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发布时间:
2025-03-20
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01 项目介绍及赛道 项目介绍: 压燃式甲醇发动机制造与应用总部基地项目(国际首创) 赛道: 先进制造(高端装备)、能源转型(环保) 项目所在地: 上海 02 融资轮次及金额 天使 轮: 融资额3亿,估值5亿 (落地产能) 03 投资亮点

项目定位

独创全球领先的压燃式甲醇发动机技术,采用高压共轨、缸内直喷、微柴油引燃燃烧方式,保持原柴油机压缩比和结构,采用自主设计开发的甲醇-柴油双燃料喷油器,甲醇-柴油集成高压油泵,专用甲醇-柴油电控系统,甲醇柴油替代比降低至2.1以下 ;排放满⾜GB 17691-2018、IMO、中国船舶IV

万亿级市场

4-5年内可实现国内外柴油机市场全替代

最权威甲醇发动机技术团队

核心团队成员是国内最早从事甲醇发动机及相关领域的研究人员,近30年的研发及工程经验;来自世界最权威燃烧动力实验室—美国普林斯顿博士、哈工大博士后领衔+清华燃烧动力博士、教授团队+原一汽甲醇发动机团队;曾发表SCI 18篇;甲醇发动机领域取得多项第⼀;主持多项省部级及“863”甲醇发动机课题;是国工信部、科技部发动机领域资深评审专家

独具产业生态建设能力与产业链

技术

独具大面积加注站建设能力(金达、三桶油,发动机+加注站)+领先首发甲醇发动机

重磅战略合作伙伴

技术

吉利、潍柴、北奔重型、中汽专用车合作意向,构建上下游供应链关系;与中国武警部队旗下唯一产业平台、承接国家应急和物资保障两项战略任务的金达物贸在甲醇添加剂采购、加注站建设形成紧密合作关系,并成立分公司

高技术壁垒

技术

领先全球至少4-5年(一个开发周期)

国内首创压燃式甲醇发动机,可节省30%燃料投放

国际首创甲醇专用精密过滤器 已取得中国船级社认证ccs公司体系证书;相关技术已在欧洲、新加坡及国内申请专利; 车用压燃甲醇发动机 :预计24年1月底完成标定,3月底前完成发动机公告,5月底前完成整车公告; 船用压燃甲醇发动机 :预计12月底完成标定,预计24年2月底完成船级社认证

技术应用案例

技术在手

船舶应用(新加坡20台、辽宁2台)、矿用卡车(内蒙巴彦淖尔、新疆哈密、库车,投放数120台套)、发电机组(山西3台、新加坡20台)

营收

技术在手

已签订1W台价值28亿的国企框架采购协议,待采购订单(北奔、山西、陕西)4000-5000台;2025年预计营收5-7亿,利润1-1.4亿

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