三明机场特种车辆维保采购项目询价公告

三明机场集团

我公司因特种车辆保养需要拟对特种车辆保养物料与服务项目进行询价采购。欢迎符合条件的意向单位在公告期间报名参与询价。

一、项目名称：三明机场特种车辆维保采购项目

二、采购内容及限价：

因特种车辆保养需要，采购特种车辆保养物料与服务。（详细要求见附件）

三、控制价：*开通会员可解锁*元（需开具增值税专用发票）。

四、付款方式：经甲方验收合格后支付合同全款的95%；一年质保期满后支付至合同全款的100%。

五、报价人资格要求：

（1）报价人为有能力提供采购内容的境内服务单位；

（2）一个报价人只能提交一个报价文件。

六、评选方式：最低价中选。

七、公告期：*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*（上午8:30-11:30，下午2:00-5:00），有意者可在公告期间联系机场建设管理部进行报名。

八、报名方式：接受邮箱报名或现场报名。（邮箱报名需附有效期内营业执照扫描件）

报名邮箱：smjcgccgs@163.com

项目名称：三明机场特种车辆维保采购项目
报名单位名称	联系人	联系电话

联系人：小曾，联系电话：*开通会员可解锁*

联系地址：三明机场行政楼104

九、报价邀请：公告期结束后，我公司会向符合条件的意向单位发出询价邀请

三明机场地面支持设备维保方案

（客梯车、飞机牵引车、行李传送车、污水车、清水车）

结合维修需求（外观生锈、管路漏油、部分连接密封老化）和预算控制，整理各车型维修步骤（操作工艺、工具参数、质量控制点），分解梳理每台车辆的详细维修清单，确保维修流程可落地、配件明细可追溯。

一、各车型维修方案（单台计划）

（一）客梯车（单台：闽G003 / 闽G031 ，共 2 台）

1. 维修目标

液压管路（软管/ 硬管）、部分液压系统（阀块/控制尾梯 / 起升/ 支腿等）各连接处漏油处理 ,修复车身框架、护栏等部位生锈，更换老化密封件、螺栓、防撞胶桶，确保升降 / 伸缩功能无渗漏，外观无裸露锈蚀。

2. 前期准备（单台配置）

类别	明细
人员	液压维修技师 1 名（负责管路/ 油缸维修） 、钣金喷漆技师 1 名（负责外观修复），分工明确
工具	Parker 专用切管器 、扭矩扳手（量程 0-50N・m）、液压压力检测仪（量程0- 40MPa） 、清洗机（中性清洁剂） 、400#/800# 砂纸 、局部喷漆枪（ 口径 1.5mm）
配件	详见“单台维修清单”
安全防护	防滑手套（耐油型）、护目镜、维修区域警示带（高度 1.2m） 、油污吸油棉

3. 详细维修步骤（单台周期 ：3 天）

步骤 1 ：车辆检测与标记（0.5 天，质量控制点 ：渗漏点 100% 识别）

1. 功能检测：启动发动机，怠速5 分钟，用液压压力检测仪测系统压力（正常 8-30MPa） ，记录异常：①升降速度（低于 50 秒 / 次需关注） 、②伸缩卡顿点 、③渗漏位置（用红色马克笔标注，如“尾梯油缸活塞杆油封渗漏”“右前支腿液压管接头渗漏”）；

2. 安全停机：关闭发动机，打开液压系统泄压阀，待压力表归零（约 10 分钟） ，断开电池负极（用绝缘胶带包裹端子）；

3. 拆解标记：对需拆卸的液压管路（用彩色胶带+ 编号笔标注，如 “蓝色 1#- 起升油缸进油管” ）、车身部件（护栏、装饰板）做唯一标识，避免组装错误。

步骤2 ：局部拆解与部件清洗（0.5 天，质量控制点 ：部件无二次污染）

1. 外观部件拆解：用套筒扳手拆除防撞胶桶（M12 螺栓，扭矩 20N・m） 、生锈护栏螺栓（M10 螺栓，锈蚀严重时用除锈剂浸泡 10 分钟） ，取下装饰板，露出液压管路、油缸；

2. 液压部件拆解：①拆卸渗漏的液压软管（用管钳松开接头，避免扭曲） 、②拆解渗漏油缸（如支腿油缸，用扭矩扳手松开缸盖螺栓，扭矩25—30N・m） 、③取出过滤器滤芯（压力管路 / 吸油管路各 1 个）；

3. 部件清洗：①油缸部件（缸筒 、活塞杆）用超声波清洗仪（中性液压油清洁剂，温度

40℃） 清洗 15 分钟，去除油泥；②过滤器壳体用 0.4MPa 高压空气吹净杂质；③硬管内壁用钢丝刷清理锈蚀。

步骤3 ：管路漏油根治（0.5 天，质量控制点：压力测试无渗漏）

1. 软管更换：①用 Parker 专用切管器截取新软管（长度误差≤5mm，适配原管路规格），②用 Parker 压管机压制接头（压力 20-35MPa，保压 3 秒），③目视检查软管无扭曲 、接头无偏斜，④压力测试（通入 30MPa 压力，保压 10 分钟，用纸巾擦拭接头无油渍）；

2. 硬管修复：①对腐蚀≤30% 的硬管（无缝钢管） ，用800# 砂纸打磨除锈后涂刷防锈漆（2遍，厚度20 μm） ；②对变形 / 腐蚀超30% 的硬管，按原尺寸切割新管（弯曲半径3 倍管径，无褶皱） ，氩弧焊焊接接头（焊口无气孔、夹渣，打磨光滑）；

3. 接头密封：所有管路接头更换新O 型圈（材质 NBR，耐油） ，安装时涂抹少量液压油润滑，用扭矩扳手按 18—22N・ m 紧固。

步骤4 ：油缸密封与配件更新（ 0.5 天，质量控制点 ：密封件安装方向正确）

1. 油缸密封更换：①检查尾梯 / 起升 / 齿条/ 支腿/ 平台伸缩油缸，各更换对应密封套件（材质 NBR+HP U+PTFE+POM） ，安装顺序：防尘圈→ 主密封→导向环，确保密封件无翻边；②组装后手动推动活塞杆，无卡滞（阻力≤50N）；

2. 过滤器更新：①清洗过滤器壳体后，安装新滤芯（与壳体密封贴合），②通入 0.8MPa 气压保压5 分钟，壳体无漏气；

3. 基础件更换：①拆除所有生锈螺栓（ M8-M12） ，清理螺栓孔（用丝锥修复螺纹） ，涂抹防松螺纹胶，安装新不锈钢螺栓（车身框架螺栓扭矩35—40N ・ m，部件连接螺栓 15—20N・

m）；②安装新防撞胶桶（ M12 螺栓紧固，晃动无松动）。

步骤5 ：外观生锈修复（0.5 天，质量控制点 ：无裸露金属）

1. 除锈处理：①车身生锈部位（框架、护栏底部）用400# 砂纸打磨至露出金属本色；②用压缩空气（0.3MPa）吹净灰尘；③用抹布蘸酒精擦拭表面油污；

2. 局部补漆：①喷涂防锈底漆（厚度 30-50μm， 自然干燥2 小时），②喷涂面漆（匹配原厂色，2 遍， 每遍厚度20-30μm， 间隔 1 小时） ，③补漆区域与原漆面过渡平滑，无流挂。

步骤6 ：组装与简易调试（0.5 天，质量控制点 ：功能正常）

1. 反向组装：按标记还原管路、护栏、装饰板，确保管路无挤压；

2. 功能测试：①启动发动机，怠速 5 分钟，测试升降（平台从最低至最高≤60 秒）、伸缩（≤40 秒），②检查所有密封部位（用纸巾擦拭，无油渍），③液压系统压力波动

≤0.5MPa.

4. 单台维修清单

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
1	压力管过滤器滤芯	适配闽G003/031 客梯车液压系统	套	1	过滤压力管路杂质，保护油缸	更换或清洗，根据需要适配，滤芯型号后补
2	吸油过滤器滤芯	适配闽G003/031 客梯车液压系统	套	1	过滤吸油管路杂质，保护齿轮泵	更换或清洗，根据需要适配，滤芯型号后补
3	尾梯油缸密封套件	适配尾梯油缸规格（缸径80mm）	套	1	修复尾梯油缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
						质NBR+HPU+PTFE+PO M
4	起升油缸密封套件	适配起升油缸规格（缸径 100mm）	套	1	. 修复起升油缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材质同上
5	齿条缸密封套件	适配齿条缸规格（缸径60mm）	套	1	修复齿条缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材质同上
6	支腿缸密封套件	适配支腿缸规格（缸径90mm）	套	4	修复4 个支腿缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材质同上
7	平台伸缩缸密封套件	适配平台伸缩缸规格（缸径70mm）	套	1	修复平台伸缩缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材质同上
8	液压连接软管套件	Parker 品牌，适配各渗漏管路（含6 根软管）	套	1	替换老化渗漏软管	耐压30MPa
9	不锈钢螺栓套件	M8-M12（含垫片），适配车身各连接部位	套	1	替换生锈螺栓，防止腐蚀松动	强度等级12.8级
10	防撞胶桶	适配客梯车防撞规格（直径300mm，高度500mm）	个	1	替换破损胶桶，保护车身	材质高密度聚乙烯
11	防锈底漆	灰色，耐盐雾≥500 小时	L	36	局部补漆防锈	匹配原厂漆体系
12	面漆	客梯车原厂色（如机场蓝）	L	36	修复掉漆部位	光泽度≥80%
13	46# 抗磨	国标GB 11118.1	L	100	补充更换管路后流

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
	液压油				失的液压油
14	阀块密封件	密封件修理包（0型圈/矩形圈）	盒	1	阀块密封，FKM/NBR

（二）飞机牵引车（单台： 闽G029 / 闽G1015 ，共 2 台）

1. 维修目标

液压管路、部分支腿缸/ 转向油缸 、蓄能器渗漏，修复车架 、护板锈蚀，更换老化密封件 、过滤器滤芯，确保转向灵活（方向盘力矩≤15N・m） 、液压系统压力稳定（波动≤0.5MPa）。

2. 前期准备（单台配置）

类别	明细
人员	液压高级技师 1 名（负责蓄能器 / 转向系统维修） 、喷漆技师 1 名（负责喷砂除锈）
工具	氮气充装装置（量程0-20MPa） 、转向力矩检测仪（量程 0-50N・m） 、喷砂设备（砂粒 0.5—1mm） 、氩弧焊机（不锈钢焊条A302）
配件	详见“单台维修清单”
安全防护	防化服（耐氮腐蚀）、氮气泄漏检测仪（量程0-10MPa） 、喷砂防护面罩

3. 详细维修步骤（单台周期 ：2.5 天）

步骤 1 ：系统检测与安全泄压（0.5 天，质量控制点 ：液压系统无残余压力）

1. 功能检测：①启动车辆，测液压系统压力（正常5-30MPa） 、转向力矩（超 15N ・ m 标记为故障）、蓄能器压力（正常8MPa，用氮气压力表检测） ；②记录渗漏点（如 “左转向油缸接头渗漏”“蓄能器端盖密封渗漏” ）；

2. 蓄能器泄压：缓慢打开蓄能器放气阀（开度≤1/4），用氮气泄漏检测仪监测压力，降至

0.5MPa 以下后关闭，静置 10 分钟确认压力无回升；

3. 拆解准备：用吊车将车辆平稳放置在维修台架（支撑点在车架横梁，垫橡胶垫防刮伤），拆除车身护板（ M16 螺栓，扭矩 50N・m）。

步骤2 ：渗漏部件拆解与维修（ 1.0 天，质量控制点 ：密封件无损伤

1. 油缸维修：①检查支腿缸（4 个） 、转向油缸（2 个） ，用超声波清洗缸筒（水温 45℃，清洗20 分钟） ，检查缸筒圆度误差≤0.05mm，②更换聚氨酯密封套件（主密封 + 导向环） ，组装后通入 24MPa 压力（1.2 倍工作压力），保压 15 分钟无渗漏；

2. 蓄能器维修：①拆除蓄能器端盖（扭矩 35—40N・m） ，取出旧皮囊，检查有无裂纹，②安装新皮囊密封件，涂抹硅基润滑脂，③组装后端盖用扭矩扳手紧固，充氮气至8MPa（分

3 次充注：3MPa→5MPa→8MPa） ，保压30 分钟，泄漏量≤0.1MPa；

3. 管路更换：①更换老化液压软管（Parker 高压钢丝编织软管，耐压 30MPa），压制接头后压力测试（42MPa 保压 5 分钟） ，②硬管腐蚀部位用喷砂除锈（除锈等级 Sa2.5 级），

补焊后涂刷防锈漆（2 遍）。

步骤3 ：外观除锈与补漆（0.5 天，质量控制点 ：除锈无死角）

1. 喷砂除锈：对车架、护板锈蚀部位（面积超 10cm²） 喷砂，砂粒直径0.5—1mm，风压0.6MPa，确保露出金属本色（无红锈 、氧化皮）；

2. 漆面修复：①喷涂防锈底漆（厚度 40-60μm，干燥6 小时），②局部喷涂工程黄 / 红色面漆（2 遍， 每遍厚度25-35μm， 间隔2 小时），③用划格法测试附着力（划格间距 1mm，无脱落）。

步骤4 ：组装与调试（0.5 天，质量控制点 ：转向同步性合格）

1. 反向组装：①先安装蓄能器（安装角度与水平成 30。 ，便于排气），②连接液压管路（接头密封垫更新） ，③安装车身护板；

2. 功能测试：①启动发动机，测试转向力矩 （ ≤ 15N ・ m，用力矩检测仪测量），②左右转向油缸伸缩时间差≤0.5 秒，③蓄能器保压 2 小时，压力降≤0.2MPa。

4. 单台维修清单

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
1	压力管过滤器滤芯	适配闽G029/1015牵引车液压系统	套	1	过滤压力管路杂质	更换或清洗，根据需要适配，过滤精度20μm
2	吸油过滤器	适配闽G029/1015	套	1	保护柱塞泵，防	更换或清洗，

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
	滤芯	牵引车液压系统			止杂质进入	根据需要适配，过滤精度20 μm
3	支腿缸密封套件	适配支腿缸规格（缸径 120mm）	套	4	修复4 个支腿缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材质聚氨酯（耐高压）
4	转向油缸密封套件	适配转向油缸规格（缸径 100mm）	套	2	修复2 个转向油缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，材质同上
5	蓄能器皮囊密封件	适配蓄能器型号（容积20L）	套	1	修复蓄能器端盖渗漏	耐氮腐蚀橡胶
6	液压连接软管	Parker 高压钢丝编织软管，内径 16mm	根	4	替换渗漏的支腿/ 转向管路	耐压535MPa
7	防锈底漆	灰色，环氧富锌底漆	L	36	喷砂后防锈	锌含量≥60%
8	工程黄 / 红色面漆	适配牵引车原厂色	L	36	局部补漆	耐候性≥1000小时
9	68# 抗磨液压油	国标GB 11118.1	L	100	补充系统泄压后流失的液压油
10	密封垫（管 路接头）	适配液压管接头规格（M20 × 1.5）	个	20	更换所有拆解的接头密封垫	材质丁腈橡胶
11	阀块密封件	密封件修理包（0型圈/矩形圈）	盒	1	阀块密封 ,FKM/NBR

（三）行李传送车（单台： 闽G032 / 闽G013 ，共 2 台）

1. 维修目标

液压管路、部分转向/ 起升 / 支腿缸、行走/ 输送马达渗漏，修复传送平台护栏锈蚀，更换防撞胶桶、传送链润滑脂，确保传送链速度0.1—0.5m/s 、起升无卡顿。

2. 前期准备（单台配置）

类别	明细
人员	液压技师 1 名（负责马达 / 油缸维修） 、传动技师 1 名（负责传送链维护）
工具	传送链张紧度检测仪（量程0-10mm） 、马达转速测试仪（量程0- 1000r/min） 、柴油清洗槽（容量50L）
配件	详见“单台维修清单”
安全防护	防滑垫（铺设维修区域，面积5 ㎡） 、传送链锁定插销（直径20mm）

3. 详细维修步骤（单台周期 ：2.5 天）

步骤 1 ：功能检测与传送链锁定（0.5 天，质量控制点 ：传送链无意外转动）

1. 功能检测：①启动车辆，测液压压力（6-30MPa） 、传送链速度（用转速测试仪换算，正常0.1—0.5m/s），②记录渗漏点（如 “行走马达轴密封渗漏”“后起升油缸接头渗漏” ）；

2. 传送链锁定：插入锁定插销（穿过链节与机架孔），确保传送链无法转动，拆除平台护栏（M10 螺栓）。

步骤2 ：液压渗漏治理（0.5 天，质量控制点：马达无内漏）

1. 油缸维修：①检查转向/ 前起升 / 后起升 / 支腿缸（共4 个） ，清洗后更换丁腈橡胶密封套件，②测试油缸渗漏量≤1 滴 / 分钟（垂直放置活塞杆，静置 30 分钟）；

2. 马达维修：①检查行走 / 输送马达，清洗转子 、定子，检查叶片磨损量≤0.1mm，②更换马达轴密封件，组装后测试输出扭矩（符合原厂参数，误差≤5%）；

3. 管路更换：①更换渗漏液压软管（适配原管路规格），压力测试35MPa 保压 5 分钟，②硬管除锈补漆（800# 砂纸打磨后涂防锈漆）。

步骤3 ：传送链维护与外观修复（0.5 天，质量控制点 ：张紧度合格）

1. 传送链维护：①检查传送链，用高压空气（0.4MPa）把颗粒物及粉尘吹尽，②检查链节销轴磨损量≤0.1mm，③涂抹锂基润滑脂（ NLGI 2 级） ，安装后测张紧度（下垂量

≤5mm/ 1m);

2. 外观修复：①打磨护栏 、平台生锈部位（400# 砂纸），②喷涂防锈底漆（厚度 30μm）和面漆（ 1 遍） ，③安装新防撞胶桶（扭矩 15—20N・m）。

步骤4 ：调试（0.5 天，质量控制点 ：负载运行正常）

1. 组装测试：①反向组装护栏 、管路，②启动车辆测试起升（高度符合设计要求）、转向（无跑偏）；

2. 负载测试：在传送平台均匀放置50kg 沙袋（如需要），测试传送链运行无打滑、速度无明显下降（波动≤0. 1m/s）。

4. 单台维修清单

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
1	压力管过滤器滤芯	适配传送车液压系统	套	1	过滤液压杂质	更换或清 洗，根据需要适配，过滤精度 10 μm
2	吸油过滤器滤芯	适配传送车液压系统	套	1	保护齿轮泵	更换或清 洗，根据需要适配，过滤精度 10 μm
3	转向油缸密封套件	适配转向油缸（缸径70mm）	套	1	修复转向油缸渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后 定 ，材质丁腈橡胶
4	前起升油缸密封套件	适配前起升油缸（缸径80mm）	套	1	修复前起升油缸渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后 定 ，材质同上
5	后起升油缸密封套件	适配后起升油缸（缸径80mm）	套	1	修复后起升油缸渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后 定 ，材质同上
6	支腿缸密封套件	适配支腿缸（缸径60mm）	套	2	修复2 个支腿缸渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
						定 ，材质同上
7	行走马达密封套件	适配行走马达型号	套	1	修复行走马达轴渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后 定 ，耐油橡胶
8	输送马达密封套件	适配输送马达型号	套	1	修复输送马达渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后 定 ，耐油橡胶
9	液压连接软管	适配渗漏管路（内径12mm）	根	3	替换老化软管	耐压 42MPa
10	防撞胶桶	适配传送车规格（直径 250mm，高度 400mm）	个	1	替换破损胶桶	高密度聚乙烯
11	锂基润滑脂	NLGI 2 级 ，滴点≥180℃	kg	2.5	润滑传送链
12	46# 抗磨液压油	国标GB 11118.1	L	100	补充系统用油
13	阀块密封件	密封件修理包（0型圈/ 矩形圈）	盒	1	阀块密封 ,FKM/NBR

（四）污水车（单台：闽G006 ，共 1 台）

1. 维修目标

液压管路、部分升降缸、污水/ 清水马达渗漏，修复污水罐 、车身锈蚀，更换 DN100 污水软管 、20 米 1 卷盘清水管，确保污水输送无泄漏、清水清洗功能正常。

2. 前期准备（单台配置）

类别	明细
人员	液压技师 1 名（负责液压系统） 、管道技师 1 名（负责污水管路）
工具	高压清洗机（水压0-15MPa，水温 40-50℃） 、管道密封性检测仪（量程0- 1MPa） 、耐腐蚀焊条（A302）
配件	详见“单台维修清单”
安全防护	防腐蚀手套（耐酸碱）、污水收集池（容量 100L） 、废油收集桶

3. 详细维修步骤（单台周期 ：2.5 天）

步骤 1 ：污水排放与系统检测（0.5 天，质量控制点 ：污水无环境污染）

1. 污水排放：将污水罐内剩余污水导入收集池，按环保要求处理（加中和剂调节pH 至7）；

2. 功能检测：①启动车辆，测液压压力（ 7-25MPa） 、污水输送速度，②记录渗漏点（如 “升降缸油封渗漏”“污水软管接头渗漏”）。

步骤2 ：液压与管路维修（1.0 天，质量控制点 ：污水管路无渗漏）

1. 升降缸维修：①检查升降缸，缸筒（无腐蚀 、划痕） ，更换密封修理包（防尘圈+ 主密封），②测试伸缩无卡顿；

2. 马达维修：①检查污水 / 清水马达，更换密封件，测试转速（与输送速度匹配）；

3. 管路更换：①更换 DN100 污水软管（3 米 1 条） ，安装不锈钢接头（氩弧焊焊接），②压力测试0.3MPa 保压 10 分钟无泄漏，③更换卷盘清水管（ PU 材质，米数适配卷盘）。

步骤3 ：污水罐清理与外观修复（0.5 天，质量控制点：罐壁无腐蚀穿孔）

1. 污水罐清理：①用高压清洗机（水压 1.0MPa，水温 40℃） 清洗罐内壁，去除沉淀物，②检查罐壁，用A302 焊条修补小孔（直径≤5mm） ，水压测试0.5MPa 保压 10 分钟；

2. 外观修复：①打磨车身生锈部位，喷涂防锈底漆（ 2 遍），②局部补面漆（ 1 遍）。

步骤4 ：调试（0.5 天，质量控制点 ：功能正常）

1. 系统测试：①启动车辆，测试升降（平稳无渗漏） 、污水输送（软管无鼓包） 、清水清洗（出水顺畅）；

2. 环保检查：维修区域无污水、液压油残留，废油交由专业机构处理。

4. 单台维修清单

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
1	管路滤油器滤芯	适配污水车液压管路	套	1	过滤液压杂质	更换或清洗，根据需要适配，过滤精度 15 μm
2	吸油滤油器滤芯	适配污水车液压系统	套	1	保护液压泵	更换或清洗，根据需要适配，过滤精度 15 μm
3	升降缸密封修理包	适配升降缸规格（缸径 100mm）	套	1	修复升降缸渗漏	需评估漏油情况及维修资金预算后定，包含防尘圈、主密封 、导向环
4	DN100 污水软管	耐污水腐蚀，壁厚5mm，长度 3 米	条	1	替换老化渗漏软管	材质 PVC 增强
5	卷盘清水管	内径 19mm，PU 材质，长度20 米	卷	1	替换老化清水管	耐水压 1.0MPa
6	污水液压马达密封套件	适配污水马达型号	套	1	修复污水马达渗漏	耐污水腐蚀橡胶
7	清水液压马达密封套件	适配清水马达型号	套	1	修复清水马达渗漏	耐水橡胶
8	液压连接软管	适配渗漏管路（内径10mm）	根	2	替换液压渗漏软管	耐压42MPa
9	防锈底漆	灰色，耐盐雾≥300小时	L	32	修复罐壁 及车身锈蚀

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
10	面漆	清水车原厂色（如白色）	L	32	局部补漆
11	46# 抗磨液压油	国标GB 11118.1	L	100	补充系统用油
12	阀块密封件	密封件修理包（0型圈/ 矩形圈）	盒	1	阀块密封 ,FKM/NBR

（五）清水车（单台：闽G002 ，共 1 台）

1. 维修目标

液压管路、部分升降缸、液压马达渗漏，修复清水罐、车身锈蚀，更换 DN19 卷盘清水管，确保清水输送压力0.4-0.6MPa 、升降功能平稳。

2. 前期准备（单台配置）

类别	明细
人员	液压技师 1 名（负责液压系统） 、管道技师 1 名（负责清水管路）
工具	清水压力检测仪（量程0-1MPa） 、中性除垢剂（浓度5%） 、扭矩扳手（0- 30N・m）
配件	详见“单台维修清单”
安全防护	护目镜（防止清水飞溅）、绝缘手套（检查电气部件）

3. 详细维修步骤（单台周期 ：2.0 天）

步骤 1 ：清水排空与检测（0.5 天，质量控制点：罐内无残留清水）

1. 清水排空：打开清水罐排污阀，排空剩余清水，用中性除垢剂（浓度5%）冲洗罐内壁（去除水垢）；

2. 功能检测：①启动车辆，测液压压力（6-30MPa） 、清水输送压力（0.4-0.6MPa），②记录渗漏点（如“升降缸接头渗漏”“液压马达轴密封渗漏” ）。

步骤2 ：液压渗漏治理（0.5 天，质量控制点：密封无渗漏）

1. 升降缸维修：①拆解升降缸，清洗缸筒（无划痕 、水垢） ，更换密封修理包，②测试渗漏量≤1 滴 / 分钟；

2. 马达维修：①拆解液压马达，更换轴密封件，组装后测试转速（与清水输送速度匹配）；

3. 管路更换：①更换渗漏液压软管（无缝钢管，耐压 30MPa），压力测试42MPa 保压 5 分钟，②更换 DN19 卷盘清水管，测试接头密封性（0.6MPa 水压保压 10 分钟）。

步骤3 ：外观修复与调试（1.0 天，质量控制点：输送压力稳定）

1. 外观修复：①打磨车身 、清水罐生锈部位（400# 砂纸），②喷涂防锈底漆（厚度 30μm）和面漆（ 1 遍）；

2. 调试：①向清水罐注满清水（约 1000L） ，测试升降（平稳无卡顿），②测试清水输送压力（0.4-0.6MPa，压力波动≤0. 1MPa）。

4. 单台维修清单

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
1	管路滤油器滤芯	适配清水车液压管路	套	1	过滤液压杂质	更换或清 洗 ，根据需要适配，过滤精度 10μm
2	吸油滤油器滤芯	适配清水车液压系统	套	1	保护液压泵	更换或清 洗 ，根据需要适配，过滤精度 10μm
3	升降缸密封修理包	适配升降缸规格（缸径80mm）	套	1	修复升降缸渗漏	需评估漏油 情况及维修 资金预算后 定，包含防 尘圈 、主密封
4	DN19 卷盘清水管	内径 19mm，PU 材质，长度 15 米	卷	1	替换老化清水管	耐水压1.0MPa
5	液压马达密封套件	适配清水车液压马达型号	套	1	修复液压马达渗漏	需评估漏油情况及维修

序号	配件名称	规格参数	单位	数量	用途说明	备注
						资金预算后 定，耐油橡胶
6	液压连接软管	适配渗漏管路（内径8mm）	根	2	替换液压渗漏软管	耐压12MPa
7	防锈底漆	灰色，环氧底漆	L	32	修复车身锈蚀
8	面漆	清水车原厂色（如白色）	L	32	局部补漆
9	46# 抗磨液压油	国标GB 11118.1	L	100	补充系统用油
10	阀块密封件	密封件修理包（0型圈/矩形圈）	盒	1	阀块密封 ,FKM/NBR

四、质量保障与售后 1. 质保期：维修完成后提供 1 年质保，质保期内出现同类渗漏 、配件脱落问题，免费返修； 2. 记录存档：每台车辆提供《维修记录表》，包含配件更换明细、测试数据（如压力值、渗漏量）、维修人员签字，便于机场追溯； 3. 售后响应：接到故障通知后 1 小时内响应，5 小时内到场处理。

微信扫一扫关注该公众号

继续滑动看下一个