中标公示！贵州这条往广西的高速，即将全面开工建设，助力形成粤-桂-黔新通道

原创 行走在八桂大地 行走在八桂大地

黔桂对接的交通正在加快推进。 在西部陆海新通道方面，贵阳与南宁之间建成了贵南高铁、G75兰海高速、G7522贵北高速，形成了最便捷的出海大通道；在贵阳/安顺—百色路线当中，已经建成了G69银百高速，S57六安高速-G78汕昆高速，黄百铁路已经全面开工建设、预计2028年建成通车，届时，西线铁路运输通道全部打通。 在“粤港澳-成渝”主轴方面，贵阳-桂林-大湾区路线已经建成了贵广高铁、G76厦蓉高速/G78汕昆高速，此外，贵阳-荔波-河池-柳州-梧州-大湾区高速新通道有望在2026年打通（仅剩下河荔高速贵州段没建成通车）。 然而，既有贵阳-桂林-大湾区的路线当中，G76厦蓉高速-G78汕昆高速-G55二广高速已经逐渐无法满足经济社会发展的需求。所以，贵阳—榕江-融安-阳朔-平乐-昭平-苍梧-封开-三水的高速公路新通道建设提升了日程，并陆续取得了阶段性成果，如广西境内的苍昭-平昭高速已经建成通车，融福高速也在加快推进。 黔桂对接的路段则是榕江至融安高速。该高速主线全长约132公里，按双向4车道、时速100公里标准建设，总投资将近243亿元，主线平均每公里造价约为1.84亿元。广西境内共分2个项目实施，其中，融安至安太段全长约43公里，总投资约为80.86亿元，已经建成通车；安太至洞头（黔桂界）段全长约17公里，总投资约为34.87亿元，进度暂时“受阻”，未能全面开工建设。 贵州境内的项目是 榕江至融安（黔桂界）高速公路。项目主线全长约 72.266公里，总投资约为127亿元，主线每公里造价约为1.76亿元，目前前期工作正在稳步推进，即将进入全面施工阶段。 近日，该项目施工监理、 中心试验室、 专项检测等招标结果进行了公示，确定了中标候选人。在 中心试验室招标方面，3个标段第一候选人、报价分别为：RRZXSY-01标段为云南航天工程物探检测股份有限公司、1650.815万元，RRZXSY-02标段为 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司、约1562.34万元，RRZXSY-03标段为湖南联智科技股份有限公司、约832.91万元。

在专项检测招标方面，RRJC-01标段第一中标候选人为中公诚科（吉林）工程咨询有限公司、报价约为1656.22万元，RRJC-02标段第一中标候选人为中咨公路养护检测技术有限公司，报价约为2118.51万元。

在施工监理招标方面，各标段第一中标候选人、报价分别为：RRJL1标段为 四川盛达兴工程项目管理有限公司、 1458.82万元，RRJL2标段为黑龙江省交投工程咨询集团有限公司、1356.6万元，RRJL3标段为 贵州省交通建设咨询监理有限公司、1374.695万元，RRJL4标段为 西安华兴工程管理有限公司、约1382.34万元，RRJL5标段为北京交科工程咨询有限公司、1465万元。 上述3个招标共涉及10个标段，第一中标候选人总报价将近1.49亿元，占总投资规模的比重约为1.17%。 随着相关招标顺利进行，项目也将进入全面开工阶段。据悉，项目计划工期为3年，如果进展顺利，有望在2028年底建成通车，届时，黔桂之间（广西境内桂林—柳州之间的空白区域）将新增1条对接的高速公路大动脉，贵阳-融安-阳朔-苍梧之间的高速新通道预计也能基本打通，有助于缓解桂林-贵阳-贺州-大湾区路线的通行压力。 此外，广东境内的三水至封开高速计划在2026年开工、2029年底建成通车，届时，粤桂黔新的高速公路通道将全线打通！

微信扫一扫关注该公众号

继续滑动看下一个