14.6亿！中铁建新中标浙江大项目

李尚持工程壹家

项目名称：杭州市城市轨道交通15号线一期工程弱电（含通信、信号及站台门、综合监控、自动售检票等）、供电系统施工1标

建设地点：杭州市

建设规模：本项目投资估算 73419.26 万元，工程概算 73419.26 万元，其中建安工程造价 65682.3141万元，建设规模：杭州市城市轨道交通15号线一期工程（简称本工程）线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41.02km，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座，与13条线路换乘。平均站间距约1.4km。设置1座车辆基地（蜀山南车辆基地）、1座停车场（崇贤停车场），共享既有七堡第二控制中心。

招标范围：杭州市城市轨道交通15号线一期工程（亚太路站、蜀山站、向旭路站、南秀路站、西山公园站、萧棉路站、金鸡路站、建设一路西站、明星路站、丰二路站、合丰站、盈丰路站、丰北站、江河汇站（含））共14座车站及正线区间、出入段线、控制中心、蜀山南车辆段、铁所前主变电所等范围内的通信（专用、公安）、信号、站台门、AFC、ISCS集成（ISCS、FAS、BAS、ACS）、气体灭火、导向、导向配电、门锁及门禁、供电系统、疏散平台、预埋套筒T型螺栓及外挂槽道等系统的设备及安装工程以及换乘站相关专业改造，相应专业的RFID标签及BIM模型创建工作，所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。本次招标建安工程造价 65682.3141 万元。

中标人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司

中标价：642,781,226.00元

项目名称：浙江省宁波舟山港六横公路大桥佛渡互通A匝道（AK0+000-AK0+443.450）及L匝道工程

建设地点：

建设规模：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号K19+402，路线全长18.782公里。佛渡互通变更后的互通方案保持原有A型单喇叭方案，A匝道由原下穿主线调整为上跨主线，并向东延伸采用开山方案顺接L匝道，终点上跨地方道路交叉口，预留接口顺接地方港区配套道路。本次招标段包括A匝道（AK0+000-AK0+443.450）以及L匝道（LK0+000-LK0+872），路线总长约1.315公里。其中A匝道AK0+000-AK0+443.450段，路线长0.443公里；接线L匝道段，路线长0.872公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度24.5米。

第一名：中国铁建港航局集团有限公司

投标报价：344,744,567.89元

项目名称：杭州市城市轨道交通4号线三期工程机电、装修及系统安装工程施工1标

建设地点：杭州市

建设规模：本项目投资估算35666.03万元，工程概算35666.03万元，其中建安工程造价30249.8776万元，4号线三期工程（南延）起点闻堰站，终点浦沿站（不含），线路长4.926km，设4座车站，其中换乘站2座（与18号线、17号线换乘）。平均站间距1.235km；最大站间距1.624km，为万达中路站-万达北路站；最小站间距为0.939km，为万达北路站~浦炬街站，全线为地下线。

中标人：中国铁建电气化局集团有限公司

中标价：297,286,668.00元

项目名称：杭州市城市轨道交通4号线三期工程铺轨工程施工

建设地点：杭州市

建设规模：本项目投资估算21618.46万元，工程概算21618.46万元，其中建安工程造价18337.7485万元，杭州市城市轨道交通4号线三期工程由南延和西延组成，全长约9.783km。 4号线三期工程（南延）起点闻堰站，终点浦沿站（不含），线路长4.926km，设4座车站，其中换乘站2座。线路主要沿万达中路——万达北路——浦沿路等敷设。4号线三期工程（西延）起点池华街站（不含），终点云谷站，线路长4.857km，设车站4座，其中换乘站2座。全部为地下线。线路沿池华街——灯彩街——墩余路——荆大路等主要道路敷设。

招标范围：杭州市城市轨道交通4号线三期铺轨工程施工，包括以下范围内的轨道工程施工：南延段：闻堰站～浦沿站、西延段：池华街站～云谷站正线及配线的轨道系统。包含本工程与既有线在浦沿站和池华街站的接轨施工。轨道线路长度9.855km。所有招标范围具体内容以图纸和工程量清单为准。本次招标建安工程造价18337.7485万元。

中标人：中铁十一局集团有限公司

中标价：177,753,000.00元