近日，广饶县人民政府发布公示，广饶县行政审批服务局关于山东里阳环保能源科技有限公司6万吨/年废旧轮胎资源化综合利用项目招标人可以不进行招标发包审批(直接发包备案）公示。 山东是轮胎生产大省，同时也是废旧轮胎产量大省。所以废旧轮胎的如何处理也是当下社会必须解决的问题。 废旧轮胎就是那些磨损、报废、不合格不能使用的轮胎，全球废旧轮胎的市场规模庞大，用途也十分的广泛，农业、基建和交通等。 比如：废轮胎通过加工成橡胶颗粒、橡胶粉末、橡胶沥青、橡胶人造草坪等材料用于发电或其它能源回收系统，或者被当做基建材料用于道路、桥梁、隔音墙中，增强使用寿命或者减少噪音，或者为了减少环境污染会被用于垃圾填埋场的覆盖层等等。

废旧轮胎蓝海市场

体量大，需求可观

全球废旧轮胎每年产量超2亿吨，并以15%的速度逐年递增，到2025年，废旧轮胎市场规模预计可达600亿。废旧轮胎回收已经是全球都非常重视的环保项目。

数据显示，2021全球废轮胎产生量超过十亿条，其中中国约3亿条，美国约2亿条，欧盟约2.5亿条。中国是目前废轮胎产生量最高的国家。 但是，从轮胎回收率来看，美国废轮胎回收率约80%，欧盟的废旧轮胎回收率92%，而中国目前仅能达到50%。由此可见，中国废旧轮胎市场会有很大的增长空间。

轮胎污染，回收是必选题

2023年上半年4.26亿的机动车保有量，势必带来更加庞大体量的废旧轮胎。同时，相关部门曾指出，轮胎污染是汽车尾气的1800倍。对此，轮胎的有效回收利用变成了中国经济可持续发展的必须解决的难题。

国家政策的助力

《中国轮胎循环利用行业“十四五”发展规划》要点概括：推进轮胎翻新再制造进程；推动绿色发展，鼓励绿色技术创新；引导和推动产业链的延伸，减少和不断消除废轮胎处理对生态环境造成的不利影响；坚持创新驱动发展；鼓励废旧轮胎综合利用龙头企业牵头组建技术创新联合。

废旧轮胎项目值不值得投资

截至2023年底，废旧轮胎的处理仍是以衍生燃料为主流。2023年轮胎衍生燃料重新成为了废旧轮胎处理方式的主要方式，比2021年增长了约11%。这意味着约155万吨废旧轮胎，即8400万条废旧轮胎，被用于水泥窑（78.4万吨）、纸张和纸浆（56.2万吨）以及电力设施（20万吨）的能源使用。

大约133万吨废旧轮胎，即7300万条废轮胎，研磨成为了塑胶颗粒，比2021年下降了5%。

虽然得到了行业支持，但是废旧轮胎到底是不是优质的投资项目，目前行业的讨论非常 激烈。 2023年美国废旧轮胎相关报告中显示了并不算非常乐观的结果。

（责任编辑：Maggie）

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