近10亿！央企新中标广州市一个铁路大项目

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项目名称：佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段磨碟沙站（不含）~琶洲站（含）工程施工总承包项目

建设地点：广州市

建设规模：佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段磨碟沙站（不含）~琶洲站（含）工程：琶洲站位于新港东路与会展东路交叉路口西北侧地块内，呈东西向敷设，长度约 237.3m，采用明挖法+顶管法施工。站厅明挖标准段为双柱三跨结构，宽度 24.3m，站台顶管为外径 10.5m 圆形顶管，轨面埋深约 43m。设置 2 个出入口、2 组风亭。

磨碟沙至琶洲区间长度约1762.8m，采用盾构法施工，隧道外径 8.5m，管片厚度 0.4m，设置3 个联络通道。

主要技术标准：

（1）铁路等级：城际铁路；

（2）正线数目：双线；

（3）速度目标值：地下段 160km/h；

（4）正线线间距：一般地面段 4.2m，地下段 17m；

（5）最小曲线半径：地下段正线一般 1500m，困难 1300m；

（6）最大坡度：困难条件下不大于 30‰；出入段线一般 30‰，困难 35‰；

（7）牵引种类：电力；

（8）动车组类型及编组：外通型市域（郊）动车组 4 辆编组、8 辆编组；

（9）行车指挥系统：列车自动运行监控 ATS；

（10）列车运行控制方式：采用基于通信移动闭塞制式的列车自动控制系统（CBTC）