中海环宇城项目方案图

原创 胡司令 垡头指南

中国建筑设计研究院有限公司披露十八里店朝阳港核心商业地块1301-L01-02项目方案，其中包括中海环宇城北京朝阳港商业项目部分设计效果图。

在*开通会员可解锁*黄厂路惠多港开业前，广渠路以南除了燕莎奥莱，朝阳南部竟没有一个大型shopping mall。直至今天，朝阳南依然只有惠多港唯一一个商业体。

虽然各小区居住组团内部会有小型商业体维持居民基本购物需求，例如双合家园合憬荟，华侨城弯里中心(原维吉奥广场)，和翠成馨园正在装修的凤凰时光里，但现代意义的购物中心仍然达不到朝阳区整体商业密度的平均水平。

究其原因，一方面因为朝阳南部二十年来城中村腾退毫无进展，城中村占据大量土地，低端仓库仓储石材市场等业态不支持附近发展商业，导致商业地块无人问津。例如化工路北侧、祁东家园南侧的两块商业用地，2015-2016年曾经上市拍卖，但因彼时化工路尚未修路，周边环境极其脏乱差，导致两块商业用地竟然流拍，这两块地块本应设计成祈东家园的配套商业体，但于今年更改商业性质，变更成了将来用于建保障房的居住地块了。

另一方面，朝阳南部地区从2006年的华侨城商品房项目开盘，一直到2021年的王四营三兄弟商品房项目开盘，中间十五年时间竟无商品房入市，导致朝阳南部地区发展极其滞后，没有新鲜血液注入，居民以城中村与保障房回迁房、经适房居民为主，购买力严重不足，导致商业投资望而却步。

如今随着小武基村与横街子村腾退成功，地铁17号线通车，朝阳港一期四个商品房项目基本建成。中海环宇城顺利入驻十八里店，成为垡头组团第二家综合商业体，进一步填补朝阳南部地区商业空白，与惠多港购物中心形成一西一东双核布局，完善朝阳南部商业规划。

从披露的技术细节看，环宇城总用地面积4.15万平方米，其中南侧地块2万平方米，北侧地块2.15万平方米。地上建筑物12.47万平方米，商业体共5层，其中商业建筑面积12万平方米，包括4500平米公交首末站，意味着除地铁外，将有公交车直达环宇城接驳。地下三层车库共7.2万平方米，包括P+R停车场5000平米，此为地铁十八里店站配套项目。总车位数量达到5500辆，并且设计504平米的地铁联通商业通道，像合生汇负2层直连地铁7号线一样，不需要走出露天即可直接从地铁通道进入商业体负二层或负一层。

目前环宇城地块已经有施工队进场做施工准备。预计工期2-3年，期待早日完工投入使用。

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