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(招 :NNG-GC卜GC△0250⒍011)

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1,招 "3.1.2 A级 A级 " "3。 l。 2 A级 A级 ,同 (报 )。 "

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2.招 ,条 3.7.3(2)和 3.7.3(3)均 14页 "31投 " " " ,请 ,投 ,如 ,是 ?

,如 ,可 " 31 " " " ,即 (一 ,二 (单 )身 ,二 ,三 ,四 ,五 ,六 '十 )等 ;将 (七 ,八 ,九 )

3.关 ? :应 " ,1.2封 "

三、针对投标人对技术规格书提出的问题,答复如下:

4. 岸桥规格书 5.2 主要技术参数要求中"后伸距(自陆侧轨道中心计)(m)11"。

同题:岸桥后伸距 11m过大,能否减小到约6m,否则稳定性不足、海侧需另外增加配重。

回复:岸桥有效后伸距为11m。

5. 岸桥规格书 5.8.2.1 "(4)双轮缘的小车车轮与导向轮采用轧钢材料精加工而成,直径为 650mm。 "

问题:导向轮直径650mm 过大,建议减小或取消导向轮直径要求。

回复 导向轮直径 650mm 不作为不允许偏离的技术要求,具体直径可以由各投标人根据起重 机设计规范进行设计确定,满足钢丝绳弯曲半径要求。

6. 岸桥规格书 5.8.3中(9)"每个支腿都应设带驱动装置的驱动车轮,其数量不小于总轮数 的一半,不得使用开式齿轮传动,即三合一驱动一对一共16套"附表一中 21项"大车行走 机构减速机,减速机与电机及制动器采用分体式,不采用三合一型式。"

问题:两者对是否使用三合一前后矛盾,请问以哪个为准。

回复:不采用三合一型式,采用分体式。

7. 岸桥规格书 5.7.6 联轴器"(2)起升、大车、小车的驱动联轴器应在不拆下各自电动机的 情况下可以拆卸更换制动盘。"

问题 大车若为三合一减速器,电机的制动器与电动机是一体的,无法在不拆下各自电动机 的情况下可以拆卸更换制动盘。

回复:大车、小车机构均采用分体式传动型式,不采用三合一型式。

8. 问题:本岸桥是否需要配置挂舱保护系统。

回复,江海直达船船舱四周舱壁均为从舱底垂直至舱口,无遮挡,故不需要配置挂舱保护系 统。

9. 技术规格书 2.4.4(3)中描述"所有作业需要的操作均可在司机室和远程控制室里进行。" 同时 5.18.7 描述"整机预留远控和自动化操作改造的通信接口及改造需要安装的硬件设备 的安装附件。"

问题 文中多次描述远程控制,且要求预留远控相关设计,请明确本次设计是否包含远程控 制及远程控制联动台相关内容?

回复 本次设计不包含远程控制及远程控制联动台相关内容,整机预留远控和自动化操作改 造的通信接口及改造需要安装的硬件设备的安装附件。

10. 技术规格书 5.14.7中描述"司机室内设置低噪音的防震空调和通风设备(新风系统)。"

:司 ,请 ,是 ?

:本 ,无 (新 )。

11.技 5.18.2" ,并 "

:请

:5。 18.2修 " "

12.技 5.23中 " P立 " 5.16中 " "

:请

:电

13.技 5.24外 " ,其

14.门 1.2.返 " (以 )沿 120m飞 2.1中 " : " (ω ± 100△ 5.10.1.2中 " ,单 12sm勹 9.2中 " AC10kV、 ,向 Om的 :请

:起 12犰

15.门 1.3.8" :码 ,单 8轮 ,轮 300hN"

:门 3OOkN,为 12轮 ,请 12轮

:码 ,轮 3θOkN,单 16.门 "1.2.10理 (配 )△ 2.1门 " 12m气 6.4.2" "

问题 理货观察室与防台锚固装置布置在端梁下方占用较大空间,原定基距12m已不满足要 求,是否可以将基距需加大至14m,同时行走机构驱动装置改为三合一减速器,防台锚固装 置布置在行走机构上。

回复:可以将基距需加大至14m,同时行走机构驱动装置尽量采用分体式,防台锚固装置布 置在行走机构上(待设计审查时确定)。

17. 门机规格书 1.1.1 中要求有"电动防风铁鞋" 5.6 制动器和制动轮"(4)行走机构采 用封闭式惯性制动器,防风装置采用电动铁鞋",4.4.9中"每个支腿下均设置两套电动夹 轮器制动器装置"

问题:请问门机行走机构是配置电动夹轮器还是电动铁鞋。

回复:门机行走机构采用封闭式惯性制动器,防风装置采用电动夹轮器,取消电动铁鞋。 18. 门机规格书 1.2.2 "1个额定起重量为50t 的旋转吊钩(双钩式)",5.9.1 吊钩中描 述"(6)具有防止吊具电缆出框的保护报警装置,确保吊具电缆安全。

问题 请问旋转吊钩指的是电动旋转吊钩吗?本项目是双四连杆门机、一般都采用四吊点集 装箱吊具。

回复:旋转吊钩(双钩式)改为双钩式吊钩(机械式旋转),采用四吊点集装箱吊具。

19. 技术规格书 9.3.10.7 所有变频器需同一品牌,如有原装进口和国产组装之分时,选择 原装进口;9.3.11.1PLC产品必须为原装进口。

问题 目前多数变频器与PLC品牌为,国内生产,全球供货。其标准与质量一致,是否可采 用全球供货产品。

回复:可以采用全球供货产品。

20. 在岸桥技术规格书中主要配套表整流回馈厂家含有港迪,由于整流回馈属于变频器附件 之一,其品牌应与变频器厂家一致,但变频器厂家中未包含港迪。且技术规格书 9.3.11.1 中描述 PLC 品牌需与变频器品牌一致。

问题 请明确变频器及整流回馈品牌,并且从备件一致性上建议,门机与岸桥采用同品牌变 频器。可否变频器与 PLC 采用非一致品牌产品。

回复:变频器与 PLC 可以采用非一致品牌产品。

21. 在技术规格书附表一门机主要配置品牌中包含整流单元,技术规格书全文中未包含整流 单元描述。

问题:请明确门机是采用单传动还是整流回馈形式设计。

回复:采用单传动。

25年 8月 7日 09时 00分

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:南

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7月 23日

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(项 ): '滋 (签 )