师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测服务询比采购文件
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发布时间:
2025-10-10
发布于
云南文山
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师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测 服务询比采购公告

1询比采购条件

本采购项目 师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测服务询比采购 已通过会议审议,项目资金已落实,采购人为师宗至丘北高速公路第一总承包部。该项目已具备采购条件,现公开邀请供应商参加询比采购活动。

2采购项目简介

2.1项目名称:师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测服务

2.2项目概况:

(1)工程基本情况

省道S11师宗至丘北高速公路为云南省高速公路网规划“五纵五横一边两环二十联”中的第一纵威信至天宝高速公路的重要组成部分,位于第一纵线中段。路线起于曲靖市师宗县彩云镇子午老寨村,与曲靖至师宗高速公路衔接,经龙庆、花桂、罗里沟,沿纳吉西侧大山跨越南盘江后再经鲁古、雨厦进入文山州丘北县境内,经凤尾、平龙、普格、云龙,止于丘北县城东北双龙营镇三角塘村,顺接拟建丘北至砚山高速公路。项目顺直连接曲靖市师宗县和文山州丘北县,并与曲师高速、在建丘砚高速等共同构成了完整的第一纵线,形成滇东区域完整的南北纵向运输大通道。项目的实施,对云南融入“一带一路”国家战略、构筑面向南亚和东南亚的辐射中心,构建“长江经济带”综合交通运输体系,完善高速公路网络、发挥路网规模效益,改善区域交通条件、满足日益增长的交通需求,加快沿线旅游资源开发、促进旅游产业发展,均具有重要意义。

云南交投集团公路建设有限公司师宗至丘北高速公路第一总承包部承建里程为K0+000~K39+440,项目位于云南省曲靖市师宗县范围内,路线起点位于师宗县彩云镇子午老寨村附近,K0+000彩云立交与曲师高速K97+601.207形成T型枢纽高接高互通,途径龙庆乡补勒村、大山黑村、阿乃村、阿舍村、花桂村,止点K39+440位于五龙乡罗里沟村。合同段路线实际里程长39.37km(含长短链),路线桥隧比62.61%,设有高接高枢纽式互通立交1处、单喇叭A型普通落地互通立交1处、停车区1对;路基单幅长29.43km,主线桥梁单幅40座/单幅长15.71km(含停车区及立交区主线桥),隧道总计11座/单幅长33.59km,控制性工程为坡头上2号特长隧道、长3.93km,岩峰洞2号特长隧道、长3.62km。

(2)主要技术标准

主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO01-2014)执行。其主要技术指标见下表:

主要技术指标表

序号

项 目

单位

主线

连接线

1

公路等级

高速公路

二级公路

2

设计速度

km/h

80

40

3

路基宽度

m

25.5

10.0

4

行车道宽度

m

4×3.75

5

停车视距

m

110

40

6

圆曲线最

小半径

一般值

m

400

200

极限值

m

250

7

最大纵坡

m

5

7

8

最小坡长

m

200

120

9

汽车荷载等级

公路—I级

公路—Ⅱ级

10

设计洪水频率

特大桥1/300;其他桥梁及 路基1/100

特大桥1/100;大中桥 1/50;小桥及路基1/25

11

交通工程及沿线设施

等级

A

B

(3)路面结构层设计

本项目采用双向四车道高速公路标准建设,整体式路基的路面宽22.5m,分离式路基的路面宽11.5m。采用沥青混凝土路面。路面结构层设计如下:

一般路面结构层设计表

结构层

主线、枢纽互通匝道

立交连接线

(一级公路)

立交连接线

(二级公路)

复合式路面

上面层

4cm SMA-13(改性)

4cm SMA-13(改性)

4cm SMA-13(改性)

4cm SMA-13(改性)

中面层

6cm AC-20C(改性)

6cm AC-20C(改性)

——

——

下面层

8cm AC-25C

8cm AC-25C

6cm AC-20C(改性)

6cm AC-20C(改性)

连接层

1cm改性沥青同步碎石封层

1cm改性沥青同步碎石封层

1cm改性沥青同步碎石封层

1cm改性沥青同步碎石封层

基层

40cm水泥稳定碎石

35cm水泥稳定碎石

30cm水泥稳定碎石

28cm C40水泥混凝土

底基层

20cm级配碎石

20cm级配碎石

15cm级配碎石

20cm C20水泥混凝土+20cm级配碎石

总厚度

79cm

74cm

56m

78cm

注:(1)沥青面层与水泥稳定碎石基层之间设置透层和封层。

(2)沥青面层间设粘层。

(3)桥桥、桥隧间长度小于100m路基段落的路面结构因段落长度偏小,正常基层施工不易压实,因此采用复合式路面结构。

桥隧铺装结构层设计表

结构层

桥面铺装

隧道铺装

一般互通匝道

收费站路面

上面层

4cm SMA-13(改性)

4cm SMA-13(改性)

4cm SMA-13(改性)

28cmC40水泥混凝土

下面层

6cm AC-20C(改性)

6cm AC-20C(改性)

6cm AC-20C(改性)

——

连接层

防水粘结层

乳化沥青粘层

1cm改性沥青同步碎石封层

——

基层

——

——

35cm水泥稳定碎石

20cm水泥稳定碎石

底基层

——

——

20cm级配碎石

20cm级配碎石

总厚度

10cm

10cm

66cm

68cm

钢箱梁铺装结构层设计表

该结构层采用浇筑式沥青混凝土GA10作防水层(下层)的铺装结构,铺装结构由上至下分别为:

结构层

桥面铺装

面层

沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA10,厚度40mm

黏层

改性乳化沥青

下层

浇筑式沥青混合料 GA10,厚度40mm

黏结层

溶剂型沥青橡胶黏结剂

防水层

防水膜

防腐涂层

环氧富锌底漆,80um

钢板

喷砂除锈

备注:浇筑式沥青混凝土使用工程部位:彩云立交 AK0+947.247 匝A 桥第1联(130m)、彩云立交 BK0+437.185 匝B桥第6 联(117m),其中 SMA 和GA 的技术要求应满足气候分区(夏热区和冬冷区)的相应技术要求,其他技术指标按照《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》(JTG/T*开通会员可解锁*19)相关要求执行。

3采购范围及相关要求

3.1采购范围: 师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测服务,主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备等检测,标准试验及现场检测等。(详见以下清单)

师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测服务询比采购

序号

检测项目

试验内容及参数

单位

暂定检测次数

单价( 含税)

小计 ( 元 )

备注

1

水质分析

PH值

2

36

940

不溶物

100

可溶物

100

碱含量

72

硫酸盐含量

90

氯离子

72

2

水泥

细度(筛余值;比表面积)

2

96

2496

标准稠度用水量测定

96

凝结时间测定

96

安定性测定

96

胶砂强度检验

96

密度测定

96

氯离子含量

96

碱含量

96

胶砂流动度

96

烧失量

96

三氧化硫含量

96

氧化镁含量

96

不溶物含量

96

3

粗集料

颗粒级配

2

78

7530

密度及吸水率

60

含泥量及泥块含量

60

针片状颗粒含量

108

坚固性

300

压碎值

240

洛杉矶磨耗损失

300

磨光值

900

碱活性

1314

硫化物及硫酸盐含量

153

软弱颗粒含量

144

有机物含量

108

4

细集料

颗粒级配

2

78

5666

密度及吸水率

84

含水率

30

含泥量

60

泥块含量

48

坚固性

360

压碎指标

288

亚甲蓝值

161

硫化物及硫酸盐含量

120

轻物质含量

72

碱活性

1140

氯化物含量

180

棱角性

152

云母含量

60

5

粉煤灰

细度

1

48

1140

密度

72

比表面积

60

游离氧化钙

78

需水量比

90

烧失量

90

氯离子含量

120

安定性

72

活性指数

120

碱含量

270

三氧化硫(SO3)质量分数

120

6

土工布

纵、横向断裂强度

1

162

1308

纵、横向断裂伸长率

纵、横向撕破强力

180

CBR顶破强力

194

厚度

60

单位面积质量

30

垂直渗透系数

480

等效孔径090

202

7

减水剂

含固量

2

51

4536

密度

44

p H 值

52

减水率

200

含气量

156

泌水率比

168

抗压强度比:7d

390

抗压强度比:28d

390

1h经时变化量:坍落度

127

凝结时间之差:初凝

174

硫酸钠含量

145

氯离子含量

120

总碱量

251

8

矿粉

颗粒级配

1

36

564

密度

120

含水率

60

亲水系数

78

塑性指数

150

加热安定性

120

9

土工膜

纵、横向断裂强度

2

162

2616

纵、横向断裂伸长率

纵、横向撕破强力

180

CBR顶破强力

194

厚度

60

单位面积质量

30

垂直渗透系数

480

等效孔径090

202

10

阻燃剂

密度

1

1200

1200

氧指数

着火点

水分

分解温度

11

道路石油沥青

密度

2

132

7860

针入度

102

针入度指数

306

延度

240

软化点

78

溶解度

156

薄膜加热试验质量变化

132

薄膜加热试验残留针入度比

102

薄膜加热试验老化后延度

120

闪点

132

蜡含量

1500

沥青与粗集料的黏附性

210

动力粘度

720

12

改性沥青

密度

3

156

10812

针入度

120

针入度指数

366

延度

288

软化点

96

溶解度

286

薄膜加热试验质量变化

132

薄膜加热试验残留针入度比

102

薄膜加热试验老化后延度

120

闪点

156

沥青与粗集料的黏附性

210

运动粘度

1200

储存稳定性

132

弹性恢复

240

13

乳化沥青

蒸发残留物含量

3

132

3528

筛上筛余量

120

微粒离子电荷

180

储存稳定性

264

恩格拉粘度

300

破乳速度

180

14

木质纤维

pH值

3

120

3060

絮状

灰分

120

吸油率

150

含水率

90

耐热性

120

最大长度

210

平均长度

210

15

AC-25C沥青混凝土目标配合比(基质沥青)

1

21300

21300

含原材

16

AC-25C沥青混凝土生产配合比(基质沥青)

1

21600

21600

含原材

17

AC-20C沥青混凝土目标配合比(改性沥青)

1

21300

21300

含原材

18

AC-20C沥青混凝土生产配合比(改性沥青)

1

21600

21600

含原材

19

AC-20C沥青混凝土生产配合比(改性沥青)+温拌剂

1

21600

21600

原材同生产配合比

20

SMA-13沥青混凝土目标配合比(改性沥青)

1

21660

21660

含原材

21

SMA-13沥青混凝土生产配合比(改性沥青)

1

21960

21960

含原材

22

SMA-13沥青混凝土生产配合比(改性沥青)+阻燃剂

1

21960

21960

原材同生产配合比

23

SMA-13生产配合比(改性沥青)+阻燃剂+温拌剂

1

21960

21960

原材同生产配合比

24

SMA10沥青混凝土目标配合比(改性沥青)

1

21660

21660

含原材

25

SMA10沥青混凝土生产配合比(改性沥青)

1

21960

21960

含原材

26

GA10浇筑式沥青混合料目标配合比(改性沥青)

1

21660

21660

含原材报告

27

GA10浇筑式沥青混合料生产配合比(改性沥青)

1

21960

21960

含原材报告

28

DN110mmDN100mmDN400mm高密度聚乙烯管

耐冲击性能

4

160

1552

外观质量

33

环刚度

160

外形尺寸

35

29

中空塑料滤水管

耐冲击性能

2

176

888

外观质量

33

环刚度

200

外形尺寸

35

30

光圆钢筋

重量偏差

2

50

790

抗拉强度

295

屈服强度

断后伸长率

最大力总伸长率

弯曲性能

50

31

带肋钢筋

重量偏差

4

50

1580

抗拉强度

295

屈服强度

断后伸长率

最大力总伸长率

弯曲性能

50

32

HPB300光圆钢筋(钢棒)

屈服强度

1

295

345

胀缝传力杆

抗拉强度

断后伸长率

最大力总伸长率

弯曲性能

50

33

岩石

含水率

3

30

7905

毛体积密度及吸水率

210

单轴抗压强度

408

岩性分析

233

坚固性

444

软化系数

80

岩石膨胀性

210

岩石耐崩解性

300

岩石单轴压缩变形

720

34

道桥用防水涂料

含固量

2

80

1840

水性沥青基防水涂料

拉伸强度、断裂伸长率

240

低温柔性

200

耐热性

160

不透水性

160

干燥性(表干、实干)

80

35

HDPE塑料管

外观

1

30

180

尺寸

30

环刚度

120

36

塑料滤水管

外观

2

33

1140

尺寸偏差

35

环刚度

160

拉伸性能

182

冲击性能

160

37

玻纤格栅

断裂强力

1

180

390

断裂伸长率

180

网眼(网孔)尺寸

30

38

温拌剂

外观

1

1200

1200

表面活性剂型

胺值

有效固含量

PH(25℃)

路面工程合计

353246

3.2服务期限/供货期/计划工期: 自合同签订之日起至项目结束

3.3服务地点/交货地点/建设地点: 师宗至丘北高速公路第一总承包部

3.4服务/质量要求:(1)按照国家交通运输部、技术标准、设计图纸及合同文件要求,对本项目所涉及的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备进行相关试验检测,并出具检测报告。(2)试验检测单位应在项目施工过程中根据施工进度对相关内容进行检测,出具检测报告的进度不得影响项目施工进度。(3)试验检测单位对项目部及业主单位提出的技术要求、质量标准和工作指令有复核的责任和义务,无论何种原因造成的成果文件未达到上款约定的要求,均不免除试验检测单位的责任。(4)试验检测成果文件不满足本项目相关归档要求的,试验检测单位应根据相关要求重新出具成果文件,并承担因此而发生的全部费用。

(5)禁止出具虚假检测数据或者检测报告,禁止篡改或者伪造检测报告,禁止违反工程建设强制性标准进行结论判定或者出具虚假判定结论。若发现以上其中一条,每份报告罚款2000元。

3.5合同包/标段划分:师宗至丘北高速公路第一总承包部路面外委试验检测服务单位计划一次性询比采购,拟计划1个合同包,采用综合评估法择优选择1家试验检测单位。

3.6其他: /

4供应商资格要求

供应商须在中华人民共和国境内注册,为具有有效法人资格的企业(事业)单位或其他组织,具备有效的营业执照(或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件)。

4.1供应商应依法设立且满足如下最低要求:

4.1.1资质最低要求: 供应商须在中华人民共和国境内注册,具有有效法人资格的企业(事业)单位或其他组织,具备有效的营业执照,具有CMA资质认定证书、公路工程甲级资质证书。

4.1.2财务最低要求: 提供2024年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表(包括资产负债表、现金流量表、利润及利润分配表)。

4.1.3业绩最低要求: (*开通会员可解锁*至今)承担过1个外委试验检测业绩。

4.1.4信誉最低要求:(1)在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)未被列入“失信被执行人”;

(2)在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)未被列入“重大税收违法案件当事人名单”;

(3)在“中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)”未被列入“政府采购严重违法失信行为信息记录”。)

4.1.5主要人员最低要求: 项目负责人1人,持有公路水运工程试验检测师证书,中级及以上职称;检测人员2人均持有公路水运工程助理试验检测师及以上证书。

4.1.6其他要求: /

4.2本次采购接受 ☑不接受联合体。

联合体参加询比采购活动的,应满足下列要求: /

联合体应递交联合体协议书,且联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体参与本询比采购项目,否则相关响应文件均予以否决。

4.3每个供应商最多可对 1 (具体数量)个合同包/标段进行响应,且最多允许成交 1 (具体数量)个合同包/标段。成交后不允许违法、违规分包或转包。

4.4与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位,不得参加响应。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一个项目(合同包/标段)响应,否则相关响应文件均予以否决。

4.5报名不能存在以下情况,(存在以下情况的即使参与报名,报名或资格审查不予通过)

(1)无试验检测资质,或具有资质但检测参数不满足4.1.1款的要求;

(2)响应文件中相关资料存在弄虚作假,伪造证件、证明的;

(3)近三年内发生过较大及以上质量、安全事故的,或一年内发生两起及以上安全生产责任事故的;

(4)人员工资支付方面有拖欠、挪用、扣留、组织非法讨薪等不良行为,因拖欠问题造成群体事件或不良社会影响且金额巨大(≥10万元)、涉及面广(≥20人);

(5)发生恶意欠薪事件的;

(6)恶意拖欠人员工资被司法机关强制执行的;

(7)存在被执行中未履行案件(终止本次执行,未履行案件)的;

(8)法定代表人(或股东、高管)被限制高消费,企业、法定代表人和主要控制人(或股东、高管)被法院列入失信被执行人名单的;

(9)试验检测合作方及其关联关系人存在严重失信、涉及行贿受贿案件、严重违约行为的;

(10)存在违约行为及自身原因造成合同纠纷的;

(11)不能按合同约定依法开具合规发票的;

(12)存在损害公司利益、商誉行为的;

(13)不符合法律法规及公司规定的其他情况。

5采购文件的获取

5.1报名方式:满足资格要求的单位请于2025年 10月10日 17 时 00分起至 2025 年 10 月 12日17时00分前登录采购数字化平台在“投标/响应”中的“在线报名”中找到对应询比采购项目,按照询比采购公告第5.4款的要求上传相关资料进行报名。

5.2凡明确参加本项目响应的供应商,请于 2025 年10月 10 日 17时 00分起至2025 年10月13日17时00分前登录云南省交通投资建设集团有限公司采购数字化平台(以下简称“采购数字化平台”,网址:https://cgszh.yciccloud.com/,下同)获取电子采购文件。

5.3获取询比采购文件的流程

(1)暂未注册账号的企业打开采购数字化平台,在采购数字化平台“首页→采购公告→对应询比采购项目→参与报名”点击参与报名完成相关信息录入,系统自动生成供应商登录账号及默认密码。

(2)已生成登录账号的供应商打开采购数字化平台,在采购数字化平台“首页→供应商登录”端口登录采购数字化平台,进入供应商平台“招标报名→对应询比采购项目→报名”确认参与报名,并按照询比采购公告第5.3款的要求上传相关资料。

(3)采购人确认后,潜在供应商方可从采购数字化平台中下载电子采购文件及其他附件资料。

5.4获取询比采购文件所需资料

询比采购文件获取登记表扫描件(格式详见本章“询比采购公告附件:询比采购文件获取登记表”)、营业执照(或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件)扫描件、CMA资质认定证书扫描件、公路水运工程质量检测机构甲级证书扫描件、法定代表人(单位负责人)身份证明或附有法定代表人(单位负责人)身份证明的授权委托书扫描件、企业基本账户开户许可证或基本账户开户行出具的《基本存款账户信息》扫描件一套加盖供应商单位公章、采购文件编制费缴费凭证(如有)。

6响应文件的递交及相关事宜

6.1响应文件递交截止时间: 2025 年 10月17日14时30分;

6.2网上递交网址为: https://cgszh.yciccloud.com/(递交方式详见采购数字化平台“帮助中心”),供应商须在响应文件递交截止时间前完成所有有效电子响应文件的递交)。

注:供应商逾期递交或未成功递交的响应文件,视为未递交响应文件,采购人将不予受理,由此带来的后果由供应商自行承担。

7响应文件开启相关事宜

7.1响应文件开启方式:网上智能开标及远程解密。

7.2响应文件开启时间和地点

开启时间:同响应文件递交截止时间。

开启地点: 云南云交建工程试验检测有限公司(地址:云南省昆明市官渡区石家巷9号院3号楼3楼会议室) 。

此次开标采用腾讯视频开启的方式,视频号为:235208601(请供应商提前10分钟进入视频会议),唱标结束后由监督人员抽取系数环节,供应商可自愿到现场参与。

7.3注意事项

(1)供应商需在响应截止时间前1小时内登录采购数字化平台,进入供应商平台完成供应商签到操作(“供应商平台→供应商签到→对应询比采购项目→签到”);待采购人/采购代理机构下达响应文件开启指令后,供应商需在规定的时间内完成解密操作(“供应商平台→投标/响应→已报价→对应询比采购项目→查看→解密”),本项目解密时间为 30 分钟。若供应商没有在规定时间完成以上相关操作,则视为撤销其响应文件,不再进入评审阶段。

(2)因开启系统、开启现场网络、设备及其他特殊原因,导致不能正常解密响应文件的,经采购人核实同意后,可再次下达网上解密指令来延长解密时间。

(3)供应商对响应文件开启过程及结果有异议的,应在响应文件开启会议过程中或在规定的异议询问时间内提出,由采购人或采购代理机构给予回复,供应商未提出异议的,则视为供应商对响应文件开启过程及结果无异议。

(4)采购数字化平台已具备在线加密功能,供应商在响应文件上传前无须对响应文件进行加密,若因供应商自行加密后导致响应文件无法进行正常解密,视为撤销响应文件,由此带来的后果由供应商自行承担。

8 发布公告的媒介

本项目询比采购公告在云南省交通投资建设集团有限公司采购数字化平台(网址:https://cgszh.yciccloud.com/)。

9 评审办法

评审办法采用 综合评估法 。

10 联系方式

采购人: 师宗至丘北高速公路第一总承包部 

地 址: 云南省曲靖市师宗县

邮政编码: 655700

联系人: 熊诺鑫

联系电话: *开通会员可解锁*

电子邮箱: 342577770@qq.com

2025 年 10月 10日

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