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G682线克拉玛依至阿拉山口公路建设项目施工招标中标候选人公示
| 项目名称 |
G682线克拉玛依至阿拉山口公路建设项目 |
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| 招标人 |
新疆维吾尔自治区交通建设事务中心 |
招标人联系电话 |
*开通会员可解锁* |
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| 招标代理机构 |
华杰工程咨询有限公司 |
招标代理机构联系电话 |
*开通会员可解锁* |
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| 开标地点 |
乌鲁木齐市水磨沟区龙盛街益民大厦5楼自治区公共资源交易大厅 |
开标时间 |
*开通会员可解锁*15时00分 |
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| 公示期 |
*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁* |
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| 标段名称 |
KA-1标段 |
最高投标限价(元) (含3%暂列金额) |
315460712.00 |
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| 中标候选人排序 |
中标候选人名称 |
投标报价(元) |
评标价(元) |
评标价 得分 |
| 第一中标候选人 |
浙江交工集团股份有限公司 |
300476328.18 |
300476328.18 |
99.48 |
| 第二中标候选人 |
中交一公局集团有限公司 |
292242803.13 |
292242803.13 |
97.51 |
| 第三中标候选人 |
保利长大工程有限公司 |
304362804.15 |
304362804.15 |
96.90 |
| 标段名称 |
KA-2标段 |
最高投标限价(元) (含3%暂列金额) |
398256937.00 |
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| 中标候选人排序 |
中标候选人名称 |
投标报价(元) |
评标价(元) |
评标价 得分 |
| 第一中标候选人 |
中铁二局集团有限公司 |
365639693.84 |
365639693.84 |
99.26 |
| 第二中标候选人 |
新疆路桥建设集团有限公司 |
358929064.56 |
358929064.56 |
98.53 |
| 第三中标候选人 |
青海省交控建设工程集团有限公司 |
366973861.34 |
366973861.34 |
98.52 |
| 标段名称 |
KA-3标段 |
最高投标限价(元) (含3%暂列金额) |
453506856.00 |
|
| 中标候选人排序 |
中标候选人名称 |
投标报价(元) |
评标价(元) |
评标价 得分 |
| 第一中标候选人 |
湖南路桥建设集团有限责任公司 |
416455345.87 |
416455345.87 |
98.40 |
| 第二中标候选人 |
中交一公局集团有限公司 |
403249194.87 |
403249194.87 |
97.60 |
| 第三中标候选人 |
新疆交通建设集团股份有限公司 |
402850135.46 |
402850135.46 |
97.51 |
| 标段名称 |
KA-4标段 |
最高投标限价(元) (含3%暂列金额) |
388009202.00 |
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| 中标候选人排序 |
中标候选人名称 |
投标报价(元) |
评标价(元) |
评标价 得分 |
| 第一中标候选人 |
广东冠粤路桥有限公司 |
374428879.28 |
374428879.28 |
98.39 |
| 第二中标候选人 |
河南省公路工程局集团有限公司 |
373070849.39 |
373070849.39 |
98.03 |
| 第三中标候选人 |
中交第二航务工程局有限公司 |
370548555.27 |
370548555.27 |
97.37 |
| 标段名称 |
KA-5标段 |
最高投标限价(元) (含3%暂列金额) |
394701991.00 |
|
| 中标候选人排序 |
中标候选人名称 |
投标报价(元) |
评标价(元) |
评标价 得分 |
| 第一中标候选人 |
中交第二公路工程局有限公司 |
374966270.44 |
374966270.44 |
98.96 |
| 第二中标候选人 |
河南省公路工程局集团有限公司 |
373782771.92 |
373782771.92 |
98.65 |
| 第三中标候选人 |
中铁十一局集团有限公司 |
373528877.10 |
373528877.10 |
98.58 |
新疆维吾尔自治区交通建设事务中心
*开通会员可解锁*
招标文件规定公示的其他信息
一、中标候选人信息
KA-2标段:第一中标候选人:中铁二局集团有限公司
| 投标人名称 |
中铁二局集团有限公司 |
标段号 |
KA-2 |
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| 统一社会信用代码 |
91510100MA61RKR7X3 |
工期 |
1096日历天 |
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| 工程质量 |
标段工程交工验收质量评定:合格 竣工验收质量评定:合格 |
安全目标 |
实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全 生产实现“零死亡”。 |
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| 项目管理机构主要人员 |
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| 职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
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| 证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
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| 项目经理 |
任艳锋 |
一级注册建造师 交安B 职称证 |
川*开通会员可解锁*24955 川交安B(17)G00633 3402001997 |
公路工程 |
高级 |
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| 项目总工 |
罗文龙 |
职称证 |
3402002211 |
桥梁 |
高级 |
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| 项目经理在岗情况 |
无在建项目 |
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| 项目总工在岗情况 |
无在建项目 |
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| 单位业绩 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
项目负责人 |
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| 新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州交通运输局 |
若羌至民丰高速公路项目第RMSG-3标段 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
起讫桩号:K1680+800-K1771+865.308,技术等级为高速公路,路线全长91.065km。路基挖土石方: 4371196.5m3; 填土石方:12568922.6 m3; 特殊路基处理:94.715km(盐渍土路基处理:46.465km,风积沙路基处理:48.25km);编织布:1723233㎡;两布一膜:2174339㎡;天然砂砾底基层:2434958㎡;水稳砂砾基层:2255919㎡;中粒式沥青混凝土:2173566㎡;粗粒式沥青混凝土:2189912㎡; 排水防护工程:7644662.56㎡;大桥126米/1座;中桥259米/4座;小桥(包含通道)1095.55米/36座;涵洞125.44米/4道;服务区1处;U型转弯1处;波形梁护栏: 178534m;混凝土护栏:520m;人字形钢管隔离墩:338m;隔离栅:250550.7m;桥上防护网412m;标志:198个;附着式标志83个;门架式20个;里程牌127块;百米牌1820个;标线:55274.84㎡;突起路标:37242㎡;轮廓标:15782个;防眩板:58816m;立面标记120.4㎡;防撞垫14个。 |
184619.0138万元 |
董兵 |
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| 青海地方铁路建设投资有限公司 |
国道338线盘坡经大通河桥至热水段改建工程 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
本标段承建范围为K40+700~K46+200(隧道内)路面、交安工程及K46+200~K111+400路基、桥涵、路面、交安、绿化及房建工程,里程总长71.28km((含长链及短链),技术标准为二级公路。项目位于青海省海北州祁连县,海拔在3120m~3872m;主要有路基挖方1036651m3,路基填方1130451m3;路基防护工程21939m3;排水工程19840m;砂砾垫层79895m3;水泥稳定砂砾下基层359.5K㎡,水泥稳定砂砾上基层358.02K㎡,4cm沥青混凝土面层384.8K㎡,5cm沥青混凝土面层667K㎡;大桥187.58m/1座、中桥67.53m/1座、小桥87.73m/4座;涵洞1066.97m/64道;路面标线33162㎡,波形钢护栏34106m,交通标志牌318个;人工播撒草种688430㎡,喷薄植草489354㎡;养护工区1处。 |
39959.2974万元 |
李建军 |
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| 项目经理担任类似职务的业绩经历 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
在该项目担任职务 |
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| 中铁交通投资集团有限公司 |
陕西省旬邑至凤翔高速公路项目路面工程 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
1、本段里程K214+936.956-FNYK247+582.709。水泥稳定碎石底基层883.7千平米,水泥稳定碎石基层907.2千平米,沥青下面层897.6千平米,沥青中面层1102.6千平米,沥青上面层1106.8千平米及相关附属工程,主要施工内容包括主线路面工程、彬州停车区、赤道互通、张洪互通、太峪互通路面工程。2、本段里程FNYK247+582.709-K297+025.474,全长47.386公里。路面工程: 18cm底基层636千平米、20cm底基层94千平米;36cm基层608.5千平米、34cm基层70.7千平米、20cm基层23.8千平米;12cmATB-30沥青碎石下面层151.1千平米、10cmATB-30沥青碎石下面层517.9千平米;7cmAC-20沥青混凝土中面层118.2千平米、6cmAC-20沥青混凝土中面层967.8千平米;5cmAC-13沥青混凝土上面层118.2千平米、4cmAC-13沥青混凝土上面层967.8千平米及附属圬工14278m3;主要施工内容包括主线路面工程、互通路面工程及附属工程。 |
187197.1659万元 |
项目经理 |
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| 河南交通投资集团有限公司 |
濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
项目起讫里程为K0+000~K31+995,全长31.995km,路基挖土方8.73万立方米,填方556万立方米;全线共设置特大桥2座(黄河故道特大桥1635m、最大跨径70m、梁式桥,跨陇海铁路立交1088.056m、最大跨径60m、梁式桥),大桥3座(333.962m),中桥21座(1158.182m),小桥1座(22.04m),互通区主线桥6座(492.02m),涵洞通道68处;匝道收费站2处、服务区1处;路面工程包括水稳18cm低剂量水泥稳定碎石底基层71万㎡、36cm水泥稳定碎石基层73.2万㎡、AC-25C粗粒式沥青下面层67.8万㎡、AC-20C中粒式改性沥青中面层78.19万㎡、AC-13C细粒式改性沥青上面层78.19万㎡;交安工程波形护栏125.3km,隔离栅84.86km,标志牌503个,声屏障12797m,标线4.4万㎡; |
197308.4061万元 |
项目经理 |
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| 项目总工担任类似职务的业绩经历 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
在该项目担任职务 |
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| 甘肃路桥公路投资有限公司 |
临夏至大河家高速公路工程 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
临大高速公路LD01合同段,平均海拔2200m左右,标段起止里程K0+100~YK2+900(K0+100~ZK2+930.211),路线长度2.83km,包括临夏枢纽,临夏隧道(2733.5m)的进口端1808.6m/0.5座。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m,分离式路基宽度12.75m。 隧道工程:合同段内承建临夏隧道进口施工任务1808.6m(左线起讫桩号ZK1+108~ZK2+930.211长1822m;右线起讫桩号YK1+105~YK2+900,长1795m),分离式隧道,隧道围岩均为V级,行车隧道主洞建筑限界:净宽10.25m,净高5.0m,单洞净空面积76.8m2,临夏隧道进口采用削竹式洞门,洞口段采用单侧壁导坑法,其余段落采用台阶法施工。 交叉工程:临夏枢纽主要由A、B、C、D、E、F六条匝道组成,共长7171m;枢纽共设匝道桥梁1092m/6座、通道桥73.5m/2座、涵洞433.7m/22座。其中C匝道桥全长401m,全桥4联,跨径组合为4×25+4×25+(20+30+20)+5×25m现浇预应力砼(后张)连续箱梁+钢箱梁;D匝道桥全长303m,全桥4联,跨径组合为3×25+(20+32+20)+3×25+3×25m现浇预应力砼(后张)连续箱梁+钢箱梁;E匝道1号桥全长107m,全桥1联,跨径组合为4×25m现浇预应力(后张)连续箱梁;E匝道1号桥全长107m,全桥1联,跨径组合为4×25m现浇预应力砼(后张)连续箱梁;E匝道2号桥全长107m,全桥1联,跨径组合为4×25m现浇预应力砼(后张)连续箱梁;F匝道1号桥全长106m,全桥1联,跨径组合为4×25m现预应力砼(后张)连续箱梁;F匝道2号桥全长106m,全桥1联,跨径组合为4×25m现浇预应力(后张)连续箱梁,所有桥梁下部结构均采用圆柱墩,基础均采用桩基础,全线桩基139根,墩柱77根,承台及桩顶系梁49个,柱系梁24个,盖梁6个,现浇箱梁10联合计950m,钢箱梁2联合计142m。临夏枢纽路基挖方14.5万m3,填方58.3万m3,路基附属2.48万m3。 |
36596万元 |
项目总工 |
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| 其他公示信息 |
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| 信用评价结果说明中填写的信用评价等级: 2024年新疆公路建设项目土建工程施工企业信用评价为A; 2023年新疆公路建设项目土建工程施工企业信用评价为AA; 2022年新疆公路建设项目土建工程施工企业信用评价为A; 2023年度公路施工企业全国综合信用评价为AA; 2022年度公路施工企业全国综合信用评价为AA; 2021年度公路施工企业全国综合信用评价为A。 |
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KA-2标段:第二中标候选人:新疆路桥建设集团有限公司
| 投标人名称 |
新疆路桥建设集团有限公司 |
标段号 |
KA-2 |
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| 统一社会信用代码 |
9*开通会员可解锁*35614R |
工期 |
1096日历天 |
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| 工程质量 |
标段工程交工验收质量评定:合格;竣工验收质量评定:合格。 |
安全目标 |
实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡”。 |
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| 项目管理机构主要人员 |
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| 职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
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| 证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
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| 项目经理 |
陈文成 |
一级建造师注册证书 安全生产考核合格证书 职称证书 |
新*开通会员可解锁*01191 新交安B(18)G00571 09033546 |
公路工程 |
高级工程师 |
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| 项目总工 |
吴利军 |
职称证书 |
2*开通会员可解锁*000138910 |
公路工程/公路 |
高级工程师 |
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| 项目经理在岗情况 |
目前虽在其他项目上任职,但本项目中标后能够从该项目撤离,目前任职项目:S28线伊宁新机场高速公路设计施工总承包(EPC), 担任职位:项目经理 |
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| 项目总工在岗情况 |
目前未在其他项目上任职,现从事工作为项目管理 |
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| 单位业绩 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
项目负责人 |
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| 新疆交投盛塔交通项目管理有限公司 |
G219线和布克赛尔至塔城至阿拉山口公路建设项目第一合同段 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
起讫桩号:K20+250-K173+586.986,公路等级为二级公路,路线全长151.47km,其中短链:1.87km,包含路基、路面、桥梁、交通安全设施工程。 |
73995.1303万元 |
兰忠平、郑宏 |
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| 新疆交投盛塔交通项目管理有限公司 |
G219线塔城至裕民段公路建设项目第二合同段 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
本合同段建设里程33.021km、公路等级一级公路,包含路基、路面、桥梁、交通安全设施工程。 |
49564.0000万元 |
陈文成、李道红 |
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| 项目经理担任类似职务的业绩经历 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
在该项目担任职务 |
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| 新疆交通投资(集团)有限责任公司 |
新疆取消高速公路省界收费站工程(入口称重)第RKCZ-1标段 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
本工程主要为取消高速公路省界收费站工程,共包含26个工点,路线共计全长15.77km |
2987.8000万元 |
项目经理 |
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| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 |
G314线喀什过境段公路建设项目 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
G314线喀什过境段公路建设项目第三合同段起讫点桩号K39+000~K57+500,路线全长18.998公里,公路等级:一级公路,设计车速100公里/小时,项目位于喀什地区疏附县、疏勒县境内。 |
50590.7668万元 |
项目经理 |
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| 项目总工担任类似职务的业绩经历 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
在该项目担任职务 |
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| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 |
G314线喀什过境段公路建设项目 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
G314线喀什过境段公路建设项目第三合同段起讫点桩号K39+000~K57+500,路线全长18.998公里,公路等级:一级公路,设计车速100公里/小时,项目位于喀什地区疏附县、疏勒县境内。 |
50590.7668万元 |
项目总工 |
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| 其他公示信息 |
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| 信用评价结果说明中填写的信用评价等级: 2024年新疆公路建设项目土建工程施工企业信用评价为AA; 2023年新疆公路建设市场土建工程施工企业信用评价为AA; 2022年新疆公路建设项目土建施工企业信用评价结果为AA。 |
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KA-2标段:第三中标候选人:青海省交控建设工程集团有限公司
| 投标人名称 |
青海省交控建设工程集团有限公司 |
标段号 |
KA-2 |
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| 统一社会信用代码 |
9*开通会员可解锁*69313Y |
工期 |
1096日历天 |
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| 工程质量 |
标段工程交工验收质量评定:合格 竣工验收质量评定:合格 |
安全目标 |
实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡” |
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| 项目管理机构主要人员 |
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| 职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
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| 证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
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| 项目经理 |
毛吉寿 |
技术职称证 |
963011507928 |
道路工程 |
高级工程师 |
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| 一级建造师 |
青*开通会员可解锁*00418 |
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| 交安B证 |
青交安B(21)G00405 |
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| 项目总工 |
李成龙 |
技术职称证 |
963010012647 |
道路工程 |
高级工程师 |
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| 项目经理在岗情况 |
目前未在其他项目上任职,现从事工作为:公司培训学习。 |
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| 项目总工在岗情况 |
目前未在其他项目上任职,现从事工作为:公司培训学习。 |
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| 单位业绩 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
项目负责人 |
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| 青海省交通控股集团有限公司茫崖高速公路管理分公司 |
青海省黄瓜梁至茫崖(省界)高速公路工程 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
本项目技术标准高速公路,路线长68.8km。包含路基、路面、桥梁、交安等工程 |
112262.7021万元 |
陈善修 |
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| 青海省交通建设管理有限公司 |
格尔木至老茫崖公路扩建工程 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
本合同段:建设里程166.53Km;公路等级一级公路。包含路基、路面、桥梁、交安等工程 |
228357.7720万元 |
马忠海 |
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| 青海省青海湖旅游发展集团有限公司 |
倒湖茶公路(原青海湖旅游专用公路<1期>工程)项目 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
项目路线全长49Km,其中扩建路段长47.18Km,新建路段长0.72Km,完全利用城镇过境段长1.1Km。技术标准:一级公路。包含路基、路面、桥梁、交安等工程。 |
48921.3500万元 |
毛吉寿 |
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| 项目经理担任类似职务的业绩经历 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
在该项目担任职务 |
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| 青海省交通建设管理有限公司 |
倒湖茶公路(原青海湖旅游专用公路<1期>工程)项目 |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
项目路线全长49Km,其中扩建路段长47.18Km,新建路段长0.72Km,完全利用城镇过境段长1.1Km。技术标准:一级公路。包含路基、路面、桥梁、交安等工程 |
48921.3500万元 |
项目经理 |
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| 青海省交通建设管理有限公司 |
西宁曹家堡机场东进场路工程设计施工总承包(EPC) |
*开通会员可解锁* |
*开通会员可解锁* |
长约1.732km,一级公路标准建设,特大桥东进场亮架桥全桥长1099m,共12联。上部结构第一联为预应力混凝土现浇变空箱梁,其余为预应力砼简支变连续小箱梁,桥墩采用矩形盖梁门架式墩和柱式墩、桩基础,桥台采用肋板台。 |
21212.3713万元 |
项目经理 |
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| 项目总工担任类似职务的业绩经历 |
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| 发包人名称 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
建设规模 |
合同价格 |
在该项目担任职务 |
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| 青海省交通建设管理有限公司 |
倒湖茶公路(原青海湖旅游专用公路<1期>工程)项目 |
*开通会员可解锁* |
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项目路线全长49Km,其中扩建路段长47.18Km,新建路段长0.72Km,完全利用城镇过境段长1.1Km。技术标准:一级公路。包含路基、路面、桥梁、交安等工程 |
48921.3500万元 |
项目总工 |
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| 其他公示信息 |
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| 信用评价结果说明中填写的信用评价等级: 最近三个年度(2022-2024年)在新疆交通运输厅公布的作为土建施工企业的信用评价结果:无 最近三个年度(2021-2023年)在中华人民共和国交通运输部(交通运输主管部门)公布的作为公路施工企业的综合评价结果均为:AA。 |
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| 其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 |
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| 投标人名称 |
否决投标理由 |
否决投标依据条款 |
备注 |
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| 其他需说明事项 |
无 |
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| 行政监督部门名称及联系电话 |
行政监督:*开通会员可解锁*、5281056 纪检监察:*开通会员可解锁*(交通运输厅纪检) *开通会员可解锁*(招标人纪检) |
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| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间向招标人提出。 2.投标人或其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的, 可以自知道或应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉应有明确的请求和必要的证明材料。 |
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