序号

项目 名称

建设 地点

建设 单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

何山路西延一期工程（龙池西路-景润路）项目

苏州市吴中区

苏州交通投资集团有限责任公司

南京国环科技股份有限公司

本项目东起高新区已建何山路隧道，向西以隧道形式穿越贺九岭后进入吴中区范围以地面形式布线，而后下穿规划军事靶场之后进入高新区范围，之后上跨绕城高速、潇湘路接地，道路向西分别与锦峰路、华佗路相交，终点止于景润路交叉口。全长约5.4公里（其中吴中区段约3.95km、高新区段约1.45km），双向六车道

一、 施工期

1.  声环境

（1）前期管理

在进行工程设计和编制工程预算时，应当包括建设项目工程施工期间噪声污染的防治措施和专项费用等内容。

建设单位和施工单位应当根据建设项目工程施工需要安排噪声污染的防治费用，建设单位应当督促施工单位对产生的噪声达标排放。

（2）依法申报

项目建设单位在工程开工十五日前向工程所在区及环境保护行政主管部门申报本工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的噪声污染防治措施的情况。

禁止在午间（12:00-14:00）、夜间（22:00-次日06:00）进行产生噪声的施工作业，若因生产工艺要求及其他特殊情况须在午间或夜间进行施工作业的，应当事前取得当地行政主管部门的午间、夜间施工意见书，由相关环境保护局出具可在午间、夜间进行施工作业的证明，并公告附近的居民，尽量取得当地群众的理解和支持。

（3）警示标志的设置

项目施工区域在敏感点附近和施工运输便道敏感点附近设置警示标志和限速标志，严禁超速行驶影响居民安全和生活。

（4）临时隔声措施

离敏感点较近的区域进行施工时，固定的施工机械采用减振、隔声板进行降噪，对于移动施工机械，则考虑临时声屏障。

（5）合理布局施工现场

将高噪声机械设备布置在远离噪声敏感目标的位置，避免在同一地点安排大量动力机械设备，合理利用地物地貌、绿化带等作为隔声屏障，以避免局部声级过高。

（6）降低设备声级

设备选型上尽量采用低噪声设备，如以液压机械代替燃油机械，振捣器采用高频振捣器等；固定机械设备如挖土、运土机构，如挖土机、推土机等，可通过排气管消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声；施工区内的钢筋切割机、焊机、电锯等高噪声设备，应采用封闭作业的方式；必要时在用地红线边缘用铁皮拦挡，作为临时降尘、隔声墙使用；对动力机械设备进行定期的维修、养护，维修不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时声级；闲置不用的设备应立即关闭。

（7）特定时段

在中考、高考等特定时期，市环境保护行政主管部门可以规定禁止施工作业的时间和区域。确因特殊原因需要进行施工作业的，施工单位应当向工程所在地环境保护行政主管部门提出申请，由工程所在地环境保护行政主管部门会同有关部门审查同意后，报经市环境保护行政主管部门批准。

（8）降低车辆交通噪声

运输车辆尽量安排在白天进行，避免夜间扰民。运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛。

（9）制定完善的施工交通组织计划，不在现有道路处设置堆场、聚集车辆等施工活动，以免阻塞现有交通而导致车辆怠速、鸣笛，从而加大对道路两侧敏感点的噪声影响。

对施工场地噪声除采取以上减噪措施以外，必须与沿线周围单位、居民建立良好的社区关系，对受施工干扰的单位和居民应在作业前予以通知，并随时向他们汇报施工进度及施工中对降低噪声采取的措施，取得公众的理解。

（10）环境敏感点降噪措施

根据施工期敏感点噪声预测结果，采取施工围挡后敏感点昼间噪声可达标。环境敏感点夜间超标情况普遍，超标量较大，因此工程除特殊工段施工要求必须夜间施工的，须按规定进行申报并进行公示告知之外，原则上禁止夜间施工，以确保夜间噪声达标。

2.大气环境

（1）工地周边全封闭围挡

按照《关于进一步美化城市环境做好房屋市政工程施工工地围挡品质提升工作的通知》（苏建函质[2021]199号）设置房屋市政工程工地围挡，并布设符合要求的公益广告。

（2）裸土与物料堆放覆盖

使用高密度（编织密度六针及以上、每平方米重量不低于100克）的防尘网对易产生扬尘的裸露地面、建筑材料和建筑垃圾进行精准覆盖，及时回收处置塑料防尘网，避免对土壤造成二次污染。潮湿土可不进行覆盖，晒干后要及时清运、复绿或覆盖。建筑工地按规定不得现场搅拌混凝土和砂浆，预拌砂浆应使用自带螺旋输送装置和搅拌设备的专用储藏罐，搅拌设备四周设置全封闭围挡，搅拌作业场地四周设置排水沟和沉淀池或设不低于15cm高的挡水坎并及时清理，防止泥浆沉积和外溢。推动建筑垃圾减量化和再生资源化利用，建筑垃圾宜日产日清，现场分类设置建筑垃圾堆放场地和垃圾池，上部应有密闭覆盖措施，周边起尘时应及时湿润。严禁凌空抛掷和焚烧建筑垃圾。

（3）土方开挖等湿法作业

施工现场土方作业时，应使用雾炮机进行湿润降尘；对于不产生扬尘的潮湿土，可不进行喷雾，防止形成积水、结冰而出现安全隐患。按要求配足保洁人员，对工地内渣土车行进路线等打扫、洒水、保洁。建（构）筑物拆除，桩头、路面破碎，道路施工进行铣刨，材料切割、打磨或钻孔，应采取带水作业等降尘措施。

（4）沥青烟气污染防治措施

沥青混凝土摊铺时应十分注意风向，必要时通知附近居民在沥青混凝土摊铺作业时关闭门窗，同时采取两侧设置施工围挡等措施减小对居民的影响。沥青混凝土摊铺过程由于历时较短，且施工区域空间开阔，大气扩散能力强，摊铺时的烟气对沿线敏感点的影响较小。

3.地表水环境

（1）合理安排水域施工的作业时间和施工方式。

桥梁施工应安排在枯水季节进行；涵洞施工应安排在非农灌时期进行。水域施工采取围堰法，将施工区域和水域隔离，防止施工污染物进入水体。施工结束拆除围堰时，应对围堰施工区内部进行清理后再实施围堰拆除。

（2）合理布置施工场地和施工营地

尽量远离沿线水体设置施工营地、物料堆场等施工场地。施工区中的物料堆场应采用混凝土结构的硬化底板，材料堆场四周开挖排水沟，顶部安装顶棚或配置篷布遮盖，防止雨水冲刷物料进入地表和地下水体。

（3）桥梁施工对水环境影响的防治措施

①严禁将各类污水排入敏感水体，不得任意将生活垃圾、建筑垃圾等丢弃在敏感水体中。建议在施工过程中在敏感水体周围拉网隔离。施工材料堆场应配备有防雨篷布等遮盖物品，防止雨水冲刷。②施工过程中注意保护道路两侧边沟，防止废土、建材落入边沟造成边沟堵塞，每一施工段完成施工后应组织人员对该段边沟进行检查疏通，全段施工完成后应该进行全面复查疏通，保证排水畅通。③本项目通过采取严密的围堰工艺和钢护筒来减少施工围堰对水环境的影响。水域施工采取围堰工艺，将施工区域和水域隔离，防止施工污染物进入水体。围堰工艺施工和拆除时应加强环境保护。桥梁钻孔灌注桩施工时，废弃泥浆应及时运送至陆域的沉淀池进行处理，沉淀池污泥作为工程弃渣及时清运至指定的弃渣场，严禁将泥浆直接倾倒入水体。

（4）施工人员生活污水处理措施

本项目施工场地施工人员排放的生活污水主要产生于生活、办公区，主要水污染物为COD、BOD5、SS、NH3-N、TN、TP、动植物油等。根据调查，施工场地周边已覆盖当地污水处理厂管网，施工营地建设应在管网覆盖范围内，产生的生活污水接入当地污水处理系统处理达标后排放，不得自行随意排放。

4.固体废物

（1）废弃土方

本工程产生的不能利用的废弃土方由有资质单位运送至建筑渣土弃置场集中处理，不在现场堆存；对于需回填的土方在临时堆土场内临时堆存时，堆场四周设置围挡防风阻尘，堆垛配备篷布遮盖并定期洒水保持湿润；堆场四周开挖排水沟，排水沟末端设置沉淀池，截留雨水径流。

（2）建筑垃圾

本工程产生的建筑垃圾若随意丢弃将影响周围环境及景观，对这部分建筑垃圾应首先采取资源化原则，能利用的先利用，能回收的先回收，不能利用和回收的应集中收集由施工单位运送至城管部门指定地点处理。

（3）生活垃圾

施工高峰期生活垃圾产生量约0.5t/d，应确保施工营地生活垃圾收集处置率达到100%。施工期施工人员生活垃圾集中收集，委托当地环卫部门定期清运至附近的生活垃圾填埋场处置。

5.  地下水环境

施工废水处理设施应采取防渗措施。施工机械、车辆冲洗场地的地面应进行硬化防渗处理，避免施工车辆、机械冲洗产生的含油废水等跑冒滴漏进而污染地下水。

6.  土壤环境

施工场地内临时堆土场在弃方进场前、后分别进行一次采样监测，确保弃方的堆置不会影响土壤环境质量。施工过程中若发现异味、异样的土壤，需加强监测频次。若存在超标情况，需上报当地环境保护主管部门，并记录存档污染土壤的处置去向，不得堆存入农用地。

二、 运营期

1.  声环境

（1）经常维持路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大。

（2）通过加强公路交通管理，如限制性能差的车辆进入公路，在居民集中路段两端设置限速、禁鸣标志等，可以有效控制交通噪声的污染。

（3）隧道风机选用低噪声风机。采用隔声机房、设备减震、隧道内风机加装进出风消声器等措施，以确保隧道出口处噪声达标。隧道内表面避免使用光滑的反射面，减少混响声及其对外环境的影响。

2.环境空气

加强道路路基边坡绿化带的日常养护管理，缓解机动车尾气排放对沿线大气环境的影响。加强大陆路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，使行驶的机动车保持良好的工况从而减少污染物排放。加强机动车管理，实施机动车尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的机动车的通行。定期清扫路面和洒水，减少路面扬尘。建议在隧道洞口两侧密植乔木，以减小污染物浓度以及污染物对周边环境的不利影响。

3.地表水环境

本项目路（桥）面径流经收集系统从道路或桥梁两端排入水体。为了更好的保护周边水体水质安全，本次环评要求在桥梁采取设置桥面径流收集系统和事故池及沉淀池的措施，因此本项目径流排放对水体影响较小。为收集隧道废水，在隧道两侧布置边沟，在隧道低点处设置横截沟，将隧道废水等收集至位于低点的废水泵房。隧道废水经废水泵房接力提升后，就近接入地面雨水管道系统，排入周边河流。营运期应加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，确保排水畅通。

4.固体废物

本项目运营期无固体废弃物产生。