None 4.5.1本次采购要求服务单位须在中华人民共和国境内依法注册，为独立法人资格的企业，具有有效的营业执照（需提供清晰可见的营业执照扫描件或复印件） 4.5.2服务单位应具有有效的交通运输主管部门颁发的交通工程专项试验检测资质，取得《公路水运工程质量检测机构资质证书》和《检验检测机构资质认定证书》。（提供清晰可见资质扫描件或复印件）。 4.5.3服务单位为一般纳税人；（提供承诺函，格式参考第六章 响应文件格式） 4.5.4不存在本项目采购文件第二章服务单位须知正文第1.4.3条规定的任意一种情形；（提供承诺函，格式参考第六章 响应文件格式） 4.5.5本次采购（不接受）联合体。 4.5.1本次采购要求服务单位须在中华人民共和国境内依法注册，为独立法人资格的企业，具有有效的营业执照（需提供清晰可见的营业执照扫描件或复印件） 4.5.2服务单位应具有有效的交通运输主管部门颁发的交通工程专项试验检测资质，取得《公路水运工程质量检测机构资质证书》和《检验检测机构资质认定证书》。（提供清晰可见资质扫描件或复印件）。 4.5.3服务单位为一般纳税人；（提供承诺函，格式参考第六章 响应文件格式） 4.5.4不存在本项目采购文件第二章服务单位须知正文第1.4.3条规定的任意一种情形；（提供承诺函，格式参考第六章 响应文件格式） 4.5.5本次采购（不接受）联合体。 1.项目概况：拟建的G326大方九驿至七星关鸭池公路是《交通运输部“十四五”发展规划中期调整》、《贵州省交通运输“十四五”发展规划中期·评估调整》中普通国道正选项目，也是《毕节国土空间总体规划(2021-2035)》和《毕节“十四五”交通运输发展规划》中“十四五”期建设项目，是毕节市中心城区(七星关-金海湖-大方)的高标准国道通道，以及毕节环城骨架路网的重要组成部分，兼具分流杭州至瑞丽国家高速毕节中心城区过境的关键线路。项目的实施可快速连接成贵高铁毕节站、大方站和飞雄机场，强化毕节中心城区快速交通方式之间的互联互通，强化毕节综合交通运输体系的构建，对贵州加快建设交通强国西部试点省、巩固西南重要陆路交通枢纽地位，提升普通国道毕节中心城区过境效率、完善全省公路网络、构建综合交通运输体系，加快黔中经济区建设、支撑区域四化发展，助推毕节市中心城区一体化发展具有重大意义。 G326主线(方沙路口至同心立交桥段)：路线起于大方县城九驿街道方沙路口，顺接G326大方凤山至九驿公路，利用已建六车道城市道路九驿大道、神农大道至将军山大道路口，再新建1公里并在沙子坡设大方西互通实现与主要交通流向的快慢交通转换。出互通路线转向南，沿大方县规划区西侧降坡向南布线，经大寨村、灯盏坪、刘家寨、黄家麻窝、余石村、小渡口、破岩口至白龙坡，于白龙坡设置大方南互通，与大方县老城区进行交通转换，路线折向西南，以路基形式上跨毕织普铁黄家寨隧道。根据地形、地质条件选择桥位，采用主跨220m上承式钢筋砼悬浇拱桥跨落脚河，以隧道穿姆格寨、梁子山，跨绿塘河进入七星关区境。根据地形、地质条件、避让生态红线保护区、考虑双山南互通设置条件，路线折向西北升坡，以隧道穿普陆村，经法书村、普陆村、白岩脚、沙田至水管所，设置双山南互通连接金海湖新区骨架路网中的崇文大道，之后折向西南沿文阁乡南侧山脚布线避开规划区，经兰山、大岩脚、法块、海座落、白坭垭口至吉家寨，设置文阁互通近期接现状三级公路，远期接第四纵小瓦快速路，路线继续向西南以隧道穿公鸡山、经赤乐村、石家寨、彩都、审家寨、徐家寨至黄家营，设岔河互通近期接岔河镇现状道路，远期接第三纵小甘快速路，随后路线折向西北，根据地形地质条件，经尤家湾子、甘家垭口、青杠村、罗家寨、后洞，在孙家营附近设置朱昌枢纽与厦蓉高速(杭瑞高速共线段)进行交通转换，路线继续向西北沿朱昌镇规划区北侧边缘布线，经烂沟、田湾子、两路口，以隧道穿凸山坪，经煤冲跨，十八河后，终至干龙滩附近，设置南箐枢纽与毕威高速进行交通转换。出南箐枢纽互通后设主线收费站，沿规划的毕昌大道线位布线，经王家岩脚、孔家寨垭口、营中岩村南侧、刘家大院东侧、草堤冲北侧，至顺达驾校东侧与毕节西互通连接线顺接，之后与毕节西互通连接线共线1.716km，路线止于七星关区鸭池镇同心立交桥，与G326七星关鸭池至长春堡公路顺接。 2.服务范围：G326九驿至鸭池T3合同段机电交安工程项目交通安全设施、路面标线材料、机电工程材料检测及其相关服务。 3.服务地点：检测机构所在地。 4.服务期：合同签订之日至项目施工结束。 5.服务标准或主要技术性能指标：详见第五章服务要求。