省道S242线梅州梅县大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程评标报告

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公告信息

招标项目名称：省道 S242 线梅州梅县区大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程

标段（包）名称：省道S242线梅州梅县大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程

评标结束时间：*开通会员可解锁* 19:20:54

公告内容

省道S242线梅州梅县大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程

（项目编号： E44*开通会员可解锁*177001）

评标报告

评标委员会

二○二六年一月六日

省道S242线梅州梅县大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程评标报告

一、项目概况

1.招标条件

本招标项目省道S242线梅州梅县大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程施工图设计由梅州市交通运输局以梅市交函〔2025〕531号批准，项目业主为梅州市梅县区公路事务中心，建设资金除争取上级补助外，其余不足部分自筹解决。招标人为梅州市梅县区公路事务中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况与招标范围

2.1.1 项目名称：省道S242线梅州梅县大沙至浒洲段路面预防养护及功能性修复养护工程。

2.1.2 建设地点：梅州市梅县区程江镇。

2.1.3 建设规模：为路面预防养护及功能性修复养护工程，设计过程中对旧路平、纵线形进行拟合，对原有平、纵面技术指标不作调整，地面高程以现地面线为准，按照5cm沥青砼面层控制。

2.1.4 计划工期：90 个日历天

2.1.5 招标范围：路基、路面的施工（具体以本项目施工图设计文件和工程量清单为准）。

2.2 标段划分

本次招标共分 3 个标类 1 个标段。具体见附件 1。

二、投标登记及投标文件递交的情况

1、本项目为全流程电子标，于 2025 年 12 月 05 日同时在广东省招标投标监管网、广东省公共资源交易平台网站上发布招标公告，网上投标登记时间为在 2025 年 12 月 05 日至2026 年 1 月 6 日，投标人自行登录梅州市公共资源交易中心交易平台网站进行投标申请，并免费获取招标文件。截止至2026 年 1 月 6 日 09:00 时，共有 8 家投标单位办理了网上投标登记。

2、在递交投标文件的截止时间止， 8 家投标人按时递交了投标文件， 8 家投标人按时递交了电子保函，共 8 家投标人在规定时间内解密成功。

三、开标情况

开标会于 2026 年 1 月 6 日 9 点 00 分在梅州市公共资源交易中心（第5 开标室）举行，无投标人提出异议。2026 年 1月 6日 14点 30 分在梅州市公共资源交易中心（第 5 评标室）进行评审。

开标的全过程在梅州市公共资源交易中心的电子见证下进行。

第一信封开标记录详见《开标记录表（第一信封）》。

第二信封开标记录详见《第二个信封（报价文件）开标记录表》。

四、评标委员会的组建

评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会成员共 7 人组成，其中招标人代表 2 人，分别是 ，评标专家 5 人均从广东省综合评标评审专家库中抽取，分别是 ，经评标委员会民主推选，一致推选 为评标委员会组长。

五、投标文件评审情况

本项目评标办法：双信封的技术评分最低标价法

按照招标文件规定的评标办法，评标委员会对投标人递交的的投标文件进行评审。评标的全过程在梅州市公共资源交易中心的电子见证下进行。

1、第一信封初步评审：

（1）第一信封形式评审与响应性评审情况：

共有 7 家投标人通过第一信封形式评审与响应性评审， 1 家投标人未通过第一信封形式评审与响应性评审。

(详见《第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审汇总表》)

（2）第一信封资格评审情况：

共有 7 家投标人通过资格评审， 0 家投标人未通过资格评审。 (详见《第一个信封（商务及技术文件）资格评审汇总表》)

2、第一信封详细评审：

评标委员会对通过第一信封初步评审的 7 家投标人的投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的评分因素（施工组织设计、主要人员、其他因素）得分评审与确认。

最终评审得分情况如下：

只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审。评标委员会对通过第一信封形式评审与响应性评审、资格评审；通过第一个信封详细评审的投标人数量：按照投标人的商务和技术得分由高到低排序，选择前 5 名（不少于 3名但不足 5 名时，按全部实际数量）通过详细评审。

（详见《单位入围表》）

评标委员会一致同意，以下前 5 名为确定进入第二个信封开标的投标人：

3、第二信封初步评审：

只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审。评标委员会对入围的 5 家投标单位的投标文件第二个信封（报价文件）进行初步评审。

第二信封开标后，经评标委员会初步评审，5 家投标人均通过第二信封（报价文件）形式评审与响应性评审。（详见《第二个信封（报价文件）投标报价初步评审汇总表》）

4、第二信封详细评审：

评标委员会计算评标价。

5、串通投标情形的评审情况说明：

未发现。

六、评标委员会的评标结论

评标委员会对通过第一信封、第二信封初步评审和详细评审的投标人按照评标价由低至高的顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。评标委员会向招标人推荐评标价最低的投标人为第一中标候选人，次低的为第二中标候选人，以此类推推荐第三中标候选人。

评标价相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人：

（1）按招标文件规定被认定为最新年度广东省公路工程从业单位信用评价等级较高的投标人优先；【采用如下的优先顺序：承诺使用的 AA 级投标人、不承诺使用的 AA 级投标人、承诺使用的 A 级投标人、不承诺使用的 A 级投标人、B 级投标人、未参评且被确定为 B 级投标人】

（2）以投标人企业最新年度净资产较高的优先；

（3）视投标人情况综合比较，投票确定其名次。

评标委员会一致同意，推荐的 3 名中标候选人分别是：

第一中标候选人：广东建元工程有限公司

投标报价（元）：4074555.00

下浮率：1.16%

第二中标候选人：深圳建中路桥工程有限公司

投标报价（元）：4080327.00

下浮率：1.02%

第三中标候选人：江西省路桥隧道工程有限公司

投标报价（元）：4092694.00

下浮率：0.72%